
Laos'tan Quang Tri'ye kömür taşıyan kamyonlar, 15D Karayolu'nda seyahat ediyor - Fotoğraf: HOANG TAO
Quang Tri İl Parti Komitesi Ofisi, 27 Ağustos'ta İl Parti Komitesi Daimi Komitesi'nden, İl Halk Komitesi'nin A Deng köyünde (A Ngo komünü, Dakrong bölgesi) malların toplanması için bir depo projesini değerlendirmesine ve onaylamasına izin verilmesi yönünde bir mutabakat bildirimi aldığını duyurdu.
İl Halk Komitesi, yatırımcıların mali kapasitelerini değerlendirmek ve incelemek, yatırımcıların yasal düzenlemelere uygun olarak belge ve prosedürleri tamamlamaları konusunda rehberlik etmek üzere departmanlara, şubelere ve yerel yönetimlere talimat vermekle görevlidir.
Proje yatırım politikası onaylandıktan sonra yatırımcının projeyi doğru hedeflere ve takvime göre uygulamaya koyma taahhüdünde bulunması gerekmektedir.
Quang Tri Planlama ve Yatırım Departmanına göre, bu proje Nam Tien Limited Şirketi tarafından önerildi ve amacı malların depolanması ve saklanması; malların yüklenmesi ve boşaltılması; malların karayoluyla taşınması; ve taşımacılıkla ilgili diğer destek hizmetleridir...
Proje 12,5 hektarlık arazi üzerinde, 30 milyon ton/yıl tasarım kapasitesine (1. faz 15 milyon ton/yıl) sahip olup, toplam yatırım sermayesi 715 milyar VND olup, 30 yıl süreyle işletilecektir.
Yük depolama alanının inşası önümüzdeki dönemde Laos'tan Vietnam'a kömür ithalatının artmasına yardımcı olacak.
Yatırımcı, yatırım hazırlık aşamasının 2024 yılının üçüncü çeyreğinde, 1. aşamanın 2025 yılının dördüncü çeyreğinde ve 2. aşamanın 2031 yılının dördüncü çeyreğinde yapılmasını önerdi.

Rezervlerinin çoğu Vietnam'a ihraç edilen Sekong eyaletindeki (Laos) kömür madeni - Fotoğraf: HOANG TAO
Şu anda Laos'tan Vietnam'a La Lay (Dakrong bölgesi) - La Lay (Salavan eyaleti, Laos) uluslararası sınır kapısı çifti üzerinden ithal edilen kömür hacmi oldukça büyük olup, günde 12.000 tona kadar çıkmakta ve yaklaşık 500 araç buradan geçmektedir.
Ancak Vietnam - Laos arasındaki sınır kapısı alanları geniş değil, kargo depolama alanı yok, altyapı bozuk, bu nedenle sık sık uzun süreli trafik sıkışıklıkları yaşanıyor, bu da trafik güvenliği, çevre sağlığı açısından birçok potansiyel risk oluşturuyor ve La Lay uluslararası sınır kapısı alanındaki trafik akışını büyük ölçüde etkiliyor.
Ayrıca, iki ülke arasında La Lay uluslararası sınır kapısından (A Ngo komünü, Dakrong bölgesi) kömür ithalat ve ihracat potansiyeli çok büyük olup, önümüzdeki 50 yılda 500 milyon tona ulaşması muhtemeldir.






Yorum (0)