Zorluklara karşı cesaret

Yakın zamanda Yarbay Nguyen Van Tu ile tanışma fırsatı bulduğumuzda, ilk izlenimimiz parlak gözleri, bronz teni ve bir mühendisin tipik hızlı ve kararlı yürüyüşü oldu. Hikâyede, 9 Eylül 2024'te Phong Chau Köprüsü çöktüğünde, üstlerinin 249. Tugay'a köprünün yerine acilen bir dubalı köprü inşa etmesini emrettiğini, böylece güvenli geçişin sağlanıp halka hizmet edileceğini anlattı. Yarbay Nguyen Van Tu, "Bunun sadece üstlerden gelen bir emir olmadığını, barış zamanında gerçek bir "savaş", halkın bir çağrısı olduğunu anlıyoruz," dedi.

60 tonluk PMP feribotunun test yükünün komutanı Yarbay Nguyen Van Tu, trafiğin sağlanmasından önce. Fotoğraf karakter tarafından sağlandı.

Sadece birkaç saat sonra, 249. Tugay'ın 198 subay ve askeri, 78 araç ve ekipmanıyla birlikte şiddetli yağmur altında görevi yerine getirmek üzere yola çıktı. İskeleye giden yol dardı ve iskele ile köprü güçlendirme çalışmaları son derece zor koşullar altında yürütülüyordu. Thao Nehri'nin suyu kırmızıydı, akıntısı güçlüydü, toprak yumuşaktı ve her saat heyelanlar meydana geliyordu. Düşen kayalar sürekli olarak suyla yıkanıyordu. İnşaat alanında, komutan elinde bir telsizle iskelenin her iki tarafındaki mevzileri tek tek dolaşıyor, gözleriyle askerlerin her hareketini takip ediyordu. Büyük bir kararlılıkla, tüm zorlukların üstesinden gelerek, sadece birkaç gün içinde, mühendislik birlikleri 10.000 m3'ten fazla toprak ve kayayı düzleştirdi, 15.000 m3 çamuru taradı, iskelenin her iki ucunu güçlendirdi ve şamandıraları yerleştirdi.

İskelenin inşası sırasında, mühendis askerlerin hâlâ hatırladığı bir durum yaşandı. Tam Nong'daki gece, nehrin nemi kadar yoğundu. İnşaat lambaları, rüzgar ve tozdan kararmış yüzlere parlıyor, subayların ve mühendis askerlerin yanaklarından terler akıyordu. İskelenin inşasında önemli bir parça olan duba iskelesindeki tepsi tabanı için beton dökmeye hazırlanıyorlardı ve yoğun saatlerdeydiler. Sadece birkaç dakika içinde, ilk beton bloklar planlandığı gibi zemini kaplayacaktı. Aniden, bir ambulans sireni sesi geceyi yırttı. Köprünün başından yanıp sönen kırmızı ışıklar hızla geçti. Hamile bir kadın ağır doğum sancıları çekiyordu ve acilen nehri geçmek zorundaydı. Beton dökümü devam ederse, tüm geçit en az yarım saat boyunca kapanacaktı; bu da hamile kadının hayatını tehlikeye atabilecek bir süreydi.

Makinenin gürültüsü, rüzgâr, dalgalar ve ilerlemenin baskısı arasında, komutan kararlılıkla bağırdı: "Pompayı geri çağırın! Mikser yanaşıyor! Ambulansa yol açın!". Kimse bir daha sormadı, herkes emri hızlı ve titizlikle yerine getirdi. Ambulans hızla geçip gecenin karanlığında kayboldu. Siren sesi kaybolunca herkes işine döndü. Saat neredeyse sabah 1'de beton döküm vardiyası sona erdi. Herkes bitkin, sırtları ter içindeydi. Aniden bir telefon geldi: "Anne sağ salim doğum yaptı!". Tüm şantiye birkaç saniye sessiz kaldı, sonra rahatlamayla kahkahalar koptu.

Hikâyeyi duyan Yarbay Nguyen Van Tu, sadece hafifçe gülümsedi: "Nabızı yavaşlatmak ama kalp atışlarını tutmak. Bizim için en büyük başarı budur." Bir mühendis askerinin hayatında, akılla yerine getirilen emirler olduğu gibi, kalpten gelen emirler de vardır. Komutanın aklıyla kalbinin buluştuğu sınır, kırılgan bir sınırdır, ancak Ho Amca'nın askerlerinin asil niteliklerini yaratır. 249. Tugay Lojistik ve Mühendislik Başkan Yardımcısı Binbaşı Nguyen Van Tien, "Anh Tu her zaman kararlıdır, ancak aklın insanlıktan ayrılmasına asla izin vermez," diye paylaştı.

30 Eylül 2024'te, 200 metreden uzun Phong Chau dubalı köprüsü resmen trafiğe açıldı. İlk araç köprüden geçtiğinde, her iki yakadaki insanlar alkışlayıp tezahürat etti; gözyaşları gülümsemelerle karışmıştı. Yağmur sesi, motor gürültüsü ve tezahüratlar arasında, Yarbay Nguyen Van Tu sessizce basit bir cümle söyledi: "Köprüyü inşa etmek zordu, ancak köprüyü korumak, gelecekte insanların, araçların ve ekipmanların güvenliğini sağlamak daha da zor ve meşakkatli." Dubalı köprünün tamamlanması, insanların rahatça seyahat etmesini sağlamanın yanı sıra, mühendislik ekibinin iradesinin ve yüreğinin de bir kanıtıdır. O zamandan görev tamamlanana kadar, dubalı köprü yaklaşık 5 milyon insan ve aracın köprüyü mutlak bir güvenlik içinde geçmesine yardımcı oldu. Bu aynı zamanda, 249. Tugay subay ve askerlerinin güneşe veya yağmura bakmaksızın gece gündüz hizmet etme sorumluluk duygusunu da teyit eder.

249. Tugay Siyasi Komiseri Albay Do Huu Tiem şöyle anlatıyor: "En zor zamanlarda, yoldaş Nguyen Van Tu her zaman kolektifin manevi desteğiydi. Her zaman sakin, dikkatliydi, uzmanlığına sıkı sıkıya bağlıydı ve özellikle askerlerin sorumluluk duygusunu ve öz farkındalığını nasıl uyandıracağını çok iyi biliyordu. Suyun yükseldiği ve rüzgarın sert estiği zamanlar olurdu, ancak o her zaman zorlu ve tehlikeli yerlerde hazır bulunur, doğrudan komuta eder ve gözlerini sudan ayırmazdı." O zamandan beri yoldaşları ona "Güven Köprüsü" adını verdiler.

Ponton köprüyü çelikle tutun - halkın yüreğini sevgiyle tutun

Phong Chau dubalı köprüsü, Thao Nehri'nin her iki yakasındaki insanların coşkusuyla hizmete açıldıktan sonra, köprünün güvenliğini sağlama çalışmaları yeniden başladı. Yarbay Nguyen Van Tu, "Köprüyü korumak, halkın kalbini korumak demektir," dedi. O zamandan beri, yaklaşık bir yıldır, 249. Tugay'ın subayları ve askerleriyle birlikte köprüde 7/24 görev başındalar. Günde iki kez akış hızını ölçüyor, dubalı parçaların, çapaların, kabloların, bağlantı yerlerinin teknik durumunu kontrol ediyor ve nehirdeki çöpleri topluyorlar. Su seviyesi 2 m/s'den fazla yükseldiğinde, insanların ve araçların geçişi için dubalı köprünün güvenliğini sağlamak amacıyla "köprünün kesilmesini" emrediyor. Gökyüzünün yağmurla dolu olduğu, nehir suyunun kırmızıya çalkalandığı, hızla aktığı, çok hızlı yükseldiği geceler oluyor; yine de askerlerle birlikte el fenerleriyle her köprü açıklığını, her kablo kilidini, her çapa konumunu kontrol ediyor...

Yarbay Nguyen Van Tu (en sağda), Milli Savunma Bakanı'ndan bir takdir belgesi aldı. Fotoğraf, karakter tarafından sağlandı.

Sadece dubalı köprüyle trafiği sağlama görevini üstlenmekle kalmayan Yarbay Nguyen Van Tu, aynı zamanda yağmur mevsiminde çamurlu olmaması ve insanların ulaşımda zorluk çekmemesi için iskelenin iki ucuna giden yolların yapımını ve yenilenmesini de yönetti ve organize etti. Tugay subayları ve askerleri, verilen görevden iki gün önce, sadece 18 günde, insanlar için 500 metreden fazla asfalt yol inşa etti. Yol tamamlanarak halk için temiz, güzel ve rahat bir ulaşım güzergahı haline geldi. Bu yol, ordu ile halk arasındaki ilişkiyi daha da ileri taşıdı. Dubalı köprülerin inşası, feribotların bağlanması, nehir iskelelerinin inşası, heyelanları önlemek için setlerin yapılması ve yolların inşası ve yenilenmesi sürecinde, insanlar askerleri davet etmek için inşaat alanına içme suyu, meyve, yeşil çay vb. getirdiler. Birçok hane, herhangi bir tazminat almadan gönüllü olarak yol açmak için arazi bağışladı. Yarbay Nguyen Van Tu, "İnsanların güvenmesi, en büyük ödüldür" dedi.

Yarbay Nguyen Van Tu, işinde titiz olmasına rağmen subaylarına ve askerlerine karşı sevgi dolu bir komutandır. Bir gün, bir inşaatın zirvesinin ortasında, birliğin ekskavatör sürücüsü yoldaş Dang Ngoc Ha, karısının düşük yaptığını ve erken doğum riski altında olduğunu öğrendi. Haberi duyduktan sonra, hiç tereddüt etmeden yoldaş Ha'nın o gece eve gitmesine izin verdi. Demir disiplin ve derin yoldaşlık duygusunun birleşimi, birlik subay ve askerlerinin işlerinde kendilerini güvende hissetmelerini sağlayan nedenlerden biriydi ve 249. Tugay görevini başarıyla tamamladı.

Albay Do Huu Tiem şunları söyledi: "Yoldaş Nguyen Van Tu, iyi bir uzmanlığa, örnek bir ahlaka, sorumluluğa ve nezakete sahip bir komutandır. Sadece insanların geçebileceği köprülerin inşasını emretmekle kalmadı, aynı zamanda halkın güvenini de inşa etti." 21 Şubat 2025'te, Yarbay Nguyen Van Tu, "2025 Ay Yeni Yılı'nda ordunun inşasına, ulusal savunmanın güçlendirilmesine ve Anavatan'ın korunmasına katkıda bulunarak gösterdiği üstün başarılarından" dolayı Milli Savunma Bakanı tarafından bir takdir belgesi ile ödüllendirildi. Phu Tho eyaleti Halk Komitesi de Yarbay Nguyen Van Tu'ya bir takdir belgesi verdi.

Artık dubalı köprü görevini tamamladı ve yerine betonarme bir köprü yapıldı. Nehrin yönü değişti, ancak değişmeyen tek bir akış var: halkın yüreğinin akışı. Komutan Nguyen Van Tu ve mühendis askerlerin görüntüsü, vatan halkının zihninde sonsuza dek kalacak.

    Kaynak: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131