Lam Dong İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, önemli ulaşım güzergahlarını inceliyor.

10 Temmuz'da, Lam Dong İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, Lam Dong ilinin önemli bölgelerini birbirine bağlayan 28 numaralı Ulusal Karayolu ve Güney Orta Yaylaları'nı Güney Orta ve Güneydoğu bölgelerine bağlayan Gia Nghia - Bao Lam ana yolu ile Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet otoyolu da dahil olmak üzere yol güzergahlarını inceledi.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai ve İnşaat, Tarım ve Çevre departmanlarından yetkililer, uzmanlar ve danışmanlarla birlikte Dong Nai 4 Hidroelektrik Santrali bölgesindeki güzergahı inceledi.

Onlara İnşaat Dairesi yetkilileri, Tarım ve Çevre Dairesi temsilcileri, Ulaşım Proje Yönetim Kurulu temsilcileri ve çeşitli yerel yönetimlerin temsilcileri eşlik etti.

28 numaralı Ulusal Karayolu, üç ili birbirine bağlayan mevcut bir yerel yoldur. Bölgenin ekonomik kalkınması için önemli bir güzergahtır.

Yolların mevcut durumunun incelenmesi

Toplantı sırasında Dong Gia Nghia Bölgesi Halk Komitesi liderleri şunları belirtti: Sadece idari merkezi değil, ulaşımı geliştirmek ve ekonomiyi canlandırmak için birçok başka yerleşim yerini de birbirine bağlayacak bir yol (bağlantı köprüsü) oluşturulmasını şiddetle arzu ediyoruz. Bu bölgenin arazisi oldukça engebeli, ancak arazi turizm ve tarımsal kalkınma için uygundur. Bu yol ayrıca gelecekteki kentsel gelişim ve alüminyum eritme tesislerine de hizmet edecektir.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai ve heyet, Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet otoyolu planı hakkında görüş alışverişinde bulundular ve tartıştılar.

Daha önce birçok yatırımcı kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modelini incelemiş ve araştırmıştı, ancak bu modelin son derece pratik olmadığı ortaya çıktı. Bunun üzerine eski Dak Nong eyaleti, bu modeli orta vadeli sermaye kullanılarak yapılacak yatırım önerileri listesine dahil etti.

Dong Gia Nghia Mahallesi liderlerine göre, eski Dak Nong eyaleti daha önce merkezi hükümete bu yolun kamu yatırım projeleri listesine dahil edilmesini önermişti.

Yoldaş Nguyen Hong Hai, anket ve görüş alışverişi oturumunun ardından kapanış konuşmasını yaptı.

Gia Nghia'dan Di Linh'e uzanan 28 numaralı Ulusal Karayolu, 4. sınıf bir dağ yoludur. Plana göre, 28 numaralı Ulusal Karayolu 3. sınıf bir yola yükseltilecektir. Yerel yetkililer ayrıca, yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi için en kısa sürede yatırım yapılmasını talep etmiştir.

Lam Dong İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Phan Nhat Thanh şu öneriyi sundu: Birinci öncelik 28 numaralı Ulusal Karayolunun iyileştirilmesine yatırım yapmak, ikinci öncelik ise önemli bir ulaşım güzergahına yatırım yapmaktır.

Çalışma grubu üyeleri görüşlerini dile getirdiler ve yolların onarımı ve iyileştirilmesine yönelik yatırımlar için önerilerde bulundular.

Araştırma yaptıktan ve uzmanların görüş ve analizlerini dinledikten sonra, Yoldaş Nguyen Hong Hai şunları ifade etti: İl idari merkezini bu bölgeye bağlayan güzergâhları inceledikten sonra, bu bölgedeki ulaşım sisteminin hala birçok zorlukla karşı karşıya olduğunu düşünüyorum. Ulaşım daha elverişli hale gelirse, bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasını teşvik etmenin yanı sıra halk için geçim kaynakları ve iş imkanları yaratacaktır.

Yoldaş, 28 numaralı Ulusal Karayolunun çok önemli bir ana arter olmaya devam ettiğini değerlendirdi. İnsanlar 28 numaralı Ulusal Karayolunda seyahat edecek ve etmeye devam edecek. Bu, Gia Nghia'yı 20 numaralı Ulusal Karayoluna ve yakın gelecekte Giau Giay - Lien Khuong otoyoluna bağlayan omurgadır.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, Ulaştırma Dairesine, güzergahın tamamı boyunca 3. seviye dağ yolu ölçeğine yönelik yatırım politikaları önermesi talimatını verdi ve özellikle Gia Nghia'dan Ulusal Karayolu 20'ye kadar olan Ulusal Karayolu 28 bölümüne yatırım yapılmasına öncelik verilmesini istedi. Kentsel alanlardan ve yoğun nüfuslu bölgelerden geçen bölümler için ise, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla drenaj sistemleri ve kaldırımlara dikkat edilerek uygun ölçekte bir öneri sunulması talimatını verdi.

28 numaralı Ulusal Karayolunun bir bölümü

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, önemli bir ulaşım güzergahına yapılacak yatırım önerisiyle ilgili olarak, 28 numaralı Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesine rağmen bölgenin kalkınma için hâlâ önemli bir ulaşım güzergahına ihtiyaç duyduğunu vurguladı. Ancak Başkan Yardımcısına göre, Dong Nai Nehri üzerinden sadece bir köprü inşa etmek, güzergah boyunca mevcut birçok sorun nedeniyle güzergahı gerçek bir itici güç haline getirmeyecektir. Bu nedenle, tüm güzergahın kapsamlı bir şekilde incelenmesini ve araştırılmasını istedi. İlgili departmanlara, mevcut olanın yanı sıra diğer uygulanabilir seçenekleri de araştırmaları ve en güvenli ve uygulanabilir yaklaşımı sağlamaları talimatını verdi.

“Köprü, 100 km'lik yolun sadece 5 km'sini kapsıyor; geri kalan 95 km'lik yol, köprü olmadan önemli bir ulaşım güzergahı haline gelemez. Bao Lam'daki yol şu anda çok dar ve virajlı; Gia Nghia'da da durum aynı, birçok bölümü sadece 4,5 metre genişliğinde, çukurlarla ve tümseklerle dolu ve yol kenarı boyunca yoğun nüfuslu. Bu nedenle, bu köprüyü inşa etsek bile, önemli bir ulaşım güzergahı haline gelemez. Ancak, kalkınmayı sağlamak için CT27'yi Gia Nghia ve CT2'ye bağlayacak önemli bir ulaşım güzergahına hala ihtiyacımız var. Yoldaş, önemli ulaşım güzergahının şu faktörleri sağlaması gerektiğini belirtti: halk için uygun ulaşım; boksit madenciliği alanına bağlantı; turizm potansiyelinin ve arazi kaynaklarının kullanımı; ve ulusal güvenlik ve savunmanın sağlanması.”

Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia otoyolu ile ilgili olarak, Başkan Yardımcısı, İnşaat Dairesi'ne, otoyolun ulusal otoyol ağı planına dahil edilmesi için ilgili bakanlıklara ve kurumlara derhal bir rapor sunması talimatını verdi.

Kaynak: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-khao-sat-cac-tuyen-duong-dong-luc-381846.html