Quang Tri eyaleti, Laos'tan kömür ithalatını artırmak için 700 milyar VND'nin üzerinde değere sahip bir depo projesini onayladı.

Laos'tan Quang Tri'ye kömür taşıyan kamyonlar, 15D numaralı Ulusal Karayolu'nda seyrediyor – Fotoğraf: HOANG TAO

Quang Tri İl Parti Komitesi Ofisi, 27 Ağustos'ta, İl Parti Komitesi Daimi Komitesinden, A Deng köyünde (A Ngo beldesi, Dakrong ilçesi) bir depo ve mal toplama noktası projesinin İl Halk Komitesi tarafından onaylanmasının prensip olarak değerlendirilmesi konusunda oybirliğiyle mutabakata varıldığına dair bir bildirim aldığını duyurdu.

İl Halk Komitesi, ilgili departmanları, kurumları ve yerel yönetimleri yatırımcıların mali kapasitesini değerlendirmek ve gözden geçirmekle; ve yatırımcıları yasalara uygun olarak gerekli belgeleri ve prosedürleri tamamlamaları konusunda yönlendirmekle görevlidir.

Proje yatırım planı onaylandıktan sonra, yatırımcının projeyi hedeflere ve takvime uygun olarak uygulama taahhüdünde bulunması gerekmektedir.

Quang Tri Planlama ve Yatırım Dairesi'ne göre, bu proje Nam Tien Co., Ltd. tarafından, malların depolanması ve saklanması; malların yüklenmesi ve boşaltılması; karayolu taşımacılığı ve taşımacılıkla ilgili diğer destekleyici hizmetler amacıyla önerilmiştir.

Proje 12,5 hektarlık bir araziyi kapsamakta olup, yıllık 30 milyon ton (1. aşamada yıllık 15 milyon ton) kapasiteye sahiptir, toplam yatırım tutarı 715 milyar VND'dir ve 30 yıl süreyle faaliyet gösterecektir.

Yük depolama tesisinin inşası, yakın gelecekte Laos'tan Vietnam'a kömür ithalatını artırmaya yardımcı olacaktır.

Yatırımcı, 2024'ün 3. çeyreğinde yatırım hazırlık aşamasını, 2025'in 4. çeyreğinde 1. aşamayı ve 2031'in 4. çeyreğinde 2. aşamayı önerdi.

Laos'un Sekong eyaletindeki kömür madeni, rezervlerinin büyük çoğunluğu Vietnam'a ihraç ediliyor – Fotoğraf: HOANG TAO

Şu anda Laos'tan Vietnam'a La Lay (Dakrong bölgesi) – La Lay (Salavan eyaleti, Laos) uluslararası sınır kapısından ithal edilen kömür miktarı çok büyük olup, günde 12.000 tona kadar ulaşmakta ve yaklaşık 500 araç geçiş yapmaktadır.

Ancak, Vietnam ve Laos arasındaki her iki taraftaki sınır bölgeleri geniş değil, mal toplama noktalarından yoksun ve altyapısı harap durumda; bu da sık ve uzun süreli trafik sıkışıklığına yol açıyor. Bu durum, trafik güvenliği ve çevre hijyeni açısından birçok risk oluşturuyor ve La Lay uluslararası sınır kapısındaki trafik akışını önemli ölçüde etkiliyor.

Ayrıca, La Lay uluslararası sınır kapısı (A Ngo beldesi, Dakrong bölgesi) üzerinden iki ülke arasında kömür ithalat ve ihracat potansiyeli çok büyük olup, önümüzdeki 50 yıl içinde 500 milyon tona ulaşabilir.

Kaynak: https://tuoitre.vn/quang-tri-dong-y-du-an-kho-bai-hon-700-ti-dong-de-day-manh-nhap-khau-than-da-tu-lao-20240827104649485.htm