PVOIL, Eylül 2025'ten itibaren E10 biyoyakıtının pilot satışını gerçekleştirecek

Bu konuyla ilgili olarak Vietnam Haber Ajansı muhabiri, Vietnam'da petrolün ikinci büyük pazar payına sahip devlet kuruluşu olan Vietnam Petrol Şirketi (PVOIL) Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Cao Hoai Duong ile 2050 yılına kadar net emisyonları 0'a (Net Sıfır) getirme taahhüdünün gerçekleştirilmesine katkıda bulunmak amacıyla geçiş politikasına uyum sağlayacak üretim ve iş planı hakkında bir röportaj yaptı.

Bán xăng sinh học E5RON92 tại cửa hàng xăng dầu của PVOIL phố Thái Thịnh, Quận Đống Đa, Hà Nội. Ảnh tư liệu — PVOIL'in Hanoi Dong Da Bölgesi'ndeki Thai Thinh Caddesi'ndeki benzin istasyonunda E5RON92 biyoyakıt satışı. Fotoğrafın sahibi:

1 Ocak 2026'dan itibaren Vietnam, ülke genelinde E10 biyoyakıt kullanımını zorunlu kılacak ve piyasada şu anki haliyle mineral benzin bulunmayacak. Peki PVOIL'in bu politikaya uyum sağlamak için hangi özel planları var?

Ülke genelinde E10 biyoyakıt dağıtımı politikasının yürürlüğe girmesi ve iç talep ve piyasa talebi tahminlerine dayanarak piyasada artık mineral benzin kalmayacağı öğrenildiğinden beri, PVOIL Yönetim Kurulu, PVOIL'in ana depoları, transit depoları ve üretim tesislerindeki tüm biyoyakıt harmanlama sistemlerinin, PVOIL'in E10 benzin iş ihtiyaçlarını karşılayabilecek şekilde yükseltilmesi ve onarılması için yatırım planını onayladı. Ayrıca, PVOIL, biyoyakıt harmanlama sistemlerine yatırım yapmak istemeyen küçük merkezler için de harmanlama yapmaya hazır.

Buna göre, PVOIL, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda 1 Ocak 2026 tarihine kadar sistem genelinde E10 benzini üretmeye ve ticaretini yapmaya hazırdır. Eylül ayında PVOIL, bazı bölgelerde E10 biyoyakıt satışına pilot uygulama getirecektir. E10 biyoyakıt karışımı için Etanol kaynağını güvence altına almak amacıyla PVOIL, bir dizi yerli Etanol fabrikasından satın alım yapacak ve yurt dışından ithal edecektir.

Yönetim ajansı önümüzdeki dönemde E10 biyoyakıt standartları da yayınlayacak ve PVOIL gibi E10 benzin harmanlama işletmeleri bu standartlara dayalı ürünler üretecek. Ayrıca PVOIL, E10 biyoyakıtını piyasada satışa sunmak için E10 biyoyakıt harmanlama tesislerinin uygunluk sertifikasyonu prosedürlerini yürütüyor.

Aslında, belirli iklim ve sıcaklık koşullarında, Etanol karışımlı benzin ayrışabilir (separasyon). Peki PVOIL, depolama ve dağıtım sırasında E10 biyoyakıtının kalitesini sağlamak için hangi çözümlere sahip?

Aslında E5 veya E10 benzinin içindeki Etanol oranı hala çok fazla değil çünkü dünyada Tayland, Endonezya, Brezilya, Amerika gibi birçok ülke hala E20 biyoyakıtını karıştırıyor, hatta bazı ülkeler E85 biyoyakıtını kullanıyor, bu da %85'e kadar Etanol karıştırmak anlamına geliyor.

Teknik olarak, etanol karışımlı biyoyakıt, karışımlı benzinin çok uzun süre depolanması veya suyla karıştırılması durumunda, muhtemelen dışarıdaki suyun yakıt deposuna taşması nedeniyle ayrılabilir... Veya müşterilerin biyoyakıt pompaladığı ancak aracı aylarca kullanmadığı durumlarda, yakıt deposundaki biyoyakıtın ayrılması da meydana gelebilir.

E10 benzininin kalitesinin su ayrışmaması için PVOIL, harmanlama sürecinin teknik standartlara uygun olmasını sağlamanın yanı sıra, hem nakliye hem de depolama sırasında benzinin suyla kirlenme olasılığını ortadan kaldıracak sıkı kontrol çözümleri uygulayarak müşterilere ulaşan malların kalitesini garanti altına alacaktır.

Tayland ve Endonezya, Vietnam gibi tropikal, sıcak ve nemli iklime sahip ülkelerdir. Ülke genelinde uzun süredir %20'ye kadar Etanol (E20) içeren biyoyakıt kullanıyorlar, ancak gerçekte biyoyakıt su ayrıştırması endişelenecek bir sorun değil.

PVOIL, 1 Ocak 2026'dan itibaren ülke çapında E10 benzinin zorunlu kullanımına ilişkin politikanın etkinliğini nasıl değerlendiriyor?

Vietnam'ın ülke çapında E10 biyoyakıt kullanımını zorunlu hale getirmesi ve piyasada artık mineral benzin kullanmaması, sadece E5RON92 biyoyakıt kullanımını teşvik edip aynı zamanda RON95 mineral benzinin dolaşımda olmasına kıyasla emisyonları azaltmada daha belirgin bir etki yaratacaktır.

Çevre kirliliğini kökten önlemek ve çözmek için bir dizi acil görev içeren 12 Temmuz 2025 tarihli 20/CT-TTg sayılı Direktif uyarınca, Başbakan Hanoi'den Temmuz 2026'dan itibaren 1 No'lu Çevre Yolu'nda benzinle çalışan motosikletlerin dolaşımını durdurmak için bir yol haritası uygulamasını talep etti. Bu arada Ho Chi Minh Şehri, yaklaşık 400.000 benzinle çalışan teknoloji aracını elektrikli araçlara dönüştürmeyi hedefleyen "Ho Chi Minh Şehri'ndeki teknoloji sürücüleri ve teslimat sürücüleri için iki tekerlekli araçların benzinden elektriğe dönüştürülmesi" projesinin taslağını yeni tamamladı. Peki, PVOIL'in bu dönüşüm politikalarına uyum sağlamak için ne gibi planları var, efendim?

PVOIL, iş operasyonlarını güvence altına almak için, PVOIL sistemindeki benzin istasyonlarına elektrikli otomobiller ve elektrikli motosikletler de dahil olmak üzere elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulumunu gerçekleştirmek üzere bir dizi ortakla koordineli çalışacaktır. PVOIL ayrıca ülke çapında 400'den fazla elektrikli araç şarj istasyonu geliştirmiştir ve bu PVOIL elektrikli araç şarj istasyonları elektrikli motosikletleri şarj etmek için de kullanılabilir.

PVOIL ayrıca, müşteriler için PVOIL sistemindeki benzin istasyonlarına elektrikli motosiklet aküsü değiştirme kabinleri kurma olanağı üzerinde de bir dizi ortakla çalışmaktadır. Hem yangın ve patlama güvenliğini sağlama hem de elektrikli araç kullanan müşterilerin aküyü şarj etmeyi beklerken zamandan tasarruf etme avantajıyla, bu tip akü değiştirme kabini uzun yıllardır Tayvan'da (Çin) etkili bir şekilde geliştirilmiştir. Bu tip akü değiştirme oldukça pratik, hızlı ve yakıt ikmali için benzin istasyonuna gitmekten farksızdır. Özellikle, elektrik hattının standartlara uymadığı ve günümüzde birçok kişinin endişe duyduğu yangın ve patlamalara yol açabilen koşullarda, evde veya garajda kendi kendine şarj olma sorununu azaltmaya yardımcı olacaktır.

Teşekkür ederim!

baotintuc.vn

Kaynak: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html