Japonya'da kullanılmış nükleer yakıt için depolama alanı tükeniyor.

Japonya'da bir kasaba, kullanılmış nükleer yakıtın geçici olarak depolanabileceği bir alanın uygunluğunu belirlemek için jeolojik bir çalışma yürütmeyi kabul etti.

Nagashima Adası, Kaminoseki kasabasına aittir. Fotoğraf: AP

Japonya'nın güneybatısındaki Yamaguchi vilayetinde bulunan küçük bir kasaba olan Kaminoseki, ülkenin iki büyük elektrik tedarikçisinden biri olan Chugoku Elektrik Şirketi'nin (diğeri Kansai Elektrik Şirketi) bir araştırma talebini kabul etti. İki şirketin de kullanılmış yakıt depolama tankları neredeyse dolu. Japon hükümeti , düşük karbonlu bir elektrik kaynağı olarak nükleer enerjinin kullanımını teşvik ediyor, ancak AP'nin 18 Ağustos'ta bildirdiğine göre, nükleer santrallerin kullanılmış yakıt depolama alanı tükeniyor.

Sorun, Japonya'nın kullanılmış nükleer yakıttan plütonyumu geri dönüştürme ve yeniden kullanma amaçlı nükleer yakıt yeniden işleme programından kaynaklanıyor. Hükümet, büyük teknik aksaklıklara rağmen bu programı sürdürmeye devam etti. Monju santralindeki bir plütonyum reaktörü arızalandı ve kapatılmak zorunda kaldı. Bu arada, Japonya'nın kuzeyindeki Rokkasho yeniden işleme tesisinin devreye alınması yaklaşık 30 yıldır gecikiyor.

2011'deki Fukuşima Daiichi nükleer santralindeki erime olayının ardından birçok reaktör kapatıldı ve yeniden çalıştırmalar ertelendi, bu da yakıt tüketiminde azalmaya katkıda bulundu. Ancak Başbakan Fumio Kishida'nın yönetimi, temiz bir enerji kaynağı olarak nükleer enerjiyi en üst düzeye çıkarmaya karar verdi ve bu da kullanılmış yakıt için depolama alanı sıkıntısı konusunda endişelere yol açtı.

Ağustos ayı başlarında Chugoku Electric Power, Kansai Electric Power ile birlikte bir depolama tesisi inşa etme teklifi sundu, ancak plan bölge sakinlerinden güçlü bir muhalefetle karşılaştı. Chugoku Electric Power'ın Kaminoseki'de nükleer santral inşa etme planı, Fukuşima Daiichi felaketinden sonra on yıldan fazla bir süredir gecikti ve bu durum, yaşlanan ve giderek seyrekleşen nüfusa sahip bu uzak kasaba için sağlanan sübvansiyonlarda gecikmelere yol açtı.

Japonya'nın en büyük nükleer santralinin işletmecisi Kansai Electric, kullanılmış yakıt için acilen ek depolama alanı arıyor. Santraldeki soğutma havuzları halihazırda %80'den fazla dolu. Şirket, bu yılın sonuna kadar geçici bir depolama yeri bulmayı taahhüt etti.

Ekonomi , Ticaret ve Sanayi Bakanlığı'na göre, nükleer enerji üretiminin bir yan ürünü olan yaklaşık 19.000 ton kullanılmış yakıt, Japonya genelindeki enerji santrallerinde depolanıyor ve bu da depolama kapasitesinin yaklaşık %80'ini oluşturuyor. Kullanılmış yakıtın yeniden işleme programının devam etmesi, Japonya'nın zaten büyük olan plütonyum rezervleri üzerinde daha fazla baskı oluşturarak, ülkenin nükleer atık depolamak için yer kalmadığına dair uluslararası endişeleri artırıyor.

Ara depolama tesisi, kullanılmış nükleer yakıtı, yeniden işlenene veya nihai depolama yerine taşınana kadar onlarca yıl boyunca kuru varillerde saklamak üzere tasarlanmıştır. Uzmanlar, bunun santraldeki soğutma havuzlarında depolamaktan daha güvenli bir seçenek olduğuna inanıyor. Kaminoseki'deki proje onaylanırsa, bu Japonya'daki ikinci böyle bir tesis olacak. Mevcut tek depolama tesisi, Rokkasho yakınlarındaki Mutsu'da bulunuyor ve yalnızca Tokyo Elektrik Enerji Şirketi'ne ait.

An Khang ( AP'ye göre)

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/nhat-ban-tim-noi-luu-tru-nhien-lieu-hat-nhan-da-su-dung-4643873.html