Hanoi'yi Hung Yen'e bağlayan Kızıl Nehir üzerindeki Ngoc Hoi köprüsünün inşasında büyük isimler yer alıyor

Bileşen Projesi 3: Ngoc Hoi Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının yatırımı ve inşaatının tüm yüklenicileri, yurt içi ve yurt dışı trafik altyapısı alanında büyük isimlerdir.

Bileşen 3 Projesi: Ngoc Hoi Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki erişim yollarının inşasına yönelik yatırım 19 Ağustos 2025'te başlayacak.

Hanoi Şehir Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, Bileşen Projesi 3: Ngoc Hoi Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının yatırımı ve inşaatı için Paket 07/TP3-EPC: Tasarım, malzeme, ekipman ve inşaat (araştırma, BIM dahil) ihalesini Ngoc Hoi Köprüsü EPC Ortak Girişimi'ne 8.235 milyar VND tutarındaki kazanan teklifle, 30 aylık inşaat süresiyle verdi.

Bu konsorsiyum şu yüklenicileri içermektedir: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Paket 07/TP3-EPC şu komünlerde uygulanıyor: Thanh Tri, Nam Phu ve Bat Trang - Hanoi Şehri; Phung Cong ve Van Giang - Hung Yen ili.

Paket 07/TP3 – EPC'ye ek olarak, Hanoi Şehir Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, Bileşen Projesi 3 kapsamındaki diğer paketleri de üstlenecek yükleniciler buldu: Ngoc Hoi Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki erişim yollarının yatırımı ve inşaatı.

Projede, etüt, hidrolik ve hidrolojik matematiksel modelleme ve Fizibilite Çalışması Raporu'nun (Yapı Bilgi Modellemesi (BIM) dahil) hazırlanması konusunda danışmanlık yüklenicisi, Köprü - Tünel Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi ve Vietnam Su Kaynakları Enstitüsü Ortak Girişimi'dir.

Araştırma, genel FEED teknik tasarımı ve inşaat tahmini (BIM dahil) için danışmanlık yüklenicisi Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company'dir.

EPC paket denetim danışmanı, Trafik İnşaat Yatırım Danışmanlık Anonim Şirketi 1 - Ulaşım Tasarım Şirketi - Ulaşım Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü - Trafik İnşaat Mühendislik ve Mimarlık Danışmanlık Anonim Şirketi - Thang Long İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi konsorsiyumudur.

Bileşen proje 3: Toplam uzunluğu yaklaşık 7,5 km olan Ngoc Hoi köprüsünün ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının inşasına yatırım yapılması, bunun yaklaşık 5,2 km'sinin Hanoi şehrinde, yaklaşık 2,3 km'sinin ise Hung Yen eyaletinde olması.

Projenin başlangıç ​​noktası Km0+000'de olup, Phuc La - Van Phu kesiminin Phap Van - Cau Gie Otoyoluna bağlandığı, otoyoldan Huu Hong setine doğru yaklaşık 360 m uzaklıktaki Hanoi'deki Thanh Tri komününde yer almaktadır; bitiş noktası ise Km7+500'de olup, Ta Hong setinden Hanoi - Hai Phong Otoyoluna doğru yaklaşık 700 m uzaklıktaki Hung Yen ilindeki Van Giang komününde yer almaktadır.

Bunlardan, Kızıl Nehir üzerindeki ana köprü yaklaşık 680 m uzunluğunda, ana köprü genişliği (muayene şeridi dahil) 32,3 m, toplam köprü genişliği (kablo askılı kısım dahil) 38,3 m olup, 6 motorlu taşıt şeridi ve 2 karma taşıt şeridi sağlamaktadır. Yaklaşım köprüsü yaklaşık 6,58 km uzunluğunda, yaklaşım köprüsü genişliği 33 m'dir.

Ngoc Hoi Köprüsü inşaat projesi ayrıca teknik altyapı, aydınlatma, ITS (akıllı trafik sistemi), trafik organizasyonu ve köprünün tamamlanmasından sonra güncel yönetmelik ve standartlara uygun olarak denetlenmesi, bakımı ve onarımına hizmet eden unsurların eş zamanlı inşasını da içeriyor.

Tamamlandığında Ngoc Hoi Köprüsü'nün, Hanoi Başkenti ile Hung Yen Eyaleti ve yeni kentsel alanlar arasındaki bağlantıyı güçlendirmesi, şehrin güney bölgesi ile başkent bölgesinin güney ve güneydoğu illeri için sosyo-ekonomik kalkınmanın itici gücü oluşturması bekleniyor.

Güzergah, Kuzey ve Kuzeybatı'dan gelen araçların Güneydoğu'ya doğru hareket etmesi durumunda merkez bölgedeki baskıyı azaltarak trafik akışının dağıtılmasına katkıda bulunuyor, böylece sıkışıklık riski sınırlanıyor ve trafik kapasitesi iyileştiriliyor.

Source: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html