Ly Son'daki balıkçılara denizdeki geçim kaynaklarını sürdürmelerine yardımcı olmak amacıyla ulusal bayrak ve can simitleri dağıtıldı. Fotoğraf: Thai Binh.

Bu deniz yolculuğunun en unutulmaz izlenimi fırtınaydı! Dalgalar ve rüzgar, Da Nang Deniz Limanı'ndan başlayıp Con Co Adası'na kadar, oradan Ly Son Adası'na inip nihayet kıyıya dönene kadar yaklaşık 500 deniz mili boyunca 50 saatten fazla aralıksız esti. Ly Son Adası'ndaki Thoi Loi zirvesindeki bayrak direğinin yanında dururken, dağ rüzgarı bizi uçurmakla tehdit ediyordu ve kendimizi aşağıda çalkantılı bir denizin içinde gibi hissediyorduk. Adadaki sabah etkinlikleri, Şehitler Mezarlığı ve Hoang Sa ve Bac Hai Devriye Ekibi Anıtı'ndaki tütsü sunma töreni ve 550 Radar İstasyonu'ndaki kültürel değişim programı... hepsi rüzgar ve dalgaların sesi arasında birbirine karışmış gibiydi. 550 Radar İstasyonu'ndaki değişimden geriye kalanlar sadece anakaradan adadaki askerlere ve sivillere verilen yürek ısıtan Tet hediyeleri değil, aynı zamanda Gençlik Tiyatrosu oyuncularının olağanüstü performanslarıydı. Şiddetli rüzgarlar ve dalgaların ortasında, gençlerin sesleri daha da güçlü, yankılanan ve hayat dolu geliyordu. Sürekli olarak birkaç metre yükselip alçalan dalgalarla birlikte sert deniz nedeniyle, transfer yolcu gemisinin KN 390'ın yanına yanaşması bir saatten fazla sürdü. O gün öğle yemeği, güçlü dalgaların gemiyi sallayıp yemek masalarını devirmesi nedeniyle ertelenmek zorunda kaldı ve lojistik askerleri her şeyi yeniden temizlemek zorunda kaldı.

Şiddetli rüzgarlar ve dalgalı deniz, KN 390 gemisinin insanları Con Co Adası'na taşımasını engelledi. Mallar ve Tet hediyeleri, yerel balıkçılara ait küçük bir balıkçı teknesine aktarılmak zorunda kaldı. Bu görev gerçekten zor ve meşakkatliydi; askerler, malları güvenli bir şekilde aktarabilmek için balıkçı teknesinin devriye gemisinin güvertesiyle aynı seviyeye gelmesi için dalgaların yeterince yükselmesini bekleyerek saatlerce dalgalarla mücadele ettiler. Heyet ile Con Co Adası arasındaki iletişim ve Tet tebrikleri yalnızca çevrimiçi olarak gerçekleşebildi. Radyo aracılığıyla iletilen içten şarkılar ve sıcak, sevgi dolu Tet dilekleri, dalgalar tarafından defalarca bastırıldı. Ve sonra, veda anında, geminin komutanı şöyle duyurdu: "Lütfen adaya veda etmek için geminin sancak tarafına geçin." Adaya veda! İlk kez böylesine sade ama ciddi bir törene tanık oldum! Üç uzun, yankılanan düdük sesi duyuldu. Uzaklara doğru kaybolan tanıdık adaya baktık. Binlerce deniz mili yol kat ettikten sonra birbirimizi selamlayamadan, dalgalar ve rüzgar arasında veda etmek zorunda kalmanın verdiği duygu inanılmazdı! "Ada karşılama" töreninden sonra yanımda duran 3. Deniz Bölgesi'nden bir subay arkadaşım şöyle dedi: "Son beş yıldır her yıl bu görevdeyim, ama adaya ayak basma şansım hiç olmadı."

Denizde, dalgaların 6 ve 7 seviyesine ulaştığı sert hava koşullarında görev başındaki balıkçılık devriye memurları. Fotoğraf: Thai Binh.

Benim için Con Co Adası'na ilk seyahatim 11 yıl önce (Mayıs 2013) Hue'lu yazarlardan oluşan bir heyete liderlik ettiğim zamandı. Bu sefer, Barringtonia ve Terminalia ağaçlarının gölgelediği yollarda yürümek için can atıyordum. Adanın gelişim planı haritasını tanıtan tabelada, Con Co Adası denizden yükselen yeşil bir nilüfer yaprağı gibi görünüyordu. Con Co Adası, ABD'ye karşı direniş sırasında "denizin gözü", "batmaz filo" olarak biliniyor ve iki kez kahraman unvanıyla ödüllendirildi. O seyahat sırasında, Barringtonia ve Terminalia ağaçlarını ve beyaz çiçek kümelerini ilk kez gördüm, dokundum ve hissettim. Adanın sakinlerinin günlük yaşamına tanık oldum ve Hoa Phong Ba Anaokulu'nun avlusunda masum, saf gözlü çocuklarla fotoğraf çektirdim. Adadaki deniz bademi çiçeklerinden ve kare yapraklı mangrov ağaçlarından ilham alarak, "Con Co Adası'nda Rehber İlkeler" adlı şiiri yazdım; şiirde şu dize yer alıyor: "Burada çiçekler dalgalar ve rüzgar içinde açar / Kare yapraklı mangrov meyveleri kare yağmur damlaları gibi düşer."

Gemi güvertesinde sabah kahvemi içerken, "Çin'in Vietnam'ın münhasır ekonomik bölgesine ve kıta sahanlığına pervasızca Haiyang 981 petrol platformunu konuşlandırdığı 2014 yılında, bir balıkçı devriye gemisinde savaşa katılan" genç subaylardan biriyle karşılaştım. O zamandan beri, denizde zor durumda kalan balıkçıları aramak için birçok kurtarma operasyonuna katıldığını anlattı. "Gördüğünüz gibi, bu KN 390 gemisi çok büyük ve geniş (toplam uzunluğu 90 metre, en geniş noktası 14 metre, yüksekliği 7 metre, taşıma kapasitesi 2000 ton), ama yine de denizin ortasında bir bambu yaprağı gibi." Özellikle fırtınalı denizlerde, gece gündüz balıkçıların kurtarılması gerçekten zorlu "savaşlar"dı. Uçsuz bucaksız, fırtınalı okyanusta, "bir tehlike sinyali olduğu sürece aramaya devam ediyoruz." Genç subay, ailesinin üç nesildir donanmada görev yaptığını da sözlerine ekledi.

Bu fırtınalı günlerdeki bu yolculuğa kadar, geçmişten gelen o şiir aklıma geldi. Burada, çiçekler dalgaların ve rüzgarın ortasında açıyor! Gözlerde ve gülümsemelerde, şarkılarda ve ilahilerde, el sıkışmalarda ve selamlaşmalarda, askerler ve halk arasında, anakara ve adalar arasında inançta, sevgide ve şefkatte parlak bir şekilde açan beyaz deniz meltemi çiçeklerinin kümelerini yeniden görüyorum… Deniz meltemi, Vietnam halkının ve topraklarının cesaretinin ve yılmaz iradesinin, gece gündüz Vatanın denizinin ve adalarının kutsal egemenliğini koruyan deniz askerlerinin sembolü haline geldi.

PHAM NGUYEN TUONG