Cho Moi otoyoluna yatırım yapma kararı.

Cho Moi - Bac Kan otoyoluna 4 şeritli yatırım yapılması kararı alındı.

Bắc Kạn eyaletinde yer alan Chợ Mới – Bắc Kạn güzergah projesi, 28,4 km uzunluğunda olup, 22 metre genişliğinde bir yol tabanı ve 20,5 metre genişliğinde bir yol yüzeyi ile tamamen 4 şeritli bir otoyol olarak inşa edilecektir.

Örnek görsel.

Ulaştırma Bakanı, Bac Kan ilindeki Cho Moi - Bac Kan güzergahı inşaat projesine ilişkin yatırım politikasının düzenlenmesini onaylayan 180/QD-BGTVT sayılı Kararı imzaladı.

Özellikle, Ulaştırma Bakanlığı yatırım kapsamını yeniden düzenliyor; projenin başlangıç noktası Km0+00 (Thai Nguyen – Cho Moi otoyoluna bağlantı, Cho Moi ilçesi, Bac Kan ili) ve bitiş noktası Km28+400 (Bac Kan – Cao Bang otoyoluna bağlantı, Bac Kan şehri, Bac Kan ili) olarak belirlendi. İlk aşamada, projenin bitiş noktasından Ulusal Karayolu 3B'ye kadar yaklaşık 0,4 km'lik bir uzatma ve Bac Kan – Ba Be Gölü yoluna bağlantı için yatırım yapılacak.

Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 28,8 km olup, bunun yaklaşık 28,4 km'si Cho Moi – Bac Kan otoyolu, yaklaşık 0,4 km'si ise bağlantı bölümüdür.

Ulaştırma Bakanlığı, 180 numaralı Kararında tasarım ölçeğini de ayarlamıştır. Buna göre, otoyol TCVN 5729:2012 standartlarına göre, 80 km/sa tasarım hızına sahip 80. sınıf bir otoyol olarak tasarlanmıştır; köprü yapıları TCVN 11823:2017 standartlarına göre tasarlanmıştır; bağlantı yolu ise TCVN 4054:2005 standardına göre, III. sınıf yol standartlarına göre tasarlanmıştır. Otoyolun kesiti, 22 m yol tabanı genişliği ve 20,5 m yol yüzeyi genişliği ile 4 tam şeritli olarak inşa edilecektir; bağlantı bölümü ise 12 m yol tabanı genişliği ve 11 m yol yüzeyi genişliği ile inşa edilecektir.

Güzergah dört kavşak içermektedir; bunlardan biri 3 numaralı Ulusal Karayolu'na bağlanmaktadır; diğer üç kavşak belirlenmiş olup koşullar elverdiğinde hayata geçirilecektir: Thanh Binh Sanayi Parkı'na bağlanan kavşağa, Thai Nguyen - Cho Moi otoyolu tamamen modernize edildiğinde yatırım yapılacaktır; Thanh Mai - Thanh Van Sanayi Parkı'na bağlanan kavşağa, sanayi parkına bağlanan yola yatırım yapıldığında yatırım yapılacak; ve Bac Kan şehrine (şehir içi ana yol üzerinden) bağlanan kavşağa, şehir içi ana yola yatırım yapıldığında ve Bac Kan - Cao Bang otoyolu hayata geçirildiğinde yatırım yapılacak.

Yukarıda belirtilen ölçekle, projenin toplam yatırım tutarı 5.751 milyar VND'dir. Beklenen uygulama süresi, 2021'deki yatırım hazırlıklarından 2026'daki temel tamamlanmaya kadar uzanmaktadır.

Finansman kaynakları ve tahsis planlarına ilişkin olarak, Ulaştırma Bakanlığı 2021-2025 dönemi için 4.804,3 milyar VND tahsis etmeyi öngörmektedir. Bu tutar, 2021-2025 dönemi için devlet bütçesinin orta vadeli kamu yatırım planından 1.815,3 milyar VND; 2022 yılında merkezi hükümetin cari harcamalarındaki artan gelir ve tasarruflardan 2.989 milyar VND; ve 2026-2030 döneminden devredilen 946,7 milyar VND'yi içermektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, Proje Yönetim Kurulu 2'yi, Kamu Yatırımları Kanunu ve ilgili kanunlara uygun olarak projenin fizibilite çalışması raporunu yetkili mercilere onay için sunmak üzere ilgili kurumlarla koordineli bir şekilde yürütmek ve projenin uygulanmasını, ilerlemesini, kalitesini ve verimliliğini sağlayacak şekilde organize etmekle görevlendirmiştir.

Daha önce Ulaştırma Bakanlığı, 14 Eylül 2021 tarihli 1676/QD-BGTVT sayılı Kararname ile, 2 şeritli, 12 metre genişliğinde ve 11 metre genişliğinde yol yüzeyine sahip Cho Moi - Bac Kan güzergahının inşası için toplam tahmini yatırım tutarı 2.017 milyar VND olan yatırım projesini onaylamıştı.

Ancak, 15 Şubat 2023 tarihli 29/TB-VPCP sayılı ve 2 Mart 2023 tarihli 63/TB-VPCP sayılı bildirimlerde, Başbakan Pham Minh Chinh'in "iki şeritli otoyollara yatırım yapılmaması gerektiği, çünkü bunun yatırım sermayesinin israfına yol açacağı, verimsiz bir şekilde işletileceği ve iyileştirme için ek zaman ve prosedürler gerektireceği" yönündeki sonuçları duyurulmuştur.

Başbakanın talimatı doğrultusunda, Ulaştırma Bakanlığı, 2 şeritli yolun aşamalı olarak 4 şeritli otoyola dönüştürülmesi projesine ilişkin ön fizibilite çalışması raporunu hazırlayıp sunmaları için Proje Yönetim Kurulu 2 ve ilgili birimlere talimat vermiştir.

[reklam_2]
Kaynak