Vinh Havalimanı'nın yıllık yolcu kapasitesini 14 milyona çıkarın.

Ulaştırma Bakanı tarafından yakın zamanda onaylanan Vinh Havalimanı ana planına göre, havalimanının kapasitesi mevcut yıllık 2,8 milyon yolcudan 2030 yılına kadar yıllık 8 milyon yolcuya ve 2050 yılına kadar yıllık 14 milyon yolcuya çıkarılacak.

Vinh Havalimanı'nın mevcut yıllık yolcu kapasitesi 2,8 milyondur - Fotoğraf: DOAN HOA

Özellikle, 2021-2030 dönemi için ve 2050 vizyonuyla hazırlanan Vinh Uluslararası Havalimanı ( Nghe An ili, Vinh Havalimanı olarak da bilinir) ana planı şu hedefleri belirlemektedir:

2021-2030 döneminde Vinh Uluslararası Havalimanı, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standart koduna göre 4E sınıfı bir havalimanı olacak; yıllık yaklaşık 8 milyon yolcu ve 25.000 ton kargo kapasitesine sahip olacaktır.

Bu dönemde Vinh Havalimanı, A320, A321 ve eşdeğerleri gibi C kodlu uçakların yanı sıra Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 ve eşdeğerleri gibi E kodlu uçakları işletiyordu.

2050 yılına kadar Vinh Havalimanı 4E seviyesinde kalacak, ancak kapasitesi yılda yaklaşık 14 milyon yolcuya ve 35.000 ton kargoya çıkarılacak; böylece 2021-2030 dönemi uçak tiplerinin işletilmesi için gereken şartlar karşılanacaktır.

Yukarıda belirtilen kapasite gereksinimlerini karşılamak için, 2021-2030 dönemi, Vinh Havalimanı'nın mevcut pistinin (2.400 m uzunluğunda, 45 m genişliğinde) 3.000 m x 45 m'ye uzatılmasını; operasyonel kapasiteyi artırmak için iki paralel taksi yolunun ve senkronize bağlantı taksi yolları ve hızlı çıkış taksi yolları sisteminin eklenmesini; yaklaşık 15 adet C sınıfı uçağı barındıracak şekilde mevcut uçak park alanının genişletilmesini; ve T2 yolcu terminali alanında yaklaşık 10 uçağı barındıracak bir uçak park alanının planlanmasını içerecektir.

2050 vizyonu, mevcut pistin doğusuna 3.000 m x 45 m ölçülerinde ikinci bir pistin planlanmasını ve 2 numaralı pistin merkez hattının yaklaşık 180 m batısında yer alan 3 numaralı paralel taksi yolunun planlanmasını içermektedir.

Aynı zamanda plan, paralel taksi yollarını pistler ve apronlarla bağlamak için senkronize bir bağlantı taksi yolu ve hızlı çıkış taksi yolu sistemi; T2 yolcu terminalindeki uçak park alanının yaklaşık 29 uçağı barındıracak şekilde genişletilmesi; ve gerektiğinde gelecekteki genişleme için yer ayrılması gibi unsurları da içermektedir.

Vinh Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi, Terminal 1'in kuzeyinde, yaklaşık 2 hektarlık bir alana yeni inşa edilecek.

2021-2030 döneminde, mevcut T1 yolcu terminali (mevcut kapasitesi 2 milyon yolcu/yıl) yaklaşık 5 milyon yolcu/yıl kapasitesine çıkarılacak; iki pist arasındaki alana yaklaşık 3 milyon yolcu/yıl kapasiteli yeni bir T2 yolcu terminali planlanacaktır.

2050 vizyonu, T2 yolcu terminalinin kapasitesini yılda yaklaşık 9 milyon yolcuya çıkararak Vinh Uluslararası Havalimanı'nın toplam kapasitesini yılda yaklaşık 14 milyon yolcuya yükseltmek ve gerektiğinde gelecekteki gelişmeler için arazi ayırmaktır.

2021-2030 döneminde, Vinh Havalimanı'ndaki mevcut kargo terminali korunacak; T1 yolcu terminalinin kuzeyinde, yaklaşık 25.000 ton/yıl kapasiteli yeni bir kargo terminali planlanmaktadır. 2050 vizyonu, kargo terminali ve apronun yaklaşık 35.000 ton/yıl kapasiteye ulaşacak şekilde genişletilmesidir; ihtiyaç duyulduğunda gelecekteki geliştirmeler için arazi ayrılacaktır.

Plan ayrıca, Vinh Uluslararası Havalimanı'nın kapasitesine uygun olarak havacılık araçları ve ekipmanlarının montajı, onarımı ve bakımı için tesisler, havacılık dışı hizmet tesisleri ve diğer tesislerin genişletilmesini ve inşa edilmesini de amaçlamaktadır.

2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi için Vinh Uluslararası Havalimanı'nın arazi ihtiyacı yaklaşık 543,53 hektardır (96,5 hektarlık bir artış), bunun içinde: sivil havacılık tarafından yönetilen 262,708 hektar, askeriye tarafından yönetilen 238,838 hektar ve yaklaşık 50 hektarlık ortak kullanım alanı bulunmaktadır.

Ulaştırma Bakanı, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesinden, Nghe An ili Halk Komitesi ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak, Vinh Uluslararası Havalimanı ana planının yönetmeliklere uygun olarak duyurulması, yönetimi ve uygulanmasını organize etmesini istedi.

Nghe An ili Halk Komitesi, yukarıda belirtilen planlama içeriklerini gözden geçirmek ve yerel plana ve ilgili planlara entegre etmekten; onaylanan plana uygun olarak arazi tahsis etmekten ve korumaktan sorumludur.

Kaynak: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm