Kuzey-güney yönündeki 5 otoyol için geçiş ücretleri onaylandı.

Gelecekte, Kuzey-Güney otoyollarındaki gişe ücretlerinin tahsilatı, tüm yol kullanıcıları için adaleti sağlamak amacıyla yapay zeka izleme sistemi kullanılarak gerçekleştirilecektir.

Özellikle, 24 Şubat 2026 tarihli 2248/BXD-CĐBVN numaralı belgeye göre, İnşaat Bakanlığı aşağıdaki bölümler için geçiş ücreti toplama planını resmen onaylamıştır: Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet ve Phan Thiet-Dau Giay.

Bu onay, Devlet mülkiyetindeki ve Devlet tarafından doğrudan yönetilen ve işletilen otoyollarda geçiş ücretlerinin tahsilini düzenleyen 130/2024/ND-CP sayılı Hükümet Kararnamesine dayanmaktadır. Bundan önce, Vietnam Karayolları İdaresi, 496/QD-BXD sayılı Karar kapsamında onaylanan Karayolu Altyapı Varlıklarının İşletilmesi Projesine dayanarak geçiş ücretlerini gözden geçirmiş ve derlemiştir.

Onaylanan plana göre, otoyol kullanım ücretleri araç türlerine göre beş kategoriye ayrılmıştır. Ekli Ek'te, araç türüne ve güzergahın her bölümünün özelliklerine bağlı olarak, kilometre başına 900 VND ile 5.200 VND arasında değişen 1. ve 2. seviyelere göre temel geçiş ücretleri belirlenmiştir.

Örneğin, yaklaşık 61 km uzunluğundaki Mai Son-Ulusal Karayolu 45 otoyolunda, Mai Son Kavşağı'ndan Thieu Giang Kavşağı'na kadar olan bölüm için 1. Grup araçlar için geçiş ücreti 8.539 VND'dir. 99 km uzunluğundaki Phan Thiet-Dau Giay otoyolunda ise, başlangıç noktasından (Vinh Hao-Phan Thiet güzergahına bitişik) Ulusal Karayolu 55 Kavşağı'na kadar olan bölüm için 1. Grup araçlar için geçiş ücreti 35.620 VND'dir.

Şeffaflığı sağlamak ve vatandaşların haklarını korumak amacıyla, İnşaat Bakanlığı, Vietnam Karayolları İdaresi'ne onaylanmış ücret seviyeleri, tahsilat yöntemleri, ücret ödeyenler ve onaylanmış ücret oranlarına göre muafiyet veya indirimden yararlanabilecek durumlar hakkındaki tüm bilgileri kamuoyuna açıklaması talimatını vermiştir. Bu bilgiler, kanuna uygun olarak, ücret tahsilat noktalarında açıkça sergilenmeli ve ücret tahsilat kuruluşunun elektronik portalında kamuya açık olarak yayınlanmalıdır.

İnşaat Bakanlığı ayrıca Vietnam Karayolları İdaresi'nden, otoyolların resmi olarak faaliyete geçmeden önce elektronik gişe sisteminin teknik koşullarını ve altyapısını tam olarak karşılamasını sağlayacak sonraki adımları acilen uygulamaya koymasını istedi.

Devlet bütçesiyle inşa edilen otoyollarda geçiş ücreti uygulamasının hayata geçirilmesi, sadece ulaşım altyapısı geliştirilmesine yeniden yatırım için ayrılan bütçenin geri kazanılmasına katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda yol yönetimi ve bakımının verimliliğini artırarak ulusal ana arterlerde trafik güvenliğini sağlamaya da yardımcı olur.

Nhan Dan Gazetesi'ne göre

Kaynak: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202602/phe-duyet-muc-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-49e0c93/