Yarın Hanoi'de bir dizi mega projenin inşaatına başlanacak.

Hanoi, spor , ulaşım, kentsel yenileme, kamusal alan geliştirme, sosyal konut ve bölgeler arası bağlantı gibi çeşitli alanlarda, toplamda trilyonlarca VND yatırım öngören ve 2025-2035 döneminde uygulanması planlanan projeleri 19 Aralık sabahı başlatmayı planlıyor.

Lao Cai- Hanoi -Hai Phong demiryolu hattının yatırım ve inşaat projesi.

Yarın Hanoi'de bir dizi mega projenin inşaatına başlanacak.

Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demiryolu inşaat yatırım projesinin 1. Bileşen Projesi resmen başlayacak. Bu, Vietnam Komünist Partisi'nin 14. Ulusal Kongresi'ni kutlamak için hayata geçirilen pratik bir projedir ve uluslararası bağlantı sağlayan, hızlı ve sürdürülebilir sosyo -ekonomik kalkınmaya katkıda bulunan yeni ve modern bir demiryolu hattının gerçekleştirilmesinin başlangıcını işaret etmektedir.

İnşaat Yatırım Projesi'nin 1. Bileşeninin temel atma töreninin ana mekanı. Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı Lao Cai'de bulunmaktadır.

Bu inşaat aşamasına dahil edilen kalan dört yer şunlardır: Phu Tho (Phong Chau mahallesi, Phu Tho ili), Bac Hong (Phuc Thinh beldesi, Hanoi şehri), Luong Tai (Dai Dong beldesi, Hung Yen ili) ve Hai Duong Nam (Gia Loc beldesi, Hai Phong şehri).

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaat projesi, Vietnam'da daha önce hiç uygulanmamış bir teknolojiyi kullanan, ulusal öneme sahip büyük ölçekli bir projedir; yaklaşık 400 km uzunluğundaki güzergah, birçok yoğun nüfuslu bölgeden, sanayi bölgesinden ve karmaşık arazi ve jeolojiye sahip bölgelerden geçmektedir.

Olimpik Spor Şehri

Hanoi Halk Komitesi'nin planına göre, temel atma töreninin 19 Aralık 2025 sabahı, şehirde ve ülke genelinde birçok önemli proje ve çalışmayla eş zamanlı olarak gerçekleştirilmesi ve ülkenin bu önemli siyasi olayına doğru canlı bir rekabet ortamı yaratması bekleniyor.

Buna göre, Olimpiyat Sporları Kentsel Alanı Projesi'nin temel atma töreninin yeri, Hanoi şehrinin Thuong Phuc beldesinde bulunan B alt bölgesindeki spor kompleksinin otopark alanı olarak belirlenmiştir. Bu, temel atma töreni için başlangıçta seçilen bağımsız bir alt projedir ve tüm yasal koşulların, arazi mevcudiyetinin ve Olimpiyat Sporları Kentsel Alanı'nın genel yatırım projesi için sembolik öneminin sağlanmasını garanti eder.

Olimpiyat Sporları Kentsel Alanı inşa projesi, başkentin yeni gelişim dönemini temsil eden sembolik bir proje olarak tanımlanmaktadır. Proje, Hanoi'nin güney kesimindeki 11 beldede (Dai Thanh, Ngoc Hoi, Nam Phu, Thuong Tin, Hong Van, Chuong Duong, Thuong Phuc, Binh Minh, Tam Hung, Thanh Oai ve Dan Hoa) yaklaşık 9.171 hektarlık bir alanı kapsamaktadır. Bu alan önemli bir gelişim potansiyeline sahiptir ve Hanoi'nin kentsel alanının güneye doğru genişlemesinde kritik bir rol oynamaktadır.

Van Cao-Hoa Lac 5 numaralı şehir içi demiryolu hattı

Hanoi şehir içi demiryolu projesi olan 5 numaralı hat (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac), toplam 39.585 km uzunluğundadır (bunun 6.56 km'si yer altı, 5.21 km'si yer üstü ve 27.815 km'si yer seviyesindedir) ve 20 istasyon içermektedir (6'sı yer altı, 12'si yer seviyesinde ve 2'si yer üstü; bunlardan 8'i aktarma istasyonu olarak tasarlanmıştır).

5 numaralı hat iki depoya sahiptir: 1 numaralı depo Son Dong ve Duong Hoa beldelerinde, 2 numaralı depo ise Hoa Lac beldesindedir; ray açıklığı 1435 mm, çift hatlıdır; maksimum tasarım hızı 120 km/saattir (tünel bölümünde 90 km/saat).

Proje, Van Cao ve Hoang Hoa Tham caddelerinin kesişim noktasından başlayıp S20 istasyonunda (Hoa Lac ve Yen Xuan beldelerinde) sona ermektedir. Hat, 3. Çevre Yolu'nun iç kesiminde yer altından geçmektedir; Thang Long Bulvarı boyunca uzanan bölüm ise yükseltilmiş ve yer üstü bir bölüme dönüştürülmüştür.

Proje, Hanoi Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu tarafından toplam 72.300 milyar VND tutarında bir yatırımla hayata geçiriliyor.

5 numaralı hattın oluşturulması, yolcuları 2, 3, 4, 6, 7 ve 8 numaralı şehir içi demiryolu hatlarıyla bağlayacak ve aktaracak, böylece yolcuların banliyö bölgelerinden şehir merkezine hızlı ve rahat bir şekilde seyahat etmelerini sağlayacaktır.

2030 yılından önce tamamlanıp hizmete girmesi beklenen bu güzergâhın, batı bölgesinin kapsamlı kalkınmasına ivme kazandırmasının yanı sıra, öğrencilerin ve öğretim üyelerinin ulaşım, eğitim ve araştırma ihtiyaçlarını karşılaması öngörülüyor.

Gia Binh Havalimanı'nı başkentle bağlayacak bir yol inşa etme yatırım projesi.

Buna göre, Gia Binh Havalimanı'nı başkentle bağlayacak yolun inşası projesinin temel atma töreninin yeri, Hanoi şehrinin Thu Lam beldesi olarak belirlendi.

Projenin yatırım amacı, Gia Binh Havalimanı'nı Hanoi'ye bağlayan bir yol inşa ederek, en kısa, en modern ve en estetik bağlantı aksını oluşturmak, sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için yeni gelişim fırsatları yaratmak, modern ve akıllı bir lojistik bölgesini etkin bir şekilde değerlendirmek, e-ticareti entegre etmek ve gelişim gereksinimlerini karşılamaktır.

Ayrıca, Gia Binh Havalimanı ile birlikte, Noi Bai Havalimanı'ndaki yoğunluğu azaltmaya ve Hanoi'deki bağlantıyı iyileştirmeye yardımcı olacaktır... Bu lokasyonlar arasında Hanoi şehrindeki Thuan An, Phu Dong, Thu Lam ve Dong Anh beldeleri ile Bac Ninh eyaletindeki Tu Son ve Phu Khe mahalleleri bulunmaktadır.

Beklenen ölçek (yönetmeliklere göre proje değerlendirme ve onay için sunulduğunda resmi olarak belirlenir): Yeni inşa edilecek bölüm, Bac Ninh ilinin idari sınırına bitişik noktadaki yola bağlandığı noktadan başlayacak; bitiş noktası ise Hanoi - Ha Long otoyolu ve Hanoi - Thai Nguyen/Ring Road 3 otoyolunun kesiştiği noktada olacak ve toplam uzunluğu yaklaşık L=7,0 km, genişliği ise 120 m olacaktır.

Güzergahın bu bölümü Hanoi - Thai Nguyen Otoyolu/3. Çevre Yolu ile örtüşmektedir: Başlangıç noktası 1. bölüme bağlanır; bitiş noktası ise Tu Lien Köprüsü'ne bağlanan yolun kesiştiği noktada, Tu Lien Köprüsü erişim yolu, 3. Çevre Yolu ve Hanoi - Thai Nguyen Otoyolu'nun kesiştiği noktadadır; uzunluğu yaklaşık L=6,55 km'dir (Bac Ninh eyaleti içindeki L=1,625 km uzunluğundaki bir bölüm dahil), yolun genişliğinin B=120 m olmasını sağlamak için yatırım yapılmıştır.

Hanoi - Thai Nguyen Otoyolu/3. Çevre Yolu'ndan Tu Lien Köprüsü erişim yoluna bağlantı kolu: Gia Binh'den Tu Lien Köprüsü'ne (Hanoi - Thai Nguyen Otoyolu/3. Çevre Yolu üzerindeki üst geçit) doğrudan sola dönüş ve Tu Lien Köprüsü'nden Gia Binh'e sağa dönüş için hizmet verecek 2 bağlantı kolunun inşası; her bir kolun 14 metre genişliğinde ve 3 şeritli olması bekleniyor; bağlantı kolunun uzunluğu yaklaşık 2,5 km'dir.

Öncelikli arazi kullanım gereksinimleri (yönetmeliklere göre proje değerlendirme ve onay için sunulduğunda resmi olarak belirlenir): Yaklaşık 289,87 hektar, Bac Ninh eyaleti içindeki alanı kapsar.

Noi Bai Havalimanı'ndaki yoğunluğu azaltmak, kalkınma gereksinimlerini karşılamak ve Parti ve Devlet liderlerine ve uluslararası diplomatik misyonlara hizmet veren özel uçuşların operasyonunu sağlamak amacıyla, Gia Binh Havalimanı inşaat projesinin ilk aşaması başlatıldı, şu anda inşaat halinde ve 2026 yılında faaliyete geçmesi bekleniyor.

Proje, To Lich Nehri'nin her iki yakası boyunca uzanan parkın yenilenmesini, iyileştirilmesini ve yeniden inşasını içeriyor.

Projenin amacı sadece manzarayı güzelleştirmek değil, aynı zamanda çevresel kirliliğin kapsamlı bir şekilde giderilmesine katkıda bulunmak ve nesillerdir Hanoi halkıyla yakından ilişkili olan nehirlerden birini canlandırmaktır.

Buna göre, To Lich Nehri'nin her iki yakası boyunca uzanan parkın yenilenmesi ve yeniden inşası projesinin temel atma töreninin yeri, Hanoi şehrinin Nghia Do semti olarak belirlenmiştir.

Yatırım hedefleri, özellikle Politbüro'nun 2030 yılına kadar Hanoi'nin inşası ve geliştirilmesine ilişkin, 2045 vizyonunu içeren Kararı; Başbakan tarafından 12 Aralık 2024 tarihli 1569/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan, 2021-2030 dönemi için Hanoi Başkent Planlaması (2050 vizyonu ile); Başbakan tarafından 27 Aralık 2024 tarihli 1668/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan, 2045 yılına kadar Hanoi Başkentinin revize edilmiş Genel Planlaması (2065 vizyonu ile); imar planları; detaylı planlar ve diğer ilgili yönlendirmelerle uyumlu olmayı amaçlamaktadır.

Aynı zamanda, bu yatırım, To Lich Nehri'nin her iki kıyısındaki peyzajı iyileştirmeyi, bölgenin eşsiz karakterini yansıtmayı, insanların rekreasyon, eğlence, dinlenme ve toplumsal faaliyetlere yönelik ihtiyaçlarını karşılamayı ve özellikle proje alanında ve genel olarak Hanoi'de kültür, ticaret, hizmet ve turizmin gelişimini teşvik etmeyi; sürdürülebilir kalkınmaya yönelik çevre korumasına katkıda bulunmayı ve proje alanının konumunun ve arazi kaynaklarının potansiyelini ve avantajlarını etkin bir şekilde kullanmayı amaçlamaktadır.

Kızıl Nehir Manzara Bulvarı

Bu proje, yaklaşık 11.000 hektarlık bir araştırma alanını kapsamaktadır; bu alan, 80 km'den uzun önemli bir ulaşım arterini, yaklaşık 3.300 hektarlık peyzajlı bir park ve rekreasyon alanını ve kentsel dönüşüm için temizlenecek 2.100 hektardan fazla bir alanı içermektedir.

Projenin kapsamı, Hong Ha Köprüsü'nden Me So Köprüsü'ne kadar uzanıyor ve Hanoi'nin 19 belde ve semtinden geçiyor.

Proje dört alt projeye ayrılmıştır. İki alt proje, Kızıl Nehir'in sol ve sağ kıyılarında ana ulaşım arterlerine, peyzajlı parklara ve kentsel yeniden yapılanma için arazi temizliğine yatırım yapılmasını içermektedir.

Üçüncü bileşen projesi, şehrin kentsel raylı sistemine sorunsuz bir şekilde bağlanan, yaklaşık 45 km uzunluğunda, sağ kıyıda yer alan bir yeraltı metro hattıdır.

Dördüncü bileşen projesi, yüksek katlı apartmanlar ve alçak katlı konutlar şeklinde, yerinde ve karşılıklı arazi fonları kullanılarak hayata geçirilen kentsel alanların yeniden yerleşimini içermektedir.

İlk tahminlere göre, proje yaklaşık 200.000 kişiyi etkileyecek ve bunlardan bazıları proje alanında başka yerlere taşınmak zorunda kalacak.

Projenin tamamı için öngörülen toplam yatırım yaklaşık 855.000 milyar VND olup, tamamlanma tarihi 2030 olarak tahmin edilmektedir.

Tien Duong 1 Sosyal Konut Alanı, Phuc Thinh Komünü

Bu proje yaklaşık 45 hektarlık bir alanı kapsamakta olup, toplam yatırım tutarı 9.300 milyar VND'nin üzerindedir; bunun yaklaşık 617 milyar VND'si tazminat ve yeniden yerleşim için ayrılmıştır. Sosyal konut için ayrılan arazi 13 hektardan fazla, ticari konut için ayrılan arazi ise 3,3 hektardan fazladır.

Proje tamamlandığında, 3.100'den fazla sosyal konut, 427 ticari daire ve 99 alçak katlı ev içerecektir. Projenin diğer bileşenleri arasında anaokulundan ortaokula kadar okullar ile hizmet ve ticari tesisler yer almaktadır.

Kaynak: https://baophapluat.vn/ngay-mai-ha-noi-khoi-cong-hang-loat-sieu-du-an.html