Ho Chi Minh Şehri ile Tay Ninh arasındaki aşırı yüklenen Nguyen Van Bua yolunun açılmasını umuyoruz

Akşam, öğlen, yağmur veya güneş, Ho Chi Minh Şehri ile Tay Ninh arasında Nguyen Van Bua Caddesi'nden seyahat eden tüm araçlar sıkışıklıkla karşılaşıyor. Çünkü burası, Güney'in Doğu ve Batı bölgelerini birbirine bağlayan önemli bağlantı yollarından biri.

Büyük Köprü'yü geçerek Tay Ninh il sınırına ulaşan 9 No'lu İl Yolu Köprüsü'nden geçen Nguyen Van Bua Caddesi, özellikle konteyner kamyonları ve mal taşıyan kamyonlar olmak üzere çok büyük bir trafik hacmine sahip - Fotoğraf: SON LAM

Ho Chi Minh Kenti ile Tay Ninh arasındaki altyapı bağlantısından bahseden halk, Nguyen Van Bua Caddesi'nin yakında genişletileceğini umuyor.

Yollar açısından, Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'in 37 bağlantı noktası bulunmaktadır ve bunlardan 11 bağlantı noktası, iki bölge tarafından 2023-2025 döneminde yatırım için önceliklendirilmektedir. Ho Chi Minh Şehri tarafında Nguyen Van Bua Caddesi ile Tay Ninh ili tarafında DT.824 güzergahını birbirine bağlayan güzergah bu 11 noktadan biridir.

Daha spesifik olarak, Eylül 2024'te Ho Chi Minh Şehri ve eski Long An eyaletinin Halk Komitesi, Nguyen Van Bua Caddesi (Ho Chi Minh Şehri) ve DT.824, yeni açılan Kuzeybatı yolu (Ho Chi Minh Şehri) ve DT.823D, uzatılan Vo Van Kiet Caddesi (Ho Chi Minh Şehri) ve Duc Hoa dinamik aksı (Ho Chi Minh Şehri sınırından itibaren 4,7 km'lik Hai Son - Tan Do yolu dahil), Ulusal Karayolu 50, Ulusal Karayolu 50B ve DT.827E, Le Van Luong Caddesi ve DT.826C, Long Hau Caddesi ve DT.826E dahil olmak üzere 7 konumun bağlantısına öncelik verme kaydına sahipti.

Ho Chi Minh Şehri tarafındaki bu 7 bağlantı güzergahında, Nguyen Van Bua, 50. Karayolu, 50B. Karayolu, Le Van Luong ve Long Hau dahil olmak üzere mevcut yollar bulunmaktadır. Yeni Kuzeybatı ve genişletilmiş Vo Van Kiet yolları planlanmış olup yatırım beklemektedir.

Sadece 6,9 ​​km uzunluğundaki Nguyen Van Bua Caddesi, 15 Nolu İl Yolu'nun 22 Nolu Ulusal Karayolu'yla kesiştiği noktadan Tay Ninh ili sınırına kadar olan bağlantıyı sağlayan başlangıç ​​noktası olup, bağlantı güzergahları arasında en fazla trafik hacmine sahip güzergahtır.

Zira bu yol, Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'in kuzey kesimindeki yük taşıtlarının batı illerine taşınması için elverişli bir güzergâh olmasının yanı sıra, Tay Ninh ilinin en büyük sanayi yoğunlaşma alanını Ho Chi Minh Şehri'ne bağlıyor.

Özellikle Phan Van Hon Caddesi'nin Nguyen Van Bua Caddesi'yle birleştiği Giong Kavşağı'ndan Büyük Köprü'ye kadar olan 2,7 kilometrelik bölümde sabahın erken saatlerinden akşamın geç saatlerine kadar trafik yoğunluğu yaşanıyor.

Tay Ninh şu anda bağlantı için 4 şeritli DT.824 yol yüzeyinin senkron inşaatına yatırım yapıyor.

Ho Chi Minh Kenti'ne gelince, Ho Chi Minh Kenti Halk Konseyi, Nisan 2025'te Nguyen Van Bua Caddesi'nin (Giong Kavşağı'ndan Tay Ninh sınırına kadar) genişletilmesi ve Lon Köprüsü'nün inşa edilmesi projesini 2021-2025 dönemi orta vadeli kamu yatırım planına ekledi; toplam yatırım tutarı 5,4 milyar VND'yi aştı.

Bu bilgiler ışığında halk, projenin bir an önce hayata geçirilmesini sabırsızlıkla bekliyor.

Phan Van Hon Caddesi'nin Tay Ninh İli yönünde Nguyen Van Bua Caddesi ile birleştiği Giong Kavşağı'ndan itibaren trafik sıkışıktır. Phan Van Hon Caddesi'nin 1 numaralı Karayolu'ndan araç girişini yasakladığı bir dönem vardı ve bu durum, Nguyen Van Bua Caddesi'nin 22 numaralı Karayolu'ndan Tay Ninh'e kadar 6,9 km boyunca sık sık tıkanmasına neden oluyordu - Fotoğraf: SON LAM

Phan Van Hon Caddesi'nin 1 numaralı otoyoldan arabalara geçiş izni vermemesiyle birlikte, araçlar Giong Kavşağı'ndan Büyük Köprü'ye kadar olan 2,7 km'lik bölümde toplanmaya başladı - Fotoğraf: SON LAM

Nguyen Van Bua Caddesi'nin 2,7 km'lik bu bölümündeki trafik, Tay Ninh eyaletinin endüstriyel ve kentsel alanlarını Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan önemli bir güzergah olması nedeniyle genellikle her iki yönde de yoğundur - Fotoğraf: SON LAM

Özellikle önemli bir konuma sahip olan Nga Ba Giong'dan Long An eyaletinin sınırına kadar uzanan Nguyen Van Bua Caddesi'nin mevcut durumu, yaklaşık 3,7 km'dir ve sadece 2 araç şeridi ve 2 karma şeritten oluşmaktadır. Asfalt betonun genişliği ise yalnızca 12 ila 14 metredir. Motosiklet sürücüleri de bu yol bölümünden geçerken zor anlar yaşamakta ve trafik kazası riski yüksektir. - Fotoğraf: SON LAM

Fotoğrafta, Nguyen Van Bua Caddesi'ni geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi görülmektedir. Nguyen Van Bua Caddesi'nin Giong Kavşağı'ndan Tay Ninh İl Sınırı'na kadar olan 3,7 km'lik bölümü, Ho Chi Minh Şehri'ni Tay Ninh'e bağlayan bir yerleşim ve kentsel aks oluşturmuştur. Ho Chi Minh Şehri'ne bağlı yeni alanlar ve kentsel akslar açmak, Tay Ninh Eyaleti planlamasının kilit noktalarından biridir ve Tay Ninh'in Ho Chi Minh Şehri'ne giden yollara yatırım yapmasının ve Ho Chi Minh Şehri'nin yatırıma ve yeni bağlantı yolları açmaya öncelik vermesini önermesinin de nedenidir. - Fotoğraf: SON LAM

Nguyen Van Bua Caddesi, Giong Kavşağından Tay Ninh sınırına kadar genişletilecek ve Büyük Köprü inşa edilecek.

Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh tarafından 2023-2025 döneminde yatırım yapılması için kalan 4 bağlantı güzergahı üzerinde anlaşmaya varıldı. Bunlar arasında Ho Chi Minh Şehri ve eski Tay Ninh ilinin Ho Chi Minh Şehri'ne öncelikli yatırım önermesi de yer alıyor - Moc Bai Otoyolu, İl Yolu 6 ve İl Yolu 15 (Ho Chi Minh Şehri) ile İl Yolu 789'un bağlantısı.

Eski Binh Duong eyaleti (şimdiki Ho Chi Minh Şehri), Binh Duong - Tay Ninh dinamik aksı (Bau Bang - Moc Bai), Ulusal Karayolu 56B (Binh Duong) ve İl Yolu 782'ye yatırıma öncelik vermeyi kabul etti.

ORMAN

Kaynak: https://tuoitre.vn/mong-moi-mo-duong-nguyen-van-bua-dang-qua-tai-giua-tp-hcm-tay-ninh-20250923234323918.htm