Nghe An, yüksek hızlı tren projesine 1 yolcu istasyonu daha eklemeyi öneriyor

Yüksek hızlı tren projesine ilişkin yatırım politikasının gözden geçirilmesi oturumunda, Nghe An ili Halk Komitesi Başkanı Nguyen Duc Trung, Nam Thanh - Bac Nghe bölgesel bağlantısı için mesafeyi güvence altına almak ve kalkınma ivmesi yaratmak amacıyla Vinh istasyonu ile Thanh Hoa istasyonu arasına bir yolcu istasyonu daha eklenmesinin incelenmesini önerdi.

4 Kasım akşamı, Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi, Kuzey-Güney hızlı tren projesinin yatırım politikasını incelemek üzere bir toplantı düzenledi. Toplantıya, Parti Merkez Komitesi Üyesi ve Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi Başkanı Yoldaş Vu Hong Thanh başkanlık etti.

İnceleme oturumuna katılan Nghe An il liderleri arasında İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı yoldaş Nguyen Duc Trung da vardı.

Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi inceleme oturumuna genel bakış. Fotoğraf: Khanh Quang

Hükümet, 19 Ekim 2024 tarihinde Kuzey-Güney aksında hızlı tren projesine ilişkin yatırım politikasına ilişkin 685/TTr-CP sayılı Belgeyi Ulusal Meclis'e sundu.

Raporu kısaca sunan Ulaştırma Bakanlığı Başkanı, projenin başlangıç ​​noktasının Hanoi'de (Ngoc Hoi istasyonu) ve bitiş noktasının Ho Chi Minh şehrinde (Thu Thiem istasyonu) olduğunu, toplam güzergah uzunluğunun yaklaşık 1.541 kilometre olduğunu belirtti.

Proje 20 il ve şehirden geçiyor: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Ho Chi Minh Şehri.

Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh, genel kurul toplantısına başkanlık etti. Fotoğraf: Khanh Quang

Yatırım ölçeği: 1.435 mm hat açıklığına sahip, tasarım hızı 350 km/saat, aks başına 22,5 ton yük taşıma kapasiteli, 23 adet yolcu istasyonu, 5 adet yük istasyonu inşaatı; yolcu taşımacılığına yönelik, ulusal savunma ve güvenlik açısından çift amaçlı, gerektiğinde yük taşımacılığı yapabilecek yüksek hızlı demiryolu.

Ön arazi kullanım talebi yaklaşık 10.827 hektardır. Ön toplam yatırım tutarı yaklaşık 1.713.594 milyar VND'dir (yaklaşık 67,34 milyar ABD doları). Hükümetin önerisine göre proje, merkezi bütçeden orta vadeli dönemlerde tahsis edilen sermaye, yerel sermaye katkıları, düşük maliyetli ve az kısıtlamalı mobilize sermaye ile kamu yatırımı olacaktır.

Hükümet, 2025-2026 yıllarında proje fizibilite raporu hazırlanmasını, 2027 yılı sonlarında inşaata başlanmasını ve güzergahın temel olarak 2035 yılında tamamlanmasını önerdi.

Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Minh Son, doğrulama oturumunda konuştu. Fotoğraf: Khanh Quang

Nghe An'da proje Km210 - Km295 arasında yaklaşık 85 km uzunluğunda olup; 5 ilçe ve kasabadan geçmektedir: Hoang Mai, Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen.

Tren istasyonu, Hung Nguyen bölgesindeki Hung Tay komününde, Vinh çevre yolunun batısında, Kuzey-Güney otoyolunun doğusunda yer almaktadır ve 72 metrelik Vinh - Cua Lo güzergahı ile Nghe An eyaletinin idari merkezine bağlanmak için uygundur.

Vinh istasyonunun, Hung Nguyen bölgesindeki Hung Tay komününde, Vinh çevre yolunun batısında, Kuzey-Güney otoyolunun doğusunda yer alması bekleniyor.

Görüşmeler sırasında delegeler, Hükümetin, özellikle Ulaştırma Bakanlığının, araştırmayı organize etmesinden ve delegelerin başvurabileceği ve inceleyebileceği çok sayıda belgenin yer aldığı ayrıntılı ve detaylı bir dosya sunmasından dolayı son derece memnun olduklarını belirttiler.

Proje yapımına yatırım yapılmasının gerekliliği konusunda temelde hemfikir olan bazı delegeler, proje kuruluş esaslarının netleştirilmesi, projenin sosyo-ekonomik etkinliğinin, özellikle finansal etkinliğinin dikkatle değerlendirilmesi, teknolojiye hakim olunması, yüksek hızlı tren yapım teknolojisinin yerelleştirilmesi ve yabancı teknolojiye bağımlılığın önlenmesi için plan ve çözümlerin bulunması gerektiğini ileri sürdüler.

Ayrıca, tazminat, destek, yeniden yerleşim, proje uygulaması için saha temizliği gibi faaliyetlerin yapılabilmesi için arazi fonlarının gözden geçirilmesi ve desteklenmesinin sürdürülmesinin gerekli olduğu; Vietnam'ın demiryolu ulaşım sisteminin eksiklik ve sınırlamalarının giderilmesi gerektiği yönünde görüşler de bulunmaktadır...

İnceleme oturumunda konuşan İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Nguyen Duc Trung, Ön Fizibilite Raporu'nun hazırlanması sürecinde Nghe An eyaletinin, Ulaştırma Bakanlığı ve Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile koordineli bir şekilde görüş ve önerilerde bulunmak üzere tam katılım sağladığını vurguladı. Nghe An eyaleti, Hükümetin Ulusal Meclis'e sunduğu Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu projesine ilişkin yatırım politikası raporunun içeriğine büyük ölçüde katıldığını belirtti.

Yoldaş Nguyen Duc Trung - İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı, inceleme oturumunda konuştu. Fotoğraf: Khanh Quang

Önemli ulusal projeleri hayata geçirirken yerel gerçekliği paylaşan İl Halk Komitesi Başkanı, yatırım politikasının çok detaylı olmaması gerektiğini, bunun daha sonra projenin hayata geçirilmesini kolaylaştıracağını söyledi.

Eyaletin yatırım politikasını, özellikle de saha temizleme çalışmalarını ciddi şekilde uygulayacağını vurgulayan yoldaş Nguyen Duc Trung, yatırım politikasında bu aşamada Vinh istasyonu ile Thanh Hoa istasyonu arasına 1 yolcu istasyonu daha eklenmesini ve incelenmesini önerdi, istasyonun Nghi Son Ekonomik Bölgesi'nde (Thanh Hoa) veya Hoang Mai kasabasında (Nghe An) bulunmasını, böylece mesafenin sağlanmasının yanı sıra Güney Thanh - Kuzey Nghe bölgesel bağlantısının geliştirilmesi için itici bir güç oluşturulmasını önerdi.

İl Halk Komitesi Başkanı Nguyen Duc Trung'a göre bunun nedeni, Thanh Hoa istasyonu ile Vinh istasyonu arasındaki mesafenin şu anda yaklaşık 130 km olması, bu mesafenin tüm güzergahtaki bir istasyonun ortalama mesafesi olan 67 km'nin neredeyse iki katı olması.

Yoldaş Vu Hong Thanh - Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi Başkanı, doğrulama oturumunu tamamladı. Fotoğraf: Khanh Quang

Toplantının sonunda Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh, Doğrulama Raporu'nun içeriğini incelemek, özümsemek ve tamamlamak için görüşleri tam olarak sentezleyeceğini ve ardından raporu bir sonraki toplantıda görüş almak üzere Ulusal Meclis Daimi Komitesi'ne sunacağını söyledi.

Görüş bildiren Milli Meclis Daimi Komisyonu, projeyi, 15. Milli Meclis'in devam eden 8. oturumunda görüşülüp karara bağlanmak üzere Milli Meclis'e sunacak.

BNA'ya göre

Kaynak: https://www.truyenhinhnghean.vn/thoi-su-chinh-tri/202411/nghe-an-kien-nghi-bo-sung-them-1-ga-hanh-khach-trong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-8a00b3c/