Balıkçılık: Sorumluluk konusunda el ele vermemiz gerekiyor

Uzun zamandır balıkçılığa, denizin herkese ait olduğu, herkesin sömürebileceği ve herkesin kendi bildiği gibi davrandığı anlamında bir isim taktık. Bu durum, balıkçılıkta birçok olumsuz sonuca yol açtı, çevreyi kirletti ve su kaynaklarını tüketti. Sorumlu balıkçılığa ihtiyacımız var; yani balıkçıların, düzenlemelere uygun şekilde, su kaynaklarını korurken aynı zamanda sürdürülebilir bir sömürü hedefleyerek, balıkçılıktaki davranışlarını değiştirmeleri gerekiyor.

Balıkçılık: Sorumluluk konusunda el ele vermemiz gerekiyor Quang Tien semtinin (Sam Son şehri) Lach Hoi limanının bir köşesi.

Thanh Hoa eyaletinde yasadışı, bildirilmeyen ve düzenlenmeyen (YİU) balıkçılıkla mücadele hikayesi yeni anlatılmış bir hikaye değil. Bu, ilgili birimler, sektörler ve birimler tarafından uzun yıllardır eş zamanlı ve köklü bir şekilde yürütülen bir görev. Ancak, yapılan incelemelere rağmen, hala aşılamamış bazı eksiklikler ve sınırlamalar mevcut, örneğin: Hâlâ çok sayıda "3 no" balıkçı gemisi (kayıtlı olmayan, denetlenmeyen ve su ürünleri işleme ruhsatı olmayan) bulunmaktadır. Limanlardan boşaltılan su ürünleri çıkışının izlenmesi hâlâ zayıftır. YİUU balıkçılık ihlallerinin kolluk kuvvetleri tarafından uygulanması, doğrulanması ve ele alınması, ihlal vakasına kıyasla hâlâ sınırlıdır. Özellikle, birçok balıkçı gemisinin seyir izleme cihazlarına bağlantısı hâlâ kopmaktadır...

Yukarıdaki kısıtlamaların üstesinden gelmek için Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, gemi sahiplerine yasa hükümlerine uymaları konusunda bilgi vermek üzere tüm insan kaynaklarını seferber etti. Her gemiye ve her eve giderek balıkçıları harekete geçiren ve bilgilendiren kişilerden biri olan Lach Hoi Limanı Liman Müdürü Bay Le Van Han, balıkçıların birçok kez direnç gösterdiği durumlarla karşılaştığını, ancak düzenlemelerden, yetkililerin katı cezalarından ve sürdürülebilir ve uzun vadeli balıkçılığa yönelik "sarı kart" uygulamasının kaldırılması ortak hedefinden bahsederken, gemi sahiplerinin ancak o zaman yasa hükümlerini dinleyip net bir şekilde anladıklarını söyledi.

Lach Hoi liman güzergahı boyunca, yönetmeliklere uymadıkları için kıyıda kalan balıkçı teknelerinin yanı sıra, limana zaferle dönen gemiler de var. Bunlar, 25-30 metre uzunluğa kadar çıkabilen büyük ve modern gemiler. 92968-TS numaralı geminin sahibi Bay Nguyen Van Hieu şunları söyledi: Denizdeki operasyonlar sırasında, gemi sahipleri genellikle koordinatlar, avlanma alanları ve deniz ürünleri sömürüsüne ilişkin yönetmeliklere uyum konusunda birbirlerine destek oluyor ve yabancı suların sömürüsünü ihlal etmiyorlar. Trol balıkçı tekneleri, çevreye zarar veren ve küçük gözenekli ağlar kullanan gemiler tespit edildiğinde, bu durum hatırlatılıyor ve hatta yetkililere bildiriliyor.

Quang Tien bölgesinde (Sam Son şehri) gemi sahibi Nguyen Duc Hai ise, yasadışı ve kural dışı balıkçılığı önlemeye yönelik düzenlemelerden haberdar olduktan sonra, gidip beyanda bulunma ve rapor verme alışkanlığı edindi. Aynı zamanda, yetkililer denetim yaptığında karşılaştırmak için elinde sürekli bir balıkçılık günlüğü ve çıktısı bulunuyor. Bu kayıt, artan veya azalan balıkçılık durumunu anlamasına yardımcı oluyor. Eskisi gibi, sadece satmak için limana balık getiriyordu. Bay Hai, yasadışı ve kural dışı balıkçılığı ihlal etmeye devam ederse, balıkçıların sadece ülkenin imajını zedelemekle kalmayıp, kendi "pirinç kaplarının" da işini zorlaştıracağının farkında.

Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'na göre, eksiklikleri ve kısıtlamaları gidermek ve Avrupa Komisyonu'nun balıkçılıktaki "sarı kartını" kaldırmak için tüm ülkeyle iş birliği yapmak üzere birçok çözüm uygulanmış ve uygulanmaya devam etmektedir. Balıkçılık faaliyetlerinde düzenlemelerin yaygınlaştırılması ve yaygınlaştırılmasının yanı sıra, "3 numara" balıkçı teknelerinin inceleme ve istatistiklerinin güçlendirilmesi, sonuçların düzenlemelere uygun olarak izleme, denetim ve sıkı yönetim için sınır muhafızlarına, yerel yönetimlere ve ilgili birimlere gönderilmesi gibi güçlü çözümler de uygulanmaktadır. Ayrıca, limanlara giriş ve çıkış yapan balıkçı teknelerinin prosedürlere uygun olarak denetim ve kontrolünün sıkı bir şekilde uygulanması. İhlal eden balıkçı teknelerine ilişkin çalışma kayıtları ve idari ihlal kayıtlarının tutulması ve düzenlemelere uygun şekilde işlem yapılması için Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı müfettişlerine ve yetkili birimlere gönderilmesi...

Şu anda yapılan tüm çaba ve gayretlerin, Balıkçılık Kanunu'nun balıkçılık faaliyetlerindeki düzenlemelerini balıkçıların doğru bir şekilde uygulayabilmelerine yardımcı olmak, mesleğin profesyonelliğini ve sürdürülebilirliğini hedeflemek amacını taşıdığı söylenebilir.

Makale ve fotoğraflar: Dinh Giang

Kaynak