Sınırda "trafik sıkışıklığını" gideren köprüler

Ulusal Karayolu 48'i Hoa Tien topluluk turizm köyüne (Chau Tien) bağlayan güzergahta bulunan Song Hat Köprüsü'nün inşası, şiddetli yağış ve sellerin neden olduğu su baskınlarında yaşanan güvensizliği sona erdirdi.

"Dört yönlü trafik sıkışıklığının" sonu

Sel geldiğinde, Ulusal Karayolu 48'den Hoa Tien topluluk turizm köyüne, Chau Tien komününe (Quy Chau, Nghe An ) giden yol güçlü akıntı nedeniyle kapanmıştı. Yol alçaktı, taşma kanalı daha da alçaktı... bu da trafiğe çıkan birçok insanın kendini güvensiz ve gergin hissetmesine neden oldu. Ama bu, birkaç yıl önce yaşanan bir hikayeydi.

2023'ün başından bu yana yol ve köprü tamamlanarak kullanıma açıldı ve yağmur mevsiminde yaşanan sel felaketi sona erdi. Chau Tien Ortaokulu öğretmeni Nguyen Ba Vinh şunları söyledi: Okul daha güvenli çünkü bölgedeki öğrenciler okula daha güvenli bir şekilde gidebiliyor ve artık büyük sel baskınları yollarda eskisi gibi su baskınlarına neden olduğunda okula devamsızlık yapmak zorunda kalmıyorlar.

Quy Chau bölgesinde inşa edilen ve kullanıma sunulan 6 yeni köprü hakkında köylülerin paylaşımlarını hayranlıkla izlemek, hissetmek ve dinlemek için bir günümüz vardı: Chau Thang köprüsü, Chau Binh köprüsü, Song Hat köprüsü, Dong Minh köprüsü (Chau Hanh komünü); Khe Coc köprüsü (Tan Lac kasabası); Tong Son köprüsü (Chau Hoi komünü); Ta Chieng köprüsü (Chau Hanh komünü).

Quy Chau Bölge Parti Sekreteri Nguyen Thanh Hoai şunları paylaştı: Birkaç yıl önce, yağmur mevsiminde, yükselen nehir suları nedeniyle köprü ve menfezlerin sular altında kalması nedeniyle birçok yerleşim yeri kapatıldı ve izole edildi. Bölge, insanları uyarmak için kontrol noktalarında nöbet tutacak güçler görevlendirmekte zorluk çekti. Ancak, köprüler 2023 başından bugüne inşa edilip kullanıma açıldığında, arazilerin tıkanıklığı ve izolasyonu ortadan kalktı.

Con Cuong bölgesinde, Lam Nehri'nin sağ kıyısında, orman ekonomisi ve ormancılık gelişimi için büyük potansiyele sahip Don Phuc, Mau Duc, Binh Chuan ve Thach Ngan komünleri bulunmaktadır. Ancak bu potansiyel, yük taşıma kapasitesi 2 tondan az olan eski asma köprü tarafından sınırlandırılmaktadır. Her gün insanlar ve küçük araçlar köprüden korkuyla geçmektedir.

Ulusal Karayolu 48'i Chau Thang belediyesinin merkezine bağlayan Chau Thang Köprüsü (Quy Chau), Hieu Nehri'ndeki yükselen sel suları nedeniyle oluşan ayrılık ve izolasyon ortamını ortadan kaldırarak kullanıma açıldı.

Arazi tıkanıklığını gidermek ve sağ kıyının ormancılık gelişimindeki potansiyel avantajlarından daha iyi yararlanmak için Con Cuong bölgesi, Thanh Nam Köprüsü inşa etmek üzere bir proje başlattı; bu proje, Con Cuong kasabasını Bong Khe komünü ve sağ kıyıdaki komünlere bağlayacak. Thanh Nam Köprüsü şu anda tamamlanmış olup, güney erişim yolunun inşası için arazi temizleme çalışmaları devam etmektedir.

Con Cuong İlçe Halk Komitesi Başkanı Lo Van Thao şunları söyledi: Bu, Con Cuong İlçesinin önemli ve acil bir projesidir. Bu proje, trafik ağı sisteminin tamamlanmasına, halkın seyahat ihtiyaçlarının karşılanmasına, ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine, ulusal güvenlik ve savunmanın sağlanmasına ve sağ yakadaki komünlerin çıkmazının ortadan kaldırılmasına katkıda bulunacaktır.

Devlet bütçesinden ayrılan milyarlarca dongluk köprülere ek olarak, her yıl sosyal yardım fonlarıyla inşa edilen ve uzak bölgelerdeki köyleri ve yerleşim alanlarını birbirine bağlayan, toplamda birkaç yüz milyon dongluk yatırımla inşa edilen birçok küçük köprü bulunmaktadır. Bu köprüler aynı zamanda köyün ekonomisini ve toplumunu geliştirmek için dış dünyayla bağlantı kurma ve ticaret yapma gibi büyük bir misyona da sahiptir.

Daha fazla köprü inşa etme çabaları…

"Neşe kıyılarını birleştiren köprü", birçok ülkeyi birbirine bağlayacak... Nghe An sınırında hâlâ zorluklarla karşılaşan toprakların hayatını değiştirmek için birçok fırsat sunacak. Çünkü köprü sayesinde toprakların tüm potansiyeli ve avantajlarından yararlanılacak; ücra köylerle bağlantı ve ticaret sağlanacak... Ancak dağlık bölgelerde köprü inşa etmek, öngörülemeyen yağmurlar, seller ve engebeli dağlık arazi nedeniyle birçok zorlukla karşı karşıya kalıyor ve bu da hammaddelerin taşınmasını zorlaştırıyor.

Tamamlanmamış köprü ayakları, Yen Tinh komününden Huu Khuong, Nhon Mai ve Mai Son komünlerine (Tuong Duong) giden trafik güzergahında bulunmaktadır.

Yen Tinh komününden Huu Khuong'a, ardından Ban Ve Gölü bölgesindeki Nhon Mai ve Mai Son'a giden trafik güzergahındaki iki sert köprünün blokaj konumuna bakın, durum çok açık. İnşaat birimi şu anda, göl üzerinden tekne ve feribotla malzeme taşımanın zorluklarını aşmak ve köprünün temelini atmak için su baskını seviyesini hesaplamak gibi işleri hızlandırmaya çalışıyor.

Tuong Duong Bölgesi İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Van Hoa şunları vurguladı: İnşaat birimi, yol ve köprüyü 2025 yılında tamamlamak için çaba sarf ediyor. Ancak mevcut zorluklar ve dengesiz hava koşulları, ilerleme kaydedilmesini çok zorlaştırıyor.

Ağustos 2024 sonunda Etnik Komite heyetinin Ky Son'daki saha gezisi sırasında, bu ücra bölgedeki önemli köprü açıklıklarında inşaat işçilerinin telaşlı ayak seslerine tanık olduk. Şu anda, Chieu Luu komünündeki Xieng Thu asma köprüsünün ve Huu Kiem komünündeki Xop Nhi asma köprüsünün yerine geçen iki sağlam köprünün temel ayakları inşa ediliyor ve kirişler dökülüyor.

Her iki köprü de, Ky Son'un dağlık bölgesinin önemli bir trafik kavşağı olan ve Ulusal Karayolu 7'yi Huu Lap, Huu Kiem, Bao Nam, Bao Thang gibi bölgenin kuzey komünlerine bağlayan Nam Mo Nehri'ni geçiyor; ana yollar üzerinden köyleri ilçe merkezine bağlama büyük misyonunu yerine getiriyor.

Ky Son bölgesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Viet Hung, şunları söyledi: "İki köprü, bölgenin kilit projeleridir ve acilen inşa edilmektedir. Yükleniciye, projeyi zamanında tamamlayarak halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için hava koşulları ve saha temizliğindeki zorlukların üstesinden gelmek için çaba göstermesi talimatını verdik."

Yarım kalmış köprülerde birçok işçinin hummalı çalışması. Köprü hayali artık gerçek oldu.

Tuyen Quang – Ha Giang otoyol projesinin alt geçidi çöktü

Kaynak: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm