Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

E10 benzinin piyasaya sürülmesinin ilk günü: Tüketiciler olumlu tepki verdi.

Dün (1 Haziran), RON95 ve RON97 mineral benzinin piyasadan çekilmesiyle E10 biyoetanol yakıtı baskın yakıt kaynağı haline geldi. Thanh Nien gazetesinin muhabirleri, tüketicilerin biyoetanol yakıtını olumlu karşıladığını gözlemledi.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên01/06/2026


Birçok kişi E10 benzini kullanıyor.

Ho Chi Minh Şehri'ndeki Ly Thuong Kiet Caddesi'nde bulunan bir Petrolimex benzin istasyonunda E10 benzini dolduran taksi şoförü Nguyen Thanh Nhan, günde bazen iki kez olmak üzere ortalama 80.000 VND harcadığını söyledi. "Başlangıçta birçok kişi E10 benzinin motoru zayıflatacağını ve arabanın çabuk bozulmasına neden olacağını söyledi. Pilot istasyon E10 benzini satmaya başladığında denedim, sonra normal benzine geri döndüm çünkü o zamanlar E10 satan sadece birkaç istasyon vardı. Yaklaşık bir haftadır sadece E10 benzini kullanıyorum. Geçtiğimiz haftadaki kişisel deneyimim, arabamın E10 benzinle sorunsuz çalıştığını ve çalışmama veya sürüş sırasında motorun stop etmesi gibi herhangi bir sorunla karşılaşmadığımı gösteriyor..." dedi Bay Nhan.

E10 benzinine yönelik 'yeşillendirme'nin ilk günü: Tüketiciler olumlu tepki verdi - Fotoğraf 1.

E10 benzini, 1 Haziran'dan itibaren yaygın olarak kullanılmaya başlandı ve daha önce kullanılan geleneksel benzinin yerini tamamen aldı.

FOTOĞRAF: NHAT THINH

Hanoi Tay Ho Mahallesi'nden Bayan Nguyen Khanh, bir haftadan fazla süredir VinFast Lux SA 2.0 aracına E10 benzini dolduruyor ve "Normal benzin kullandığım zamana kıyasla fark edilebilir bir değişiklik olmadan, araç normal çalışıyor" diyor. Benzer şekilde, Hue Şehri Phu Xuan Mahallesi'nden Bay Nguyen Tuan Anh, uzun yolculuklar için Mazda 2 aracına E10 benzini dolduruyor ve aracın aynı performansı gösterdiğini düşünüyor. Bay Tuan Anh, "E10 kullanmak normal benzine göre daha fazla yakıt tüketiyor gibi görünüyor. Ama bu sadece bir tahmin. Herhangi bir sonuca varmadan önce birkaç depo benzin daha kullanmam gerekiyor" dedi.

Gözlemlere göre, E10 benzin satışının ilk gününde çok sayıda müşteri yakıt almak için geldi. Hatta bazıları yeni yakıtı kullanmaya karar vermeden önce daha fazla bilgi edinmek için durdu. Ho Chi Minh Şehri, Thanh My Tay Mahallesi'nde ikamet eden Bay Truong Minh Khang şunları paylaştı: "2022 model Honda City'min eski yakıtını bitirdikten sonra, bu sabah (1 Haziran) E10 benzin aldım ve sosyal medyada söylendiği kadar endişeli hissetmedim. Araba hala sorunsuz çalışıyor, sarsıntı veya aşırı ısınma yok. Ancak ilk izlenimim, arabanın daha fazla yakıt tükettiği yönünde. Tam yakıt tüketimini doğru bir şekilde değerlendirmek ve etkili uyum yolları bulmak için daha fazla zamana ihtiyaç var."

Bu arada, Dong Thanh beldesinde (Ho Chi Minh Şehri) ikamet eden bir taksi şoförü olan Bay Luu Hoang Tuan, E10 benzinle yakıt aldıktan sonra Wave motosikletinin söylendiği gibi stop etmediğini ve daha sorunsuz çalıştığını belirtti. Bay Tuan, "Bu sabah depomu 85.000 VND'ye E10 benzinle doldurdum ve öğleden sonra 30.000 VND'ye tekrar yakıt almak zorunda kaldım; oysa normal benzinle ertesi güne kadar yakıt almak zorunda kalmazdım. Sürücüler ve kuryeler için bu ek maliyet nedeniyle çok etkili, ancak karşılığında fiyat biraz daha düşük. E10 benzinin fiyatı daha da düşük olsaydı, endişelenecek bir şey olmazdı," diye ifade etti.

Benzer şekilde, Tan Binh Mahallesi'nde (Ho Chi Minh Şehri) ikamet eden bir ofis çalışanı ve şoför olan Bay Nguyen Van Hung da, çoğunlukla şehir içinde araç kullandığı için yakıt tüketimini değerlendirmeye vakit bulamadığını söyledi. "Doğru bir değerlendirme yapabilmek için otoyollarda, açık yollarda ve karma yollarda deneyimlemem gerekiyor. Ancak genel olarak bu biyoyakıtın iyi performans gösterdiğini düşünüyorum, muhtemelen yüksek EURO baz benzinle karıştırıldığı için," diye yorumladı Bay Hung.

Hanoi'de mühendis olan Bay Chu Ngoc Son, 2009 yılında satın aldığı motosikletinin yaklaşık 16.000 km yol kat ettiğini söyledi. E10 benzin kullandığında sabahları çalıştırmanın biraz daha zor olduğunu fark ettiğini, ancak bunun büyük bir sorun olmadığını belirtti. Yakıt tüketiminde de herhangi bir artış gözlemlemediğini ifade eden Bay Son, "Bence, benzin türünden bağımsız olarak, yakıt deposunda veya karbüratörde karbon birikmesini önlemek için düzenli bakım şart. Düzenli bakım, aracın sorunsuz çalışmasını ve daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Genel izlenimim, E10 benzinin oldukça iyi olduğu ve büyük bir endişe kaynağı olmadığı yönünde," dedi.

E10 benzini hakkında tüm sorularınızı yanıtlayan bir sohbet robotu var.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, E10 benzini hakkında kamuoyunun bilgi ihtiyacını karşılamak amacıyla 1 Haziran'da portalında ve Sanayi ve Ticaret Gazetesi'nde bir soru-cevap sohbet robotu başlattı . Sohbet robotu, kavram ve politikalardan E10 benzinini kullanabilen araç türlerine, kullanım şekline, yakıt tüketim seviyelerine ve zorunlu geçiş yol haritasına kadar kamuoyunun ilgisini çeken konulara odaklanan yüzlerce soru ve cevaptan oluşan bir veritabanına dayanarak çalışıyor. En ilginç yanı ise, bir soruya tıklamanın bir dizi başka öneri sorusunu tetiklemesi ve tüketicilerin daha fazla bilgi edinmelerini kolaylaştırmasıdır.

E10 benzinine

1 Haziran itibariyle piyasadaki E10 benzin perakende fiyatları.

GRAFİKLER: CHATGPT

Örneğin, Thanh Nien gazetesinden bir muhabir "araç uyumluluğu" konusuna tıkladığında, sohbet robotu sık sorulan sorulardan oluşan bir dizi gösterdi. "E10 motorun aşırı ısınmasına neden olur mu?" sorusunu seçtiğinde, anında şu yanıt verildi: "Araç doğru şekilde kullanıldığında E10'un anormal motor aşırı ısınmasına neden olduğuna dair hiçbir kanıt yoktur." Muhabir daha sonra hangi motosikletlerin, otomobillerin ve benzinli motorların E10 ile uyumlu olduğunu sorduğunda, sohbet robotu, 1995 ile 2023 yılları arasında üretilen ve üretimi durdurulan bir dizi hafif kamyon veya bazı eski Suzuki motosikletleri hariç, Vietnam'da şu anda dolaşımda olan tüm araçların E10 kullanabileceğini belirtti. Ayrıca, bu yanıt, son yıllarda üretilen çim biçme makineleri, su pompaları, yaprak üfleyiciler ve diğer tarım makinelerindeki motorların E10 ile uyumluluğu hakkında daha ayrıntılı bilgi sağladı.

Bir okuyucu bir soru girdiğinde, sistem bu veritabanında arama yapar ve en alakalı cevabı sunar. Ek olarak, sohbet robotu okuyucuların seçebileceği ilgili sorular da önerir ve önceden derlenmiş ve gözden geçirilmiş içeriğe dayalı olarak doğru ve anında cevaplar alırlar. Bu, okuyucuların zamandan tasarruf etmesini sağlar ve birden fazla kaynaktan arama yapma ihtiyacını ortadan kaldırır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı portalındaki chatbot'a büyük bir coşkuyla yaklaşan Bayan Thuy My (Dong Nai Şehri), insanların çeşitli çevrimiçi bilgi kaynaklarına başvurabilmeleri ve bunları doğrulayabilmeleri için bir chatbot oluşturma ve kullanıma sunma fikrinin, tüketiciler tarafından çok iyi karşılanan, zamanında ve doğru bir hamle olduğunu belirtti. "Örneğin, bu sabah, 1 Haziran'da, uzun bir yolculuk için arabamdaki daha önce doldurulmuş RON 95-V benzini E10 benzine dönüştürüp dönüştüremeyeceğimi merak ediyordum. Benzin istasyonuna gitmeden önce chatbot'a bastım ve 'E10'a geçmeden önce yakıt deposunu temizlemem gerekiyor mu?' diye sordum ve hemen 'Genellikle gerekmez' cevabını aldım." Ancak, araba çok eski ise ve yakıt deposunda pas belirtileri varsa, E10 kullanmadan önce depodaki pası temizlemek tavsiye edilir. Arabam çok eski değil, 2023 model, bu yüzden elbette hem E10 hem de normal benzini güvenle kullanabilirim. Ancak, benzin istasyonundaki görevliye, eski normal benzinimle uyumlu olması için sadece E10 RON 95-V kullanmasını, E10 RON 95-III kullanmamasını da söyledim," diye anlattı Bayan My.

Daha önce Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, tüketicilere faydaları, kullanımı ve alınması gereken önlemler hakkında bilgi veren E10 Biyoyakıt Kullanımı El Kitabı'nı da yayınlamıştı. Bu listede E10 yakıtı hakkında sıkça sorulan 85 soru ve cevap yer alıyor. Bu soru setinin içeriğinin büyük bir kısmı, kullanıcı kolaylığı için bir chatbot'a entegre edildi. E10 Biyoyakıt Kullanımı El Kitabı'nda, "yakıt tüketiminde artış" olgusunu açıklayan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, tüketimin hafifçe artabileceği bazı durumlar olabileceğini, ancak normal çalışma koşullarında artışın önemli olmadığını belirtti.

E10 biyoetanol ABD'de yaygın olarak kullanılmaktadır. Brezilya'da, ticari olarak satılan tüm benzinin en az %30 oranında (E30) karıştırılması zorunludur. Benzer şekilde, Tayland'da da E10 ve E20 biyoetanol ülke genelinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tüketicilere şu tavsiyelerde bulunmaktadır: E10 benzinini güvenilir benzin istasyonlarından satın alın; ve E10 benzinini düzenleyici kurumun ve üreticinin tavsiyelerine uygun olarak kullanın.



Kaynak: https://thanhnien.vn/ngay-dau-phu-xanh-xang-e10-nguoi-tieu-dung-phan-hoi-tich-cuc-185260601214152359.htm


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Şehir

Şehir

Vatan Gökyüzünün Kalkanı

Vatan Gökyüzünün Kalkanı

Sabah Şarkısı

Sabah Şarkısı