Volkswagen Touareg SUV yirmi yılı aşkın bir süre sonra neden üretimden kaldırıldı?
Volkswagen Touareg SUV'nin ölümü, yirmi yılı aşkın bir süreden sonra bir dönemin sonunu işaret ediyor ve yeni bir elektriklenme çağının habercisi olabilir.
Báo Khoa học và Đời sống•27/10/2025
Volkswagen, uzun süredir ürettiği benzinli ve dizel SUV modeli Touareg'in üretimini önümüzdeki yıl durduracağını doğruladı. Volkswagen, daha önce model için bir Touareg Final Edition yükseltme paketi piyasaya sürmüştü. Final Edition paketi, Volkswagen Touareg serisinin tüm versiyonlarına uygulanabilir. Tüm versiyonların arka cam çerçevesine lazerle "Final Edition" yazısı işlenmiştir. Bu yazı, üst segment modellerde aydınlatmalı kapı eşiklerinde, gösterge paneli kaplamasında ve deri kaplı vites topuzunda da yer almaya devam etmektedir.
Bu arada, versiyonların donanımları değişmedi. Standart versiyon, 18 inç alaşım jantlar, 18 yönlü ısıtmalı/elektrikli ayarlanabilir koltuklar, Kavisli Ekran sistemi ve kapsamlı sürücü destek paketiyle donatıldı. Elegance versiyonunda IQ.Light matrix LED farlar, 3D arka stop lambaları, çok renkli iç aydınlatma sistemi, birinci sınıf alüminyum veya ahşap kaplama detayları ve krom egzoz çıkışları yer alıyor. R-Line versiyonu ise dinamik dış tasarım ve koltuk tasarımıyla daha sportif bir stil hedefliyor. Serinin en üst modeli R Hybrid, mavi fren kaliperlerine sahip 22 inç jantlar ve serinin en güçlü plug-in hibrit güç aktarma organı da dahil olmak üzere en iyi donanımları bir araya getiriyor. Bu güç aktarma organı, maksimum 456 beygir gücü ve 700 Nm tork üretiyor. Volkswagen Touareg Final Edition, Mart 2026'ya kadar satışta kalacak. Almanya'da aracın başlangıç fiyatı 75.025 € (yaklaşık 87.500 $) ve R Hybrid için 103.005 € (yaklaşık 120.000 $) olarak belirlendi. Üretimi durdurulan lüks sedan Phaeton gibi, Touareg de yönetim kurulu başkanı Ferdinand Piëch'in "beyni".
Volkswagen'in premium SUV segmentine açılmasına yardımcı olmasının yanı sıra, Touareg aynı zamanda Cayenne ile geliştirme maliyetlerini paylaşarak Porsche'nin tarihindeki ilk yüksek modelini piyasaya sürmesine de katkıda bulundu. Volkswagen, bugüne kadar 471.000 birinci nesil (2002-2009), 483.000 ikinci nesil (2010-2018) ve 265.000 üçüncü nesil (2018-2026) olmak üzere 1,2 milyondan fazla Touareg sattı. Mevcut Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus ile aynı teknik platformu paylaşıyor, ancak kardeşleri kadar popülerlik kazanamadı. Volkswagen'in Touareg'i piyasadan çekmesinin sebeplerinden biri de bu olabilir. Volkswagen Touareg, bu süreçte birçok unutulmaz an yaşadı: 2005 yılında, Stanley Touareg prototipi Nevada çölünde otonom sürüş yarışını kazandı. 2006 yılında, V10 TDI dizel motorla çalışan üretim versiyonu bir Touareg, bir Boeing 747'yi başarıyla çekerek torkun bir numaradan ibaret olmadığını kanıtladı.
2011 yılında, V6 TDI dizel motorlu bir Volkswagen Touareg, 12 günden kısa bir sürede Arjantin'den Alaska'ya 22.750 km yol kat etti. Touareg'in yarış versiyonu, 2009'dan 2011'e kadar Dakar Rallisi'ni üst üste üç kez kazandı. Volkswagen, Touareg'in halefini henüz doğrulamadı, ancak model elektrikli versiyonla geri dönebilir. Son haberlere göre, ID. Touareg adlı bir model 2029 civarında piyasaya sürülebilir ve Volkswagen'in elektrikli araç serisinin amiral gemisi SUV'si olabilir. Bu model, şirketin yepyeni SSP platformunu kullanan ilk model olabilir. Bu, Volkswagen ID. Touareg'i, 2026'da piyasaya sürülmesi beklenen ve PPE platformunu kullanacak olan Porsche Cayenne Electric'ten farklılaştıracak. Bu yaklaşım, Volkswagen'in içten yanmalı motor döneminden tanıdık isimleri elektrikli çağa taşıma stratejisine de uyuyor; gelecek yıl ID. Polo ile başlayacak.
Video : Volkswagen Touareg'in Vietnam'daki detaylı incelemesi.
Báo Khoa học và Đời sống•27/10/2025
Yorum (0)