Nui Thanh, altyapıyı kentsel gelişimle birleştiriyor.

Tam Giang Köprüsü'nün 2025 yılında tamamlanarak kullanıma açılması bekleniyor. Fotoğraf: QUANG VIET

Proje ilerlemesini hızlandırın.

Nui Thanh Bölgesi, kaynakların verimli kullanımına öncelik veriyor, arazi temizleme sorunlarını çözmeye odaklanıyor ve Quang Trung Yolu, Tam Giang Köprüsü, Tam Tien Köprüsü ve bağlantı yolları gibi önemli projelerin uygulanmasını hızlandırıyor...

Nui Thanh Bölgesi Proje Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Quang Thanh'ın açıklamasına göre, Tam Giang köprüsü projesi, Nui Thanh Bölgesi Halk Komitesi tarafından toplam 151 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla onaylanmıştır. Köprü, 4 ayak, 2 destek ayağı, 5 açıklık ve her iki ucunda toplam 469,5 metre uzunluğunda yaklaşım yolları dahil olmak üzere 210,5 metre uzunluğundadır.

Proje , sosyo-ekonomik kalkınmanın gereksinimlerini karşılayacak altyapıyı tamamlamak amacıyla yatırıma dönüştürüldü. İnşaat, Nisan 2017'de eş zamanlı inşaat ve arazi temizleme yaklaşımıyla aşamalı olarak başladı. Arazi temizleme sürecindeki çok sayıda engel nedeniyle inşaat süreci kesintiye uğradı.

Bugüne kadar köprü bölümü temelde tamamlandı; sadece köprü güvertesinin döşenmesi ve aydınlatma tesisatının montajı kaldı. Nui Thanh kasabası tarafındaki 100 metre uzunluğundaki yaklaşım yolunun zayıf zemin temeli iyileştirildi ve yol yapımına olanak sağlamak için şu anda yük boşaltılıyor.

Tam Giang beldesi tarafındaki yaklaşım yolunun 369 metrelik bölümünde toprak stabilizasyonu tamamlandı ve şu anda hafriyat çalışmaları devam ediyor; yol yatağı inşaatı da sürüyor. Çok sayıda çaba sayesinde, Tam Giang köprü projesi arazi temizleme çalışmalarını tamamladı ve Kasım 2024'ten itibaren inşaat için yükleniciye temiz bir alan teslim etti.

Yetkililer şu anda Nui Thanh bölgesinden geçen Vo Chi Cong yol kesiminin inşaatını tamamlıyor. Fotoğraf: QUANG VIET

Sayın Thanh, "İnşaat yüklenicisi makine ve ekipmanları seferber ederek projenin inşaatını hızlandırdı ve projenin bu yıl tamamlanıp teslim edilerek kullanıma açılması bekleniyor" dedi.

Quang Trung yol projesi, Nui Thanh kasabasının merkezinde yer almakta olup, Tam Giang köprüsünden başlayıp 1 numaralı Ulusal Karayolu ile kesiştiği noktada sona eren 743,48 metre uzunluğunda bir yoldur.

Projenin tasarım çizimleri ve maliyet tahmini, 21 Temmuz 2016 tarihinde Nui Thanh Bölgesi Halk Komitesi tarafından 68,7 milyar VND'nin üzerinde bir tahmini değerle onaylanmıştır. Şu anda yüklenici inşaat çalışmalarını yürütmekte ancak arazi tahsisi sorunlarıyla karşı karşıyadır. Bay Nguyen Quang Thanh'e göre, proje için arazi tahsisinin 2025 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması ve inşaatın 2025 yılı içinde tamamlanması için hızlandırılması beklenmektedir.

Tam Tien Köprüsü ve bağlantı yolu projesi, toplam 220 milyar VND yatırım ve 4,18 km uzunluk ile 30 Mayıs 2019 tarihinde İl Halk Komitesi tarafından onaylanmıştır.

İnşaat Aralık 2020'de başladı, ancak arazi tahsisinde yaşanan sayısız zorluk nedeniyle inşaat süreci yıllarca uzadı. Nuoi Thanh Bölgesi Proje Yönetim Kurulu'na göre, proje için arazi tahsisinin 2025 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması ve inşaatın 2025 yılında bitirilmesi planlanıyor.

Çığır açan görevlerin uygulanması

Nui Thanh İlçe Parti Komitesi Sekreteri Sayın Nguyen Tri An'a göre, İl Parti Komitesinin 4 Mayıs 2021 tarihli ve 29 numaralı "Çığır Açan Görevlerin Uygulanması" başlıklı kararının uygulanmasında Nui Thanh ilçesi, eş zamanlı bir altyapı sistemi ve kentsel kalkınma inşa etmeye odaklanmıştır. Altyapıya merkezi, il ve ilçe bütçelerinden güçlü yatırımlar yapılmıştır.

Bugün Nui Thanh şehri. Fotoğraf: “QUANG VIET”

Nui Thanh'deki ulaşım sistemi oldukça gelişmiştir; otoyollar, 1 numaralı Ulusal Karayolu, Vo Chi Cong Yolu, Ky Ha Limanı, Chu Lai - Truong Hai Limanı, Chu Lai Havaalanı ve çeşitli il, ilçe ve karayolu güzergahları mevcuttur.

Nui Thanh'ı ülkenin, eyaletin ve bölgenin geri kalanına bağlayan ulaşım ağı, tüm yerleşim alanlarına ulaşmakta ve kentsel gelişmeyi kolaylaştırmaktadır. Sanayi bölgeleri, kümelenmeler, elektrik şebekeleri, telekomünikasyon, su temini, yerleşim alanları ve kentsel bölgeler oldukça eş zamanlı olarak gelişmiştir. Sonuç olarak, ticaret, hizmetler ve sanayi çeşitli ve güçlü bir şekilde gelişerek halkın üretim ve yaşam ihtiyaçlarını karşılamıştır.

Nui Thanh kentsel alanı, güney Quang Nam eyaletinin bölgesel merkezi ve aynı zamanda Orta Vietnam Kilit Ekonomik Bölgesi olarak tanımlanmıştır. Eyalet bölgesel planlaması, Nui Thanh kentsel alanını, güney Quang Nam koridorunda ekonomik kalkınmayı teşvik eden, Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi için ticari, hizmet ve finans merkezi olarak hizmet veren ve Tip II kentsel standartlara göre gelişmeye yönelik 3. Küme'nin bir parçası olarak tanımlamaktadır.

Sayın Nguyen Tri An şunları söyledi: "Nui Thanh'te kentsel gelişimle bağlantılı altyapı yatırımlarının temel prensibi, uyumlu ve dengeli bir gelişmeyi, nüfusun tüm kesimleri için sosyal eşitliği sağlamak; istikrarlı ekonomik büyümeyi ve halkın gelirinde artışı güvence altına almaktır."

Nui Thanh Bölgesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Le Van Sinh, Nui Thanh'ın kentsel gelişiminin modernliği, sürdürülebilirliği sağlaması ve yeşil ve ekolojik kentsel gelişimle yakından bağlantılı olması gerektiğine inanmaktadır.

Altyapı yatırımlarını kentsel gelişimle ilişkilendirmek amacıyla Nui Thanh, Chu Lai havaalanına bağlanan Vo Chi Cong yolunun tamamlanmasına, Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai kıyı bölgeleri boyunca bölgeler arası bağlantının sağlanmasına ve kıyı çevre yoluna öncelik vermektedir.

İlçe, otoyolu ve 1 numaralı Ulusal Karayolunu Vo Chi Cong Yolu'na bağlayan enine yollar, Truong Giang Nehri üzerinden 613B Yolu'na köprüler ve çeşitli fonksiyonel alanları birbirine bağlayan bir ulaşım sistemi inşa ediyor. Nui Thanh ve Bac Tra My'yi birbirine bağlayan DT617 güzergahı tamamlandı; ve Chu Lai limanı plana uygun olarak ulusal liman statüsüne yükseltildi.

Yerel yetkililer, Cửa Lở'da 50.000 tonluk gemiler için yeni bir su yolu inşa etmeyi; liman lojistiği ve tedarik zinciri hizmetlerine hizmet edecek Tam Hòa ve Tam Giang'da yeni limanlar kurmayı; sel kontrolü sağlamak, doğal afetleri önlemek ve çevreyi iyileştirmek için nehirleri taramayı; ve nehir kenarı turizm güzergahları ve nehir kenarı kentsel alanlar geliştirmeyi önerdi.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-with-urban-development-3148796.html