My A liman kanalını temizlemek için 90.000 m3 çamur ve toprak taraması

Quang Ngai ili Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, 1 Temmuz'da, My A Haliç kanalının taranması ve temizlenmesi projesinin yatırım politikası için yetkili makamlara sunulmak üzere gerekli prosedürleri yürüttüğünü bildirdi.

A haliçim ciddi şekilde çamurla doldu, balıkçı tekneleri karaya oturdu ve dalgalar tarafından batırıldı.

Daha önce Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı bir araştırma yapmış, bir tahminde bulunmuş ve İl Halk Komitesi'ne yatırım politikası için sunmuş, böylece yerel balıkçıların balıkçı teknelerinin güvenli giriş çıkışını sağlamak için kanalın derhal taranması ve temizlenmesi için çalışmalar başlatılmıştı.

Yapılan incelemede, My A limanına gemilerin giriş ve çıkışlarında kullanılan kanalın, denizden uzunluğu yaklaşık 500 m olan kanalın girişinde ciddi oranda çamurla kaplandığı, bazı noktalarda ölçülen derinliğin sadece 1,2 m olduğu, kanalın tasarım derinliğinin ise 4 m olduğu görülmektedir.

Kanalın temizlenmesi için Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, aşağıdaki ölçekte bir tarama projesi oluşturdu: 300 m uzunluğunda, 60 m kanal taban genişliğine sahip, 4 m kanal taban derinliğine sahip, 90.000 m3'lük bir tarama hacmine sahip ^, uygulama süresi 2024-2025 olan ve toplam tahmini yatırım tutarı yaklaşık 3 milyar VND olan bir tarama projesi.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı Başkanı, her yıl oluşan çamurlaşmanın çok hızlı gerçekleştiğini ve balıkçıların hayatını ciddi şekilde etkilediğini söyledi. Bu nedenle, My A limanına girip çıkan gemilerin demirlemesi için kanalın taranması, balıkçı teknelerine rahat hizmet verecek, denize açılan balıkçılar için istikrar sağlayacak ve bölgedeki insanların hayatlarını iyileştirecektir.

Daha önce liman kanalının aşırı alüvyonla dolması nedeniyle fırtına mevsiminde çok sayıda yerel balıkçı teknesi karaya oturmuş, dalgalar resiflere çarparak batmış, büyük maddi hasar meydana gelmişti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-90000m3-bun-dat-thong-luong-cang-bien-my-a-192240701165513803.htm