Japon iniş istasyonunun Ay'a çakılmasının nedeni

Japon şirketi ispace'in Hakuto-R iniş aracı, nisan ayında Ay'a iniş denemesinde yükseklik sensöründeki bir arıza nedeniyle başarısızlığa uğramıştı.

Ay'daki Hakuto-R iniş aracının çizimi. Fotoğraf: ispace — Ay'daki Hakuto-R iniş aracının çizimi. Fotoğraf: *ispace*

iSpace'den bir temsilci, Hakuro-R iniş aracının yükseklik sensörünün Ay'daki bir krater ağzıyla karıştırıldığını açıkladı. Bu beklenmedik arazi özelliği, yerleşik bilgisayarın, tahmini yüksekliğe dayalı bir tahmin yerine, yükseklik ölçümünün yanlış olduğunu düşünmesine neden oldu. Sonuç olarak bilgisayar, Hakuro-R'nin gerçekte olduğundan daha alçakta olduğuna inandı ve bu da 25 Nisan'daki kazaya yol açtı.

"İniş aracının yüksekliği sıfır olarak hesaplandı, yani Ay yüzeyinin üzerindeydi, ancak aslında Ay yüzeyinden yaklaşık 5 km yükseklikteydi. Planlanan iniş saatinde, iniş aracı iticilerinin yakıtı bitene kadar yavaş bir hızda alçalmaya devam etti. Bu noktada, iniş aracının kontrollü inişi sona erdi ve Ay yüzeyine serbestçe düştü," diye açıkladı ispace 26 Mayıs'ta.

Şirket ayrıca, iniş alanının etrafındaki arazinin yetersiz değerlendirilmesinin başarısızlığa katkıda bulunduğunu, bunun bir kısmının da iniş alanının fırlatmadan aylar önce değişmesinden kaynaklandığını belirtti.

Hakuro-R'nin Aralık 2022'de SpaceX Falcon 9 roketiyle uzaya fırlatılması planlanıyor. İniş aracının, 26 Nisan'da Ay'ın yakın tarafındaki Mare Frigoris (Soğuk Deniz) ovasındaki 87 kilometre genişliğindeki Atlas kraterinin tabanına inmesi planlanıyor.

Hakuto-R başarılı olursa, Ay'a inen ilk özel iniş aracı olacak. Bugüne kadar sadece NASA, Çin ve Rusya Ay'a başarıyla uzay aracı indirdi. Ancak görev başarısız oldu ve bu haftanın başlarında NASA'nın Ay Keşif Yörünge Aracı, planlanan iniş alanının yakınında Hakuto-R'ye ait enkaz parçaları keşfetti.

ispace ayrıca, görevin dokuz kilometre taşından sekizini başarıyla tamamladığını ve iniş sürecinin yalnızca son aşamalarında başarısızlığa uğradığını vurguladı. Şirket temsilcisi, bu olayın ispace'in 2024 ve 2025'teki ikinci ve üçüncü görevlerini başlatma planını etkilemeyeceğini belirtti.

Sorun yazılım tabanlı olduğundan, gelecekteki görevler donanımın yeniden tasarlanmasını gerektirmeyecek. ispace'in kurucusu ve CEO'su Takeshi Hakamada, "İniş sorununu artık tespit ettik ve gelecekteki görevlerimizi nasıl iyileştireceğimize dair net bir fikrimiz var," dedi.

Thu Thao ( Uzaya Göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı