 |
| Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu projesinin, özellikle Dong Nai eyaletinden geçen bölümü, acil durum mekanizması kapsamında hızla inşa ediliyor. Fotoğraf: Cong Nghia |
İl Parti Komitesi üyesi ve İl Parti Komitesi Propaganda ve Kitle Seferberliği Dairesi Daimi Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hong Trang şunları söyledi: “Üç stratejik atılım – kurumlar, insan kaynakları ve altyapı – Dong Nai için, özellikle kurumlar açısından çok önemlidir. Kurumlar ‘en büyük darboğazlardır’, bu nedenle bunlar ortadan kaldırıldığında, ilin kaynakları azami ölçüde seferber edilecek ve ilin kalkınmasında bir atılım yaratılacaktır.”
Kararın uygulamaya geçirilmesinin somut etkisi.
14. Ulusal Kongre'nin hemen ardından, Politbüro'nun onayıyla, Dong Nai ili, Dong Nai Şehri'nin kurulması ve gelişimine hizmet edecek özel mekanizmaların oluşturulması için Ulusal Meclis'e sunulacak bir öneri geliştirerek kurumsal reformda çığır açtı. Bu politika, onaylandığı takdirde, özellikle Binh Phuoc ve Dong Nai illerinin birleşmesinden sonra, yüzölçümü, nüfusu ve ekonomisi ülke genelinde en üst sıralarda yer alan bir il için tarihi bir dönüm noktası olacaktır.
Pratik ve duyarlı bir kurumsal çerçeve sayesinde, Long Thanh Uluslararası Havalimanı, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi gibi birçok altyapı projesi hızlandırıldı. Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu Genişletme Projesi acil durum mekanizması kapsamında inşa ediliyor. 2025 yılının başlarında, trafik yoğunluğunu azaltmak ve Long Thanh Havalimanı ile bağlantı kurmak amacıyla Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri, özel bir mekanizma kapsamında Cat Lai, Long Hung ve Phu My 2 olmak üzere üç adet kablo gergili köprünün inşaatına başlayacak.
Yıllarca Dong Nai'ye mekanizmalar ve politikalar konusunda danışmanlık yaptıktan sonra, şu anki kadar büyük bir atılım fırsatı hiç görmedik. Kurumlar, insan kaynakları ve altyapının yanı sıra, en önemli faktör, il yönetiminin siyasi iradesi ve eylemidir. Siyasi Büro tarafından önemli politikalar ele alındığında, bu Dong Nai için yeni bir döneme geçiş için "altın bir fırsat" olacaktır.
Ekonomi Üniversitesi Rektör Yardımcısı Dr. Dinh Cong Khai
Ho Chi Minh Şehri
İl Parti Komitesi Daimi Üyesi ve İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen Kim Long'a göre, Genel Sekreter To Lam'ın Long Thanh Havaalanı Projesi ile ilgili talimatı (Kasım 2025) doğrultusunda, Hükümet, Dong Nai İl Halk Komitesini, Ho Chi Minh Şehrinden Dong Nai ilinin yeni idari merkezine ve Long Thanh Havaalanına bağlanacak olan 1 numaralı Ben Thanh - Suoi Tien Metro Hattının uzatılması projesinin yatırımcısı olarak görevlendirmeyi kabul etmiştir. Ho Chi Minh Şehri, Thu Thiem'den Long Thanh Havaalanına kadar olan metro hattını hayata geçirecektir. Her iki proje de zaman ve prosedürler en aza indirilerek acilen inşa edilecektir.
Yoldaş Nguyen Kim Long şunları belirtti: Merkez Komite üyesi ve İl Parti Sekreterinin talimatları doğrultusunda, İl Parti Sekreter Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Ut ve İl Parti Sekreter Yardımcısı Vo Tan Duc başkanlığındaki bir heyet, şu anda Çin'deki demiryolu geliştirme deneyimlerini inceliyor. Yakın gelecekte, il Japonya ve diğer gelişmiş ülkelere heyetler göndermeye devam edecektir. İl, Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh Şehri merkezine seyahat süresini kısaltma yönündeki Genel Sekreterin talimatını gerçekleştirmek için modern şehir içi demiryolu teknolojisi satın alacaktır.
Yaratıcı olun ve fırsatları değerlendirin.
Sosyo-ekonomik kalkınma, ulusal savunma ve güvenlik ile Parti yapılanması alanlarında bir yılı aşkın süredir devam eden yenilenmiş liderlik ve yönlendirme sonrasında, Dong Nai ili birçok önemli sonuç elde etti. İl, Aqua City kentsel alanındaki yasal engeller, Bien Hoa 1 Sanayi Parkı'nın dönüştürülmesi için arazi tahsisi ve Dong Nai'den geçen Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu bileşen projesi için arazi tahsisi gibi birçok önemli projeyi çözüme kavuşturdu.
Dong Nai, ülkenin geri kalanıyla birlikte Parti'nin kuruluşunun 100. yıl dönümünü (2030) ve ulusun kuruluşunun 100. yıl dönümünü (2045) kutlamaya kararlıdır. İl, kararlı adımlar atarak, eş zamanlı altyapı ve şeffaf bir mekanizma oluşturarak, özellikle iş dünyasının kaynaklarını en üst düzeye çıkarmayı hedefleyerek, ülkenin önde gelen modern ve müreffeh bölgelerinden biri olmayı amaçlamaktadır.
Dong Nai eyaleti, yaklaşık 16 milyar ABD doları tutarındaki toplam yatırımla 8.200 hektardan fazla alanı kapsayan Long Thanh Serbest Ticaret Bölgesi (FTZ) projesini acilen tamamlıyor. Long Thanh Havalimanı ve Phuoc An Limanı'na bitişik konumda bulunan bu kompleks, dört ana işlevi içeriyor: yüksek teknoloji üretimi, lojistik, ticari hizmetler ve inovasyon; böylece güney bölgesi için yeni büyüme motorları yaratıyor.
Son zamanlarda, Dong Nai ili, 2021-2030 dönemi için il planlamasında 2050 vizyonuyla ilgili düzenlemeleri onayladı; ayrıca An Phuoc ve An Binh beldelerinde yoğunlaştırılmış bir dijital teknoloji bölgesi için 1/2000 ölçekli imar planı hazırlama görevini onayladı. 16 Mart'ta, İl Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 Projesi'nin (toplam uzunluğu yaklaşık 160 km, bunun 46 km'den fazlası Dong Nai'den geçiyor) 1. ve 2. bileşen projelerini onayladı ve projenin Haziran 2026 sonuna kadar başlatılması hedefleniyor.
İnsan kaynakları alanındaki atılımlara ilişkin olarak, İl Parti Komitesi üyesi ve Eğitim ve Öğretim Dairesi Müdürü Truong Thi Kim Hue şunları belirtti: "İl, eğitim ve meslekî eğitim kurumları ağını daha verimli ve etkin hale getirmek için yeniden düzenledi. Daire, İl Halk Komitesine, Dong Nai Üniversitesi için yüksek nitelikli insan kaynaklarını çekmeye yönelik bir politika sunmasını tavsiye ediyor. İl, Binh Phuoc mahallesindeki eski idari merkez binasını ikinci bir kampüs açmak için tahsis etti. Bölgedeki üniversite ve kolejler de ilin eğilimlerine uygun olarak eğitim programlarını acilen yeniliyor."
İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Ut'a göre, 14. Parti Kongresi Kararını somutlaştırmak için ilin zihniyetini proaktif bir şekilde değiştirmesi ve bölgesel ekonomik planlama ve yönetimde bireysel sorumluluğa önem vermesi gerekiyor. Her şeyden önce, yeşil yatırımları ve modern teknolojiyi çekmek için proaktif bir şekilde öngörüde bulunmalı ve rekabet etmelidir. İl, iş ortamını sürekli olarak gözden geçirecek ve iyileştirecek, temel rekabet gücünü artıracaktır. Pratik çözümlerle, yerel yönetim stratejik hedeflerine ulaşmak ve ülkenin çift haneli büyümesine katkıda bulunmak için yeterli zemine sahiptir.
Cong Nghia
Kaynak: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/ong-nai-cu-the-hoa-3-dot-pha-chien-luoc-2de2480/
Yorum (0)