Drone üretimine kapı açmak.

İnsansız hava araçları, dronlar, uçak motorları, uçak pervaneleri ve drone ekipman ve cihazlarının imalatı işinin, hükümet tarafından şartlı iş sektörleri listesinden çıkarılması bekleniyor.

Ho Chi Minh şehrindeki bir insansız hava aracı üretim araştırma tesisinde - Fotoğraf: QUANG DINH

Bu bilgi, Vietnam'daki insansız hava aracı (İHA) ve drone üretim zincirindeki işletmeler tarafından olumlu karşılandı.

Tuoi Tre gazetesine konuşan, insansız hava aracı üretimi ve dünya genelinde birçok ülkeye ihracat konusunda uzmanlaşmış Saolatek şirketinin kurucusu Tran Anh Tuan, bunun Vietnam'ın on milyarlarca dolarlık düşük teknoloji ekonomisinin gelişimini hızlandıracağını söyledi.

Sivil ve askeri insansız hava araçlarının ayrı üretimi.

* Hükümetin 58 şartlı yatırım ve iş sektörünü azaltmaya yönelik bir kararname yayınlamasıyla yerli drone üreticileri "serbest kalacak" mı? Sizce bu durum yerli drone üretimi ve tedarik zincirini nasıl etkileyecek?

- Eğer insansız hava araçlarının, motorların veya insansız hava aracı imalatında ve montajında ​​kullanılan herhangi bir bileşenin üretimi için lisans alma konusunda zorluklarla karşılaşırsak, birçok fırsatı kaybedeceğiz. Çünkü insansız hava aracı üretim tedarik zincirinde yer alan ülkeler çok hızlı hareket ediyor.

Vietnam, insansız hava aracı üretim endüstrisi açısından muazzam bir potansiyele sahip ve bu milyarlarca dolarlık sektörü desteklemek için açık mekanizmalara ihtiyaç duyuyor.

Hükümetin, insansız hava araçları, diğer uçan araçlar, uçak motorları, uçak pervaneleri ve insansız hava araçları ile diğer uçan araçlara yönelik ekipmanların imalatı ve ticaretini Yatırım Kanunu kapsamındaki şartlı iş sektörleri listesinden çıkarması, çözümün sadece bir parçasıdır.

Daha da önemlisi, işletmelerin üretime katılabilmeleri için engelleri ortadan kaldırmanın yollarını bulmalıyız.

Aslında, bu sektörün şartlı iş sektörleri listesinden çıkarılması, devletin uluslararası uygulamalara uygun farklı bir yönetim yöntemi benimsemesine olanak sağlayacaktır.

Buna göre, insansız hava aracı ve İHA üretim sektörü iki sisteme ayrılmalıdır: askeri sistem ve sivil sistem. Örneğin, şu anda ülke genelinde tarım alanlarında uçan ve çalışan yaklaşık 10.000 insansız hava aracımız var ve bunlar halk için bir üretim aracı olarak değerlendirilmelidir.

İnsansız hava aracı üretim sektöründe, sivil kullanım amaçlı insansız hava araçlarının üretiminin normal ticari faaliyet olarak sınıflandırılması gerektiğine, askeri kullanım amaçlı üretimin ise şartlı ticari faaliyet kategorisinde kalması gerektiğine inanıyorum.

Şu anda, insansız hava aracı üretimini üretim faaliyetlerini kısıtlamakla eşdeğer tutuyoruz ve bu durum yerli insansız hava aracı üretim sektörünü olumsuz etkiliyor. Sivil insansız hava aracı üretimi farklı bir yönetim yaklaşımı gerektiriyor.

Peki, sektörün gelişimini hızlandırmak için insansız hava araçları ve ilgili ekipman üretiminin lisanslama sürecini nasıl basitleştirebiliriz?

- Sivil insansız hava araçlarının yerli üreticileri, insansız hava aracı üretim sektörünün diğer geleneksel üretim sektörleri gibi ele alınmasından memnuniyet duyacaklardır.

İnsansız hava araçlarının üretimine ilişkin düzenlemeler şu anda son derece katı ve iş koşulları çok sıkı.

Sektördeki tüm işletmeler, eğitim izinleri ve üretim lisansları almaktan montaj için bileşen ithal etmeye kadar her aşamada zorluklarla karşılaşıyor; bunların hepsi oldukça zorlu süreçler. İşletmeler üretim izinleri için başvurduklarında bile nereden başlayacaklarını bilmiyorlar.

Şu anda insansız hava aracı üretiminin lisanslandırılması Savunma Bakanlığı tarafından yönetiliyor. Hükümetin sivil insansız hava aracı üretimini şartlı iş sektörleri listesinden çıkarmayı kabul etmesi durumunda, işletmeler üzerindeki yük önemli ölçüde hafifleyecektir.

Mevcut durumu korumak, hükümetin arzuladığı düşük gelirli ekonomi hedefine ulaşmayı zorlaştıracaktır.

Onlarca ülkeye insansız hava aracı ihraç ettik.

* Yerli işletmelerin mevcut üretim kapasitesi göz önüne alındığında, küresel üretim zincirine nasıl katılabileceğimizi düşünüyorsunuz?

- Yerli drone üreticileri, küresel drone üretim ve tedarik zincirine kolaylıkla katılabilirler.

Aslında, dünyanın dört bir yanındaki düzinelerce ülkeye ürün tedarik eden başarılı yerli drone üreticileri zaten mevcut.

Dahası, insansız hava aracı (İHA) üretim endüstrisi, birçok diğer endüstrinin gelişimi için itici bir güç olarak görülmelidir. İHA üretim teknolojisinde başarılı olduğumuzda, bu, robotların, otonom gemilerin ve sürücüsüz araçların geliştirilmesi ve üretimi için bir temel oluşturacaktır.

Yerli insansız hava aracı üretimini kısıtlamanın mevcut amacı ulusal güvenlik ve savunmayı sağlamaktır, ancak yabancı insansız hava araçlarının Vietnam topraklarına sızma olasılığını da göz önünde bulundurmamız gerekiyor.

Bu nedenle, devlet kurumlarının yerli drone üretim endüstrisine daha uygun farklı bir yönetim ve izleme çözümü üzerinde araştırma yapmaları gerekmektedir.

Ayrıca, yerli işletmelerin gerektiğinde insansız hava aracı üretim teknolojisine ve insansız hava araçlarına karşı koyma teknolojisine hakim olmalarını sağlayacak açık bir yönetim mekanizmasına ihtiyaç duyulmaktadır.

Ayrıca, hükümetin insansız hava araçlarını yönetmek ve kontrol etmek için altyapı oluşturmaya odaklanması ve gökyüzünde tehlike belirtisi gösteren tüm insansız hava araçlarıyla ilgilenilmesini sağlaması gerekmektedir.

Üreticileri, işletmeleri ve bilim insanlarını insansız hava aracı üretimiyle ilişkili riskler ve endişelerle bir tutmamalıyız.

* Sayın Vo Xuan Hoai (Maliye Bakanlığı Ulusal İnovasyon Merkezi Müdür Yardımcısı):

İnsansız hava aracı üretim teknolojisinin yaklaşık %80'ine hakim olduk.

Vietnam, insansız hava araçları (İHA) üretimi de dahil olmak üzere düşük teknoloji ekonomisini geliştirme konusunda büyük fırsatlara sahip. Vietnam'ın düşük teknoloji ekonomisinin büyüklüğünün 2035 yılına kadar 10 milyar ABD dolarına ulaşması öngörülüyor.

Alçak irtifa ekonomik kalkınması iki kısımdan oluşmaktadır: birincisi, alçak irtifa uçaklarının ve ekipmanlarının geliştirilmesi; ikincisi ise, alçak irtifa uçaklarının ve ekipmanlarının alçak irtifa ekonomik alanının geliştirilmesinde uygulanması.

Ulusal inovasyon ağı içindeki işletmeler ve İHA (insansız hava aracı) üretimi konusunda uzmanlar tarafından yapılan anketlere göre, Vietnamlı işletmeler şu anda İHA ve insansız hava aracı üretme teknolojisinin yaklaşık %80'ine hakim durumda.

Geriye kalan bileşenler ise yerli işletmelerin henüz ustalaşamadığı, örneğin çipler ve pervane motorları gibi unsurlardır.

BAO NGOC

Kaynak: https://tuoitre.vn/mo-cua-cho-san-xuat-drone-20260511000152929.htm