Nui Thanh, altyapıyı kentsel gelişimle birleştiriyor

Tam Giang Köprüsü'nün 2025 yılında tamamlanıp hizmete açılması bekleniyor. Fotoğraf: QUANG VIET

Proje ilerlemesini hızlandırın

Nui Thanh bölgesi, kaynakların etkili kullanımına öncelik veriyor, şantiye temizleme sorunlarının çözümüne odaklanıyor, Quang Trung yolu, Tam Giang köprüsü, Tam Tien köprüsü ve erişim yolları gibi önemli projelerin hayata geçirilmesini hızlandırıyor...

Nui Thanh Bölge Proje Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Nguyen Quang Thanh, Tam Giang Köprüsü projesinin Nui Thanh Bölge Halk Komitesi tarafından toplam 151 milyar VND'den fazla yatırımla onaylandığını, köprü uzunluğunun 4 sütun, 2 dayanak, 5 açıklık olmak üzere 210,5 metre olduğunu ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının 469,5 metre uzunluğunda olduğunu söyledi.

Proje, sosyo -ekonomik kalkınmanın gereksinimlerini karşılayacak altyapıyı tamamlama hedefiyle başlatıldı. Proje, Nisan 2017'de hem inşaat hem de saha temizliği şeklinde başladı. Saha temizliğinde yaşanan birçok zorluk nedeniyle inşaat uygulama süreci kesintiye uğradı.

Köprü projesi şimdiye kadar temel olarak tamamlanmış olup, sadece köprü yüzeyi ve aydınlatma tesisatı kalmıştır. Nui Thanh kasabasına giden 100 metre uzunluğundaki yaklaşım yolunun zayıf toprak işlemesi tamamlanmış olup, yol tabanının inşası için boşaltılmaktadır.

Tam Giang komününe doğru 369 metre uzunluğundaki yaklaşım yolu bölümü zayıf zeminden arındırılmış, boşaltılmış ve yaklaşım yolu yatağının inşası devam etmektedir. Tam Giang köprü projesi, uzun çalışmalar sonucunda saha temizliğini tamamlamış ve Kasım 2024 itibarıyla temiz sahayı inşaat yüklenicisine teslim etmiştir.

Yetkililer, Nui Thanh bölgesinden geçen Vo Chi Cong yolunun yapımını tamamlıyor. Fotoğraf: QUANG VIET

Bay Thanh, "Yüklenici makine ve ekipman seferber ederek inşaatı hızlandırdı ve bu yıl içerisinde inşaatı tamamlayıp teslim edip kullanıma açması bekleniyor" dedi.

Quang Trung Yolu projesi, 743,48 m uzunluğunda olup Nui Thanh kasabasının merkezinde yer almaktadır. Başlangıç ​​noktası Tam Giang Köprüsü, bitiş noktası ise Ulusal Karayolu 1 ile kesiştiği noktadır.

Proje, Nui Thanh bölgesi Halk Komitesi tarafından 21 Temmuz 2016 tarihinde 68,7 milyar VND'nin üzerinde tahmini maliyetle inşaat çizimleri ve keşifleri için onaylandı. Yüklenici şu ana kadar inşaatını sürdürüyor, ancak şantiye temizliği konusunda sıkıntı yaşıyor. Bay Nguyen Quang Thanh'a göre, proje şantiye temizliğinin 2025'in ikinci çeyreğinde tamamlanması ve inşaatın 2025'te tamamlanması için hızlandırılması bekleniyor.

Tam Tien Köprüsü ve yaklaşım yolu projesi, 30 Mayıs 2019'da İl Halk Komitesi tarafından toplam 220 milyar VND yatırım ve 4,18 km toplam uzunlukla onaylandı.

Aralık 2020'de başlayan proje, saha temizliğinde birçok zorlukla karşılaşıldığı için inşaat süreci uzun yıllar sürdü. Nui Thanh Bölge Proje Yönetim Kurulu'na göre, proje saha temizliğinin 2025'in ilk çeyreğinde, inşaatın ise 2025 yılında tamamlanması bekleniyor.

Çığır açan görevlerin dağıtımı

Nui Thanh Bölge Parti Komitesi Sekreteri Sayın Nguyen Tri An'a göre, İl Parti Komitesi'nin 4 Mayıs 2021 tarihli, çığır açan görevlerin uygulanmasına ilişkin 29 No'lu Kararı'nın uygulanmasıyla, Nui Thanh bölgesi eş zamanlı bir altyapı sistemi ve kentsel gelişim inşa etmeye odaklanıyor. Altyapıya, yerel yönetim tarafından merkezi, il ve ilçe bütçelerinden yoğun bir şekilde yatırım yapılıyor.

Nui Thanh kentsel alanı bugün. Fotoğraf: “QUANG VIET”

Nui Thanh trafik sistemi oldukça senkronize bir şekilde gelişmiş olup, otoyollar, ulusal karayolu 1, Vo Chi Cong caddesi, Ky Ha limanı, Chu Lai - Truong Hai limanı, Chu Lai havaalanı, DT, DH, DX güzergahlarını içermektedir.

Trafik, Nui Thanh'ı tüm ülkeye, tüm eyalete, bölgeye ve tüm yerleşim alanlarına bağlayarak kentsel gelişim için elverişli koşullar yaratır. Sanayi bölgeleri, endüstriyel kümeler, elektrik şebekesi sistemleri, telekomünikasyon, su temini, yerleşim alanları ve kentsel alanlar oldukça senkronize bir şekilde oluşur. Bu sayede ticaret, hizmetler ve sanayi, üretim ve insanların yaşam gereksinimlerini karşılamak için çeşitli ve güçlü bir şekilde gelişir.

Nui Thanh kentsel alanı, Güney Quang Nam bölgesinin ve Merkez Anahtar Ekonomik Bölgesi'nin bölgesel merkezi olarak tanımlanmaktadır. İl bölgesel planlaması, Nui Thanh kentsel alanının, Güney Quang Nam koridorunun ekonomik gelişimini teşvik eden 3 numaralı itici güç kümesinde yer almasını; Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi'nin ticaret, hizmet ve finans merkezi olarak hareket etmesini ve II. tip kentsel alan standartlarına göre gelişmeye yönlendirilmesini öngörmektedir.

Bay Nguyen Tri An şunları söyledi: "Nui Thanh'ın kentsel gelişimiyle ilişkili altyapı yatırımının ilkesi, tüm kesimlerden insanlar için uyumlu, dengeli kalkınma ve sosyal eşitlik sağlamak; istikrarlı ekonomik büyümeyi ve insanların gelirinin artmasını sağlamaktır."

Nui Thanh Bölge Halk Komitesi Başkanı Le Van Sinh, Nui Thanh kentsel alanının gelişiminin moderniteyi, sürdürülebilirliği sağlaması ve yeşil kentsel alanlar ve ekolojik kentsel alanlarla ilişkilendirilmesi gerektiğini söyledi.

Altyapı yatırımlarını kentsel gelişimle birleştirmek için Nui Thanh, Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai kıyı bölgeleri ile kıyı çevre yolu arasındaki bölge içi bağlantıyı sağlamak amacıyla Chu Lai havaalanına bağlı Vo Chi Cong güzergahının tamamlanmasına öncelik veriyor.

İlçe, otoyolu, Ulusal Karayolu 1'i Vo Chi Cong Caddesi'ne bağlayan kavşaklar, Truong Giang Nehri üzerindeki 613B Karayolu'na köprüler ve fonksiyonel alanları birbirine bağlayan trafik sistemi inşa ediyor. Nui Thanh - Bac Tra My'yi bağlayan 617 Karayolu'nu tamamlıyor; Chu Lai limanını plana göre ulusal bir limana dönüştürüyor.

Yerel yönetim, 50.000 tonluk gemiler için yeni bir Cua Lo güzergahına yatırım yapmayı; liman ve lojistik hizmetlerine hizmet edecek yeni Tam Hoa ve Tam Giang limanları inşa etmeyi; taşkın drenajını sağlamak, doğal afetleri önlemek, çevreyi iyileştirmek için nehirleri taramayı; nehir kıyısında turistik güzergahlar ve nehir kıyısında kentsel alanlar oluşturmayı önerdi.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html