Hanoi'deki demiryolu hatları boyunca bulunan kafeler yasaklanmalı mı yoksa düzenlenmeli mi?

VietNamNet•06/11/2023

Hanoi'nin ünlü fotoğraf çekme noktalarından biri olan tren rayı kafesi, polis ve güvenlik görevlilerinin olmamasına rağmen, turistlerle anında dolup taşıyor.

Son zamanlarda bir paradoks yaşanıyor: Tran Phu Caddesi'nin hemen karşısında olmasına rağmen, bir taraf bomboşken diğer taraf ziyaretçilerle dolup taşıyor. Bunun nedeni, Tran Phu'dan Phung Hung'a (Hoan Kiem Bölgesi) kadar olan bölüm boyunca kontrol noktalarının ve güvenlik güçlerinin konuşlandırılmış olmasıdır. Sonuç olarak, turistler artık Ba Dinh Bölgesi'ndeki caddeye yöneliyor. Bunun üzerine, Dien Bien Mahallesi Polisi (Ba Dinh Bölgesi), dört ihlalciye para cezası kesti.

Demiryolu kenarındaki kahve dükkanı işletme modelinin 2017-2018 civarında ortaya çıktığı bildiriliyor. Hoan Kiem Bölgesi'nde bu türden 30'dan fazla dükkan bulunuyor. Ba Dinh Bölgesi'nde ise demiryolu caddesi boyunca 19 evin 15'inde yerleşim var ve toplamda 16 hane (53 kişi) yaşıyor. Sakinlerin çoğu 80 yıldan fazla süredir bu bölgede yaşıyor.

Hepsi demiryolu güvenlik koridorunu ihlal ediyor.

Ağustos 2022'de demiryolu sektörü, turistlerin demiryolu raylarında serbestçe yürüyerek film ve fotoğraf çekmesi ve demiryolu kenarındaki kafelerde kahve ve meşrubat satan kişilerin varlığı sorununa çözüm bulunması için Hanoi Halk Komitesi'nden işbirliği talep etti.

tren rayı kahve.jpeg — Polis ekipleri ortadan kaybolur kaybolmaz, Hanoi'deki demiryolu kenarındaki kahve sokağı yeniden hareketleniyor ve kalabalıklaşıyor (Fotoğraf: Linh Trang).

Bu talebin ardından Ba Dinh ve Hoan Kiem ilçeleri barikatlar kurdu, turistlerin bölgeye girişini yasaklayan uyarı işaretleri astı ve bölgeyi korumak için güvenlik ve sivil savunma güçlerini görevlendirdi. Ancak yerel yetkililerin çok sayıda yaptırım önlemine rağmen, bu check-in noktası özellikle uluslararası ziyaretçileri çekmeye devam ediyor.

Güvenlik güçleri gevşer gevşemez, kafe sahipleri müşterilerini hemen içeriye alıyor. Eylül ve Kasım 2023'te Dien Bien Bölgesi Polisi, daha önce yönetmelikleri ihlal etmeyeceklerine dair taahhütname imzalayan 7 haneye toplam 2,8 milyon VND para cezası kesti.

Yasaklanmalı mı yoksa düzenlenmeli mi?

Bu durum göz önüne alındığında, birçok kişi demiryolunun şehir merkezinden uzaklaştırılması veya demiryolu güvenlik koridoru içinde yaşayan tüm sakinlerin yönetmeliklere uygun olarak başka bir yere taşınmasının bu sorunun tamamen çözülmesinin tek yolu olduğuna inanmaktadır.

Dien Bien Bölgesi Polisi daha önce de Turizm Bakanlığı'nın yabancı turistlerin burayı ziyaret etmemeleri ve fotoğraf çekmemeleri konusunda bir uyarı yayınlamasını önermişti. Ancak gerçekte, Hanoi turlarını tanıtan broşürlerde veya tur rehberlerinin tavsiyelerine göre, tren rayı kafesi her zaman "kaçırılmaması gereken" önerilen bir fotoğraf çekim noktası olarak belirtiliyor.

Ulaşım uzmanı Dr. Nguyen Huu Duc, VietNamNet muhabirlerine konuyla ilgili yaptığı açıklamada, demiryolu hattının Hanoi sakinleri için oldukça tanıdık olduğunu, ancak uluslararası turistler için de en gözde ziyaret noktalarından biri haline geldiğini söyledi. Bunun hem avantajları hem de dezavantajları var. Avantajlı tarafı, başkenti ziyaret edenler için mutlaka görülmesi gereken bir "özel yer" olarak kabul edilmesi. Dezavantajlı tarafı ise trafik güvenliği açısından potansiyel bir risk oluşturması.

"Bir denge bulmamız gerekiyor. Bence tam bir yasak işe yarar, ancak bu başkentin çekiciliğini açıkça azaltır. Bununla birlikte, şu anki gibi serbestçe gelişmesine izin vermek bir güvenlik riski oluşturuyor."

Öyleyse, kendiliğinden gelişmesine izin vermek yerine neden organize etmeyelim? Çünkü bu durum, bir bölümün kapanmasına, ardından başka bir bölümün yeniden hareketlenmesine yol açabilir. Şimdi kapalı, ama sonra tekrar hareketleniyor?

"Açıkçası, toplumun bir ihtiyacı var, bu yüzden bunu nasıl karşılayacağımızı düşünmeliyiz. Yasaklamanın etkisiz olduğuna inanıyorum. Bana göre, şu anda en iyi yaklaşım, yasaklamak yerine, yetkililerin bu faaliyeti yeniden düzenlemesi ve şu anda olduğu gibi kendiliğinden gelişmesine izin vermemesidir," diye önerdi Bay Duc.

Uzmanlar, hem satıcılar hem de turistler için net düzenlemeler içeren, demiryolu kenarındaki kahve "sokağının" sistematik bir şekilde yönetilmesini öneriyor. Kahve dükkanları, sosyal mesafe kurallarına uyulmasını sağlamalı, güvenlik bariyerleri kurmalı ve yolcuları yalnızca belirli saatlerde içeri almalıdır. Aynı zamanda, trenler yaklaşırken uyarıda bulunmak üzere güvenlik personeli görevlendirilmelidir.

“Demiryolu şirketi kesinlikle bölgeyi denetlemek üzere birini görevlendirebilir. Yerel halkın turistlerden para toplamasına izin vermek yerine, demiryolu şirketi bu işi (bilet satışı ve fiyatların kamuya açık bir şekilde sergilenmesi) üstlenebilir; turistlerin sadece belirli saatlerde ve güvenli bir erişim yoluyla giriş yapmalarına izin verilir.”

"Yönetimi tamamen yerel yetkililere bırakmamalıyız ve kesinlikle insanların kendiliğinden ticari faaliyetlerde bulunmasına izin vermemeliyiz çünkü arz varsa talep de vardır. 'Eğer yönetemezsek, yasaklarız' zihniyetini benimseyemeyiz," diye ifade etti Bay Duc.

[reklam_2]
Kaynak