Doçent Dr. Tran Hoang Ngan: Ho Chi Minh City sakinleri sabah 5'ten itibaren metroyla işe gittiklerinde sevinçten uçuyorlar

(Dan Tri) - Doçent Dr. Tran Hoang Ngan, Metro 1 Hattı'nın son 17 yıldır yaşadığı iniş çıkışları anlattı ve açılış törenine katılıp Ho Chi Minh sakinlerinin sabah 5'ten itibaren metroyla işe gitmek için sıraya girdiğini gördüğünde yaşadığı duyguları paylaştı.

Ho Chi Minh City sakinleri pazartesi sabahları okula ve işe gitmek için Metro 1 Hattı'nı kullanıyor.

23 Aralık'ta düzenlenen "Yeni Bir Dönem, Vietnam Halkının Ayaklanması Dönemi - Ho Chi Minh Şehri ve Güneydoğu için Meseleler" başlıklı çalıştayda, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Yardımcı Sekreteri Doçent Dr. Tran Hoang Ngan, Ho Chi Minh Şehri 1 No'lu Metro Hattı'nın hizmete girmesi ve halk tarafından memnuniyetle karşılanması karşısındaki duygularını paylaştı. 17 yıllık iniş çıkışların ardından, Ho Chi Minh Şehri'nin ilk kentsel demiryolu hattı hayali gerçeğe dönüştü. Doçent Dr. Tran Hoang Ngan, "Dün, 1 No'lu Metro Hattı'nın açılış törenine katıldığımda duygularım doruk noktasına ulaştı. Bugün ise, sırt çantalarıyla sabah 5'ten itibaren metroyla işe gitmek için sıraya giren birçok insanın fotoğraflarını gördüğümde daha da duygulandım. İnsanlar akıllı ve modern ulaşım araçlarını hissetmeye ve kullanmaya başlıyor ve bu, şehir için önümüzdeki dönemde birçok umut ışığı yaratıyor," dedi.

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — Doçent Dr. Tran Hoang Ngan, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı (Fotoğraf: Q.Huy).

Doçent Dr. Tran Hoang Ngan, Metro 1. Hattı'nın (Ben Thanh - Suoi Tien) 2007 yılında onaylandığını, 2008 yılında resmi olarak inşaatına başlandığını ve 2018 yılında hizmete girmesinin beklendiğini anlattı. Ancak Metro 1. Hattı'nın yolculuğu düz bir çizgide ilerlemiyor. "Rotayı uzatma, ölçeği değiştirme ve modernize etme hedeflerimiz olduğu için projenin durdurulması gereken zamanlar oldu. Ayrıca tasarım hataları, yasal prosedür sorunları ve daha birçok sorun yaşadık. Ancak sonunda, Parti Komitesi'nin, hükümetin, şehir halkının çabaları ve Merkez Hükümeti'nin desteğiyle bu zorluklar geride bırakıldı," diye paylaştı Bay Tran Hoang Ngan. Ticari faaliyete geçtiği ilk gün, Metro 1. Hattı (Ben Thanh - Suoi Tien) çok sayıda yolcu çekti ve vagonlar sabahtan akşama kadar kalabalık oldu. Urban Railway Company No. 1'den alınan verilere göre, faaliyete geçtiği ilk gün 1 No'lu Metro Hattı yaklaşık 150.000 yolcuya hizmet vermiştir. Metro Ben Thanh - Suoi Tien, Ho Chi Minh şehrinde inşa edilen ve hizmete giren ilk metro hattıdır ve 19,7 km uzunluğundadır ve 1. Bölge'nin merkezini Binh Thanh ve Thu Duc şehri gibi doğu bölgeleriyle birbirine bağlamaktadır. 1 No'lu Metro Hattı, Hanoi Otoyolu (şimdiki Vo Nguyen Giap Caddesi) gibi ana güzergahlardaki trafik baskısını azaltmaya yardımcı olmasının yanı sıra birçok ekonomik , sosyal ve çevresel fayda da sağlamaktadır. Başlangıçta 1 No'lu Metro Hattı her gün sabah 5'ten akşam 10'a kadar çalışmakta, ilk sefer sabah 5'te, son sefer ise akşam 10'da 9 trenle kalkmaktadır. Her tren en fazla 930 yolcu (147 koltuk ve 783 ayakta koltuk dahil) taşımakta, sefer başına 8-12 dakikalık aralıklarla, günde toplam 200 sefer yapmaktadır. Hızı 110km/h (üst kısım) ve 80km/h (yeraltı kısmı).