Karayolu ağını tamamlamaya kararlı.

İnşaat Bakanlığı, 30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde açılışı yapılacak olan beş otoyolun teknik açılışını tamamladı. Bu, inşaat sektörünün Doğu'daki tüm Kuzey-Güney otoyolunu birbirine bağlama ve 2025 yılına kadar 3.000 km otoyol tamamlama hedefine yönelik bir çabasıdır. Belirlenen hedefe planlandığı gibi ulaşılacak mı? SGGP gazetesinden bir muhabir, bu konuda İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy ile bir röportaj gerçekleştirdi.

MUHABİR: Sayın Bakan Yardımcısı, Ha Tinh , Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa illeri ve Mekong Deltası illerinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun (Doğu kesimi) 12 bileşen projesinin ilerlemesini nasıl değerlendiriyor?

İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy

* Ulaştırma Bakan Yardımcısı NGUYEN DANH HUY : Bugüne kadar, Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesimindeki bileşen projelerinin zorlukları ve engelleri çözüldü ve uygulama süreci belirlenen plana yakından uyuyor. Zaman çizelgeleri 30 Nisan'a kadar işletmeye hazır hale getirilmek üzere kısaltılan dört projenin (Van Phong - Nha Trang güzergahının son 70 km'si; Bai Vot - Ham Nghi; Ham Nghi - Vung Ang; Bung - Van Ninh) yanı sıra, dört bileşen projesi (Vung Ang - Bung; Van Ninh - Cam Lo; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh) Eylül ayı sonuna kadar trafiğe açılacak.

Özellikle, Can Tho - Hau Giang ve Hau Giang - Ca Mau adlı iki bileşenli proje, zayıf zeminli bölgelerden geçmeleri, uzun bir oturma bekleme süresi gerektirmeleri ve malzeme tedarikinde yaşanan zorluklar nedeniyle planlanan takvimin gerisinde kalmıştır. Bu projelerde çalışan bizler, bu nesnel zorluklar konusunda anlayış bekliyoruz. İnşaat Bakanlığı, yatırımcıları ve yüklenicileri, oturma bekleme süresini kısaltmak ve projeleri bu yılın sonuna kadar tamamlamak için teknik çözümler kullanmaya kararlı bir şekilde yönlendirmektedir.

Son zamanlarda ulaşım projelerinin ilerlemesinin önündeki en büyük iki engel arazi temizliği ve dolgu malzemeleri olmuştur. Sayın Bakan Yardımcısı, bu konuda yerel yönetimlerin rolünü açıklayabilir misiniz?

* Uygulamada, arazi tahsisi ve malzeme temini, bugüne kadar ulaşım projelerinin hayata geçirilmesindeki en büyük darboğazlar olmuştur. Bu sorunu fark eden Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki İnşaat Bakanlığı), proje hazırlık aşamasından itibaren Hükümete ve Ulusal Meclise, arazi tahsisi, ruhsatlandırma ve malzeme temini konularında özel mekanizmaların uygulanmasına izin veren kararlar çıkarılması yönünde rapor vermiş ve tavsiyelerde bulunmuştur. Sonuç olarak, arazi tahsisi büyük ölçüde çözülmüş ve malzeme temini yeterince güvence altına alınarak proje ilerlemesinin hızlanmasına katkıda bulunulmuştur.

Bu süreç boyunca yerel yönetimler çok önemli ve doğrudan bir rol oynadı. Birçok zorluk ve engel vardı, ancak özellikle kilit ulusal projeler için Devlet Yönlendirme Komitesi'nin yakın ve kararlı rehberliği ve yerel yönetimlerin tüm düzeylerindeki siyasi sistemin katılımıyla bu sorunlar çözüldü ve projeler zamanında tamamlandı.

Gerçekte, bazı otoyol projeleri hizmete girdikten kısa bir süre sonra bozulmaya başladı. Peki, bu projelerin kalite kontrolü nasıl uygulanıyor?

* Öncelikle, tüm projelerimiz için temel prensibimizin "kalite hayati önem taşır; hız için kaliteden ödün vermeyiz" olduğunu teyit etmek isterim. İnşaat Bakanlığı, her projenin en başından itibaren yatırımcılardan, özellikle kalite yönetimi olmak üzere, inşaat yatırım yönetiminde operasyonel kapasitelerini, etkinliklerini ve verimliliklerini artırmalarını talep etmiştir. Yatırımcılar ayrıca, inşaat yüklenicilerinin proje tasarım gerekliliklerine ve teknik şartnamelerine uymalarını denetlemek ve teşvik etmekle de sorumludurlar.

İnşaat Bakanlığı, tasarım danışmanlık firmaları için, özellikle topografik, jeolojik ve hidrolojik ölçüm verilerinin eksiksizliği ve doğruluğu ile uygun tasarım çözümlerinin geliştirilmesi olmak üzere, ölçüm ve tasarım çalışmalarının kalitesinin iyileştirilmesini şart koşmaktadır. Denetim danışmanlık firmaları için, İnşaat Bakanlığı, özellikle malzemelerin kalitesi ve menşei olmak üzere, inşaat kalitesinin sıkı bir şekilde denetlenmesini ve gözetim altında tutulmasını şart koşmaktadır. İnşaat yüklenicileri için ise, İnşaat Bakanlığı, şantiye müdürü ve yüklenici personelinin gerekli yeterlilik standartlarını karşılamasını şart koşmaktadır. Ayrıca, yatırımcının proje kabul prosedürlerine kesinlikle uyması gerekmektedir.

Van Phong - Nha Trang otoyolu (Khanh Hoa eyaleti) 20 Nisan sabah saat 6.00'da hizmete açıldı. Fotoğraf: “Hieu Giang”

Kuzey-Güney Otoyolu ve Ho Chi Minh Otoyolu'nun 2025 yılında tamamlanmasıyla birlikte, inşaat sektörü önümüzdeki dönemde otoyol ağını geliştirmeye ve tamamlamaya nasıl devam edecek?

Vietnam Komünist Partisi 13. Ulusal Kongresi Kararı ile 2030 yılına kadar 5.000 km'den fazla otoyola sahip olma ulusal hedefi belirlenmiştir. Bugüne kadar ülke, 2.000 km'den fazla otoyola sahip olup, 1.800 km'den fazlası yapım aşamasındadır (bunlardan 1.000 km'den fazlası 2025 yılı sonuna kadar tamamlanarak 3.000 km'lik hedefe ulaşılacaktır) ve 500 km'den fazlasının uygulanması için fon ayrılmıştır. Dolayısıyla, 2026-2030 döneminde yaklaşık 700 km'lik otoyolun araştırılması, yatırıma hazırlanması ve devreye alınması, belirlenen 5.000 km'lik hedefe ulaşılmasına katkıda bulunacaktır.

Karayolu ağı geliştirme planının erken tamamlanması, plana uygun olarak ana ulaşım çerçevesinin oluşturulmasına yardımcı olacak, bölgeler arası bağlantıyı güçlendirecek ve yeni dönemde ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasını destekleyecektir.

İnşaat Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyol kesiminin genişletme projesine katılmak üzere devlet bütçesinden 6.500 milyar VND (toplam yatırımın %40'ına denk geliyor) tahsis edilmesini hükümete önerdi. Aynı zamanda Bakanlık, projenin uygulanması için kalan 9.814 milyar VND'lik (toplam yatırımın yaklaşık %60'ına denk geliyor) sermayenin mobilize edilmesinden sorumlu yönetim kuruluşu olarak Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Şirketi'nin görevlendirilmesini de önerdi.

sggp.org.vn'ye göre

Kaynak: https://baoapbac.vn/phong-van-doi-thoai/202504/quyet-tam-hoan-chinh-mang-luoi-duong-bo-cao-toc-1040356/