İl Yolu 160'ın yenilenmesi ve iyileştirilmesi çalışmalarının planlanandan geç yapılması nedeniyle halk perişan durumda.

sefil insanlar

Saat daha 16:30'du ama hava kararmıştı. Xuan Hoa komünündeki Ban Chuan köyünde yaşayan Bay Hoang Van Giap, 160 Numaralı İl Yolu üzerindeki Xuan Hoa İlkokulu'ndan iki torununu almak için aceleyle yola koyuldu. Üçünü taşıyan motosiklet, tekerleğinin yarısına kadar kalın çamura batmış, bazen bir yana, bazen diğer yana yatmıştı. Bay Giap'ın yüzü direksiyonu takip ederken kaskatı kesilmiş, dengesini sağlamak için iki bacağı çamurda sürükleniyordu. Ortada oturan küçük erkek kardeş ona sıkıca sarılmış, arkada oturan ablası kollarını ona dolamış ve gözleri korkuyla dolmuş bir şekilde gömleğini yakalamıştı.

Bay Giap, yüzünün kızardığını söyledi bağırıyor gibi: Her gün çocukları iki kez alıp bırakıyorum. Yolun ne zaman biteceğini bilmiyoruz, çok sinirliyiz!

Yol yenileme ve iyileştirme çalışmalarının çok yavaş olması nedeniyle insanlar perişan durumda.

2 yıl önce, Bay Giap ve komündeki birçok kişinin, 160 numaralı İl Yolu ve 279 numaralı Ulusal Karayolu'nun Xuan Thuong'a kadar olan bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi hayata geçirildiğinde bu kadar heyecan ve umutla beklediğini pek kimse tahmin etmiyordu. Propaganda ve seferberlik başlatıldığında, Bay Giap'ın ailesi, Xuan Hoa komününde (eski) gönüllü olarak ağaç keserek proje için yaklaşık 300 ^metrekarelik araziyi devreden ilk hanelerden biri oldu. Ayrıca, köydeki haneleri de araziyi yakında devretmeleri için harekete geçirdi. Xuan Hoa komünü (eski) Halk Komitesi, ailesinin inisiyatifini ve örnek ruhunu takdir ederek bir teşekkür mektubu gönderdi.

Bay Hoang Van Giap inşaatın yavaş ilerlemesinden dolayı üzgün.

Sadece Bay Giap değil, Xuan Hoa komünündeki insanların çoğu, özellikle de İl Yolu 160 boyunca oturan haneler, "tozlu güneş ve çamurlu yağmura" katlanmak zorunda kaldıkları için üzgünler .

Kasım 2025'teki olağan toplantıda, Xuan Hoa komünü (İl Yolu 160'ın geçtiği köy) Mai Thuong köyünün Parti Hücresi, Ulusal Büyük Birlik Günü'ndeki sunumda, İl Yolu 160'ın yenilenmesi ve iyileştirilmesi için yetkililerle koordinasyonda halkın proaktifliğini ve pozitifliğini yansıtan içeriğin eklenmesi konusunda görüş alışverişinde bulundu ve anlaşmaya vardı.

Parti Hücresi Sekreter Yardımcısı Bay Truong Hong Anh, Xuan Hoa komünü tarafından festivale ev sahipliği yapmak üzere seçilen Mai Thuong köyünün her düzeyden liderlerin katılımına sahip olacağına ve böylece İl Yolu 160 ile ilgili halk dilekçelerinin kısa sürede çözüme kavuşturulacağına inanıyor.

Sebebi bulmak

Xuan Hoa Komünü Halk Komitesi'nin başkanlık ettiği ve 160 Nolu İl Yolu ile ilgili sorunları çözmek için düzenlenen toplantı saat 18.00 civarında sona erdi. Xuan Hoa Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Vu Hong Quynh şunları söyledi : Bu, birçok toplantıdan sadece biri ve gelecekte daha fazla toplantı yapılacak.

Xuan Hoa Komünü, İl Yolu 160 ile ilgili olarak birçok toplantı düzenledi ve düzenlemek zorunda kalacak.

Yapılan araştırmalar sonucunda, İl Yolu 160, Ulusal Karayolu 279 bölümünün Xuan Thuong'a (Km41 - Km63) kadar yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi , Lao Cai ili Halk Komitesi (eski) tarafından 27 Şubat 2023 tarihli 406 sayılı Kararla onaylandı. Proje, toplam 22 km uzunluğunda, 138 milyar VND toplam yatırım gerektiriyordu. Bu yatırımın 18 milyar VND'si tazminat ve saha temizliği için ayrılmıştı; uygulama süresi 2025 yılına kadardı.

Proje, Lao Cai İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu tarafından, yol işletmesinin verimliliğini artırmak, trafik güvenliğini sağlamak, yük taşımacılığı ve insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak, trafik ağını kademeli olarak tamamlamak, ulusal savunma, güvenlik ve sosyo- ekonomik kalkınmanın güçlendirilmesine katkıda bulunmak amacıyla yatırım yapılmaktadır.

İnşaatın yavaş ilerlemesinin en büyük nedeni şantiye temizliği.

Muhabirin araştırmasına göre, inşaatın yavaş ilerlemesinin temel nedeni şantiye temizliği. Müteahhitlerin eşzamanlı uygulama yapamamasının, hatta insan kaynakları ve inşaat ekipmanlarının yetersiz yoğunlaşmasını gerekçe göstererek bunu bir gecikme nedeni olarak kullanmasının nedeni de bu. Örneğin, Ban Sao kavşağından Ha mezrasına kadar olan bölüm, şantiyenin yaklaşık %60'ı "pirinç ve fasulye" usulüyle teslim edilmiş olmasına rağmen hala inşaat aşamasında değil.

Aslında, proje için saha temizliğinden etkilenen hanelerin %100'ü Xuan Hoa komününde bulunmaktadır. Komün Halk Komitesi raporuna göre, inşaat güzergahı 12,5 km uzunluğunda olup 14 köyde 301 haneyi etkilemektedir. 9 Kasım 2025 itibarıyla, sadece 196 haneye saha temizliği fonu onaylanmıştır.

Belediyenin raporunda açıkça şunlar ifade edildi: Bao Yen Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu tarafından yürütülen saha temizleme çalışmaları hala çok yavaş, bilimsel olmayan ve eksik olup, ilerleme gerekliliklerinin karşılanmamasına yol açmaktadır.

"Yapışkan pirinç ve fasulye" tarzında arazi temizliği.

Xuan Hoa Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Vu Hong Quynh şunları söyledi: Ana rolü yalnızca değerlendirme ve onaylama olmakla birlikte, Komün Halk Komitesi, saha temizleme çalışmalarına katılmak, düzenli olarak doğrudan ziyaretlerde bulunmak ve zorlukları ortadan kaldırmak için koordinasyon sağlamak üzere 1 Komün Halk Komitesi lideri ve bir dizi komün yetkilisi ve memur görevlendirdi.

Projenin uygulanması sırasında tazminat ve saha temizleme çalışmalarının Bao Yen Bölge Arazi Fonu Geliştirme Merkezi (eski) tarafından yürütüleceği bilinmektedir. Bu merkez, 1 Mart 2025 tarihinden itibaren Bao Yen Bölge İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na (şimdiki adıyla Bao Yen Bölge İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu) bağlanacaktır.

İnsanlar çamurlu yollarda seyahat etmek zorunda kalıyor.

Muhabir, saha temizliğindeki gecikmenin nedenini öğrenmek için Bao Yen Bölgesi İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na gitti. Bao Yen Bölgesi İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Doan Van Phong bizimle konuşurken şunları söyledi: Haziran 2024'te, Bao Yen Bölgesi Arazi Fonu Geliştirme Merkezi (eski), Bao Yen Bölgesi Tazminat Konseyi'nden (eski) saha temizliği dosyasını aldı ve birçok içeriği incelemek zorunda kaldı. 1 Mart 2025'ten itibaren Merkez, Bao Yen Bölgesi İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu (eski) ile birleştiğinden, süreç daha uzun sürdü. 1 Temmuz 2025 itibarıyla, iki seviyeli bir yerel yönetim kuruldu. Aynı zamanda tazminat ve yeniden yerleşim desteği birim fiyatlarına ilişkin yeni düzenlemeler yapılmış, bu nedenle destek planlarının geliştirilmesi yeniden hesaplanmak zorunda kalınmıştır.

Sayın Doan Van Phong şunları söyledi: Aralık 2025'te kalan 105 hanenin tazminat planını onaylayıp, arsayı yatırımcıya teslim edeceğiz.

Ancak, saha temizliği Aralık ayında tamamlansa bile, 160 No'lu İl Yolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin ilerlemesi, başlangıçta planlandığı gibi 31 Aralık 2025'te "tamamlanamaz". Ağustos ortasında, Lao Cai İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu, 192/301 hane için sahayı tazmin edip temizlediğini, ancak 3 ay sonra sadece 4 hane eklenebildiğini açıkladı.

Elbette İl Yolu 160'ın yenilenmesi ve iyileştirilmesi zamanında "tamamlanamaz".

Sadece İl Yolu 160 İyileştirme ve Yükseltme Projesi için değil, benzer tüm projeler için saha temizliği her zaman ön koşuldur. Bu adım gecikirse, diğer tüm adımlar engellenecektir. Herhangi bir gecikme, insanların hayatlarını doğrudan etkileyecektir.

Şimdi en önemli şey gecikmeyi aşacak bir çözüm bulmaktır, aksi takdirde insanların yeni trafik görünümüne olan güveni ve beklentileri azalacaktır; bu da projenin uygulamaya konulduğu ilk günlerden beri vaat ettiği bir şeydir.

Source: https://baolaocai.vn/nguoi-dan-khon-kho-vi-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-160-cham-tien-do-post887020.html