Ho Chi Minh Şehri sakinleri elektrikli araçlara geçişin maliyetinin %20 ila %100'ü oranında desteklenecek.

Bu, Ho Chi Minh şehrinde yeşil ulaşım dönüşümü için acil yol haritasının hayata geçirilmesine yönelik danışma biriminin önerilerinden biridir.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi başkanlığında bugün sabah (7 Ekim) gerçekleştirilen, Ho Chi Minh Şehri'nde Araç Emisyonlarını Kontrol Etme Projesi kapsamındaki "Düşük Emisyon Bölgesi - Dönüşüm Uygulama Yol Haritası ve Araç Dönüşümünü Destekleyen Politikalar" başlıklı araştırma sonuçlarına ilişkin çalıştayda bilgi verildi.

Motosikletler, Ho Chi Minh şehrinde çevre kirliliğinin başlıca sorumlusudur. FOTOĞRAF: NGOC DUONG

Değiştirme maliyetleri en büyük zorluktur

Danışmanlık birimine göre, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau ile birleşme yalnızca mekanik bir birleşme değil, aynı zamanda büyük bir amplifikasyon etkisi yaratarak trafik altyapısı ve çevre kirliliği üzerinde baskı yaratıyor. Karayolu trafiği, özellikle araç yoğunluğunun yüksek ve kirlilik seviyelerinin eşik değerlerini aştığı merkezi bölgede, Ho Chi Minh Şehri'ndeki en büyük emisyon kaynağıdır.

Hava kirliliği yalnızca insanların sağlığını doğrudan etkilemekle kalmaz, aynı zamanda yatırımcıların gözünde şehrin imajını da etkiler. Görünmez bir hasardır, ancak etkisi büyüktür. Bu nedenle, yeşil ulaşıma geçiş gerekliliği yalnızca ulaşım perspektifinden değil, aynı zamanda politik , ekonomik ve sosyal faktörler açısından da ele alınmalıdır.

Ho Chi Minh Şehri'nin kentsel ulaşım dönüşümü üç temel üzerine uygulanacak: araçların elektriklendirilmesi, düşük emisyonlu bölgeler (LEZ'ler) ve destekleyici politika altyapısının oluşturulması.

İlk sütunla birlikte toplu taşıma, bir sonraki dönüşüm rotalarının sorunsuz bir şekilde ilerlemesi için bir politika temeli oluşturarak öncü bir rol oynayacaktır. Ho Chi Minh Şehri, 2030 yılına kadar temiz yakıt kullanan 78 yeni otobüs hattı açacaktır; bu da 2.849 araca eşdeğerdir. Ho Chi Minh Şehri, araç dönüşümünü gerektiren politikaları uygularken insanların alternatif bir seçeneğe sahip olması için tüm ulaşım ağını kapsayan bir toplu taşıma sistemi kurmalıdır. Yeşil bir koridor inşa etmek ve geniş kaldırımlı veya yaya kaldırımlı rotalar için bisikletler için ayrı şeritler oluşturma çalışmaları yapmak mümkündür. Aynı zamanda, toplu taşıma bisikletleri veya toplu taşıma elektrikli motosikletleri gibi motorsuz ulaşım sistemlerine bağlanmak da kolaydır.

2. aşamada, kişileri, kuruluşları ve işletmeleri araçlarını elektrikli araçlara dönüştürmeye teşvik eden danışmanlık birimi, araçların dönüştürülmesinin ilk maliyetinin, özellikle düşük gelirli gruplar ve ulaştırma işletmeleri için büyük bir zorluk oluşturduğunu tespit etti. Bu nedenle proje, etkilenen her bir konuya göre bir dizi esnek destek önerdi. Bunlar arasında şunlar yer alıyor: Ulaştırma sektöründe faaliyet gösteren elektrikli araçlar için tescil ücretlerinden %100 muafiyet; otomobiller için yol bakım ücretlerinden %50 muafiyet; elektrikli araçlar için plaka ücretlerinden %50 muafiyet; yeni motosiklet satın alan bireyler ve haneler için nakit desteği (araç değerinin %10'u, ancak 5 milyon VND'yi geçmemek üzere); bireyler ve haneler aracı satarsa, motosikletin kalan değerinin %70'inin iadesi; araç satın almak için kullanılan kredilerin faiz oranlarından %10 destek...

Bireysel ve haneler için ise danışmanlık birimi, yoksul hanelere araç dönüşüm maliyetlerinin %100'ünün, yoksula yakın hanelere %80'inin, normal hanelere ise yaklaşık %20'sinin desteklenmesini, ayrıca otopark, park yeri gibi desteklerin sağlanmasını öneriyor.

Kaynak: Thanh Nien

>>> Lütfen her gün saat 20:00'de HTV Haber'i ve saat 20:30'da 24G Dünya Programını HTV9 kanalında izleyin.

Kaynak: https://htv.com.vn/nguoi-dan-tp-ho-chi-minh-se-duoc-ho-tro-tu-20-100-chi-phi-chuyen-doi-xe-dien-222251007112800817.htm