Quang Nam'ın hâlâ birçok engeli var.

Üç Boğaz Köprüsü inşaat alanında. Fotoğraf: CT

Darboğazın belirlenmesi

Proje kapsamında, 1. paket yüklenici konsorsiyumu, arazinin teslim edildiği alanda, km00+000 (Tam Phu beldesi, Tam Ky) ile km8+100 (Tam Tien beldesi, Nui Thanh) arasındaki güzergahın sağ tarafında yol yatağı ve dolgu kazısı yapmaktadır. Eş zamanlı olarak, inşaat birimi bir servis yolu inşa etmekte ve Tam Tien köprüsü kirişleri için bir döküm alanı oluşturmaktadır.

Quang Nam İl Ulaşım Altyapısı İnşaatı Proje Yönetim Kurulu'ndan (yatırımcı) bir temsilciye göre, yukarıda bahsedilen devredilen arazi bölümü, daha önce kurtarma ve yardım yolu projesi için tazminat ve arazi temizleme işlemlerinin yapıldığı 44 metrelik kesit alanı içinde yer almaktadır.

129 numaralı yolun tamamlanması projesi 26,5 km uzunluğundadır; inşaat 2 pakete ayrılmıştır. Buna göre, 1. paket 11,24 km uzunluğundadır (proje güzergahı km0+00 - km11+240) ve Tam Phu (Tam Ky), Tam Tien, Tam Hoa (Nui Thanh) beldelerinden geçmektedir; 2. paket ise 15,26 km uzunluğundadır (km11+240 - km26+500) ve Tam Hoa, Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia beldeleri ile Nui Thanh kasabasından geçmektedir.

Bu nedenle, 1. paket için yatırımcıya Nui Thanh bölgesindeki 3,14 km'lik arazi henüz teslim edilmemiştir. Bunun nedeni, güzergahın bu bölümünün 241 arsa ve 105 mezardan etkilenmiş olmasıdır. Şu anda kadastro haritasının onayı tamamlanmış olup, ilçe sonraki adımları yürütmektedir.

An Tan 2 köprüsünün M2 ayağının inşaat alanında şu anda uygun arazi bulunmamaktadır. Fotoğraf: CT

2 numaralı paketin şantiye alanında, Tam Hiep beldesi ve Nui Thanh kasabasından geçen 5,8 km'lik bir bölümün (km16+700 ile km22+500 arası) sadece aydınlatma sistemi tamamlanmıştı, çünkü 1. aşama planlanan kesite göre zaten inşa edilmişti.

Şu anda, Vinaconex 25 JSC ile Vietnam İnşaat ve İthalat-İhracat Şirketi (Vinaconex) arasındaki ortak girişim, aydınlatma tesisatının kurulumunu tamamlamıştır.

Yol ve köprü genişletme projesi devam ederken, yüklenici şantiyedeki çok sayıda darboğaz nedeniyle zorluklarla karşılaşıyor. Yüklenicinin yalnızca Tam Hiep Köprüsü'nün tamamına, An Tan 2 Köprüsü'ne (M2 ayağı hariç), 39 enine drenaj menfezinden 6'sına ve km16+000 ile km16+700 arasındaki bölüme erişimi bulunuyor.

Yükleniciler, Üç Boğaz Köprüsü'nün bir sonraki kirişlerini yerleştirmeye hazırlanıyor. Fotoğraf: CT

2 numaralı paket şantiye müdürü mühendis Nguyen Nhat Thong'a göre, Tam Giang beldesindeki dört karides çiftliği sahibi ailenin arazi tahliye sorunları nedeniyle An Tan 2 köprüsünün M2 ayağının inşaatına başlanamıyor.

Tam Hoa beldesinden geçen 1 km'lik bir bölüm, koruma altındaki ormanlık alana tecavüz etmekte olup, arazi kullanım amacında değişiklik yapılması için yetkili merciler tarafından onaylanması gerekmektedir.

Birçok başka lokasyonda, yüklenici zayıf zemin temelleriyle uğraşmak zorunda kalıyor ve bu da uzun bir oturma bekleme süresi gerektiriyor, ancak işi yapacak uygun arazi bulunmuyor. Projenin dolgu toprağı (yaklaşık 820.000 m³) ayrıca taş ocağında madencilik için gerekli izinleri bekliyor.

Bu sorunun çözümü için acil önlem alınması gerekiyor.

Proje kapsamında, her iki ihale paketi de toplam altı köprüden oluşan ek bir ünitenin inşasını içermektedir: Diem Tra, Tam Tien, Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia ve Tam Quang. Ancak bugüne kadar birçok köprü için gerekli arazi bulunmamaktadır veya köprüler henüz teslim edilmemiştir (örneğin, M2 ayağı, An Tan 2 köprüsü).

Yol genişletme projesinin birçok bölümünde zayıf zeminin iyileştirilmesi gerekiyor ancak uygun arazi bulunmaması nedeniyle çalışmalara devam edilemiyor. Bölge koruma altındaki ormanlık alan olduğundan, yüklenici firma zayıf zemin sorununu çözmek için proje alanı içindeki kazılan toprağı kullanıyor.

Ancak, belirtildiği gibi, proje kapsamında etkilenen ormanlık alanın başka amaçlarla kullanılması gerekiyor… Yukarıdaki durum, yerel yetkililerin ve ilgili birimlerin acilen koordinasyon sağlayarak sorunu çözmesini gerektiriyor.

1. paketin yüklenicisi şu anda yolun sağ tarafını, yani Tam Phu ve Tam Tien belediyeleri aracılığıyla arazinin devredildiği bölümü inşa ediyor. Fotoğraf: CT

Yatırımcı, Tam Hoa beldesinden geçen ve etkilenen 346 arsa parçasını kapsayan bölümün kadastro haritasının onaylandığını belirtti. Tazminattan sorumlu birim şu anda arazi edinimi, envanter çıkarma ve tazminat, destek ve yeniden yerleşim planlarının hazırlanması çalışmalarını yürütüyor.

Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia beldeleri ve Nui Thanh kasabasını kapsayan toplam 11 kadastro haritası tamamlandı. Bu haritalar, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı tarafından değerlendirilip onaylanmayı bekliyor.

Yatırımcının temsilcisi, koruma altındaki ormanlık alandan geçen km12+00 ile km13+00 (Tam Hoa beldesi) arasındaki bölümle ilgili olarak, ormanın mevcut durumunu değerlendirme işlemlerinin tamamlandığını belirtti.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, İl Halk Komitesine tavsiyelerde bulunacak ve bu önemli ulaşım altyapı projesine hizmet edecek şekilde arazi kullanım amacının değiştirilmesine yönelik politikayı, önümüzdeki oturumda İl Halk Konseyinin değerlendirmesi ve onayına sunacaktır.

Kaynak