Havacılık güvenliği "açıklarını" gidermek için kapsamlı inceleme

6. Grupta (Dong Nai, Lang Son ve Hue Şehri illerinin Ulusal Meclis delegasyonları dahil) Vietnam Sivil Havacılık Kanunu Tasarısı (değiştirilmiş) tartışılırken, delegeler havacılık güvenliğindeki boşlukları gidermek için yönetmeliklerin dikkatlice gözden geçirilmesini önerdiler.

Alçak irtifa hava taşımacılığını düzenleyecek yasal bir koridora ihtiyaç var.

Vietnam Sivil Havacılık Kanunu Tasarısı'nı (Değişiklik) görüşen Ulusal Meclis milletvekilleri, söz konusu değişikliğin, Parti'nin politikalarını kurumsallaştırmaya devam etmeyi, eş zamanlı altyapı inşasında stratejik atılımları teşvik etmeyi, uluslararası anlaşmaları yasallaştırmayı ve sosyo -ekonomik kalkınma ihtiyaçlarını karşılamayı amaçladığını söyledi.

Ulusal Meclis Milletvekili Pham Trong Nghia ( Lang Son ), yasa tasarısının uluslararası hükümleri yakından takip ettiğini ve omurgasını bir dizi önemli politikanın oluşturduğunu söyledi.

Ulusal Meclis Milletvekili Pham Trong Nghia (Lang Son) grupta konuşuyor. Fotoğraf: Ho Long

Delegeler, özellikle "alçak irtifa hava taşımacılığının araştırma ve geliştirme politikası"nın, Kanun Tasarısı'ndaki yeni bir içerik olduğunu belirtti. Ancak delegeler, Taslak Komitesi'nin, Yasal Belgelerin Yayımlanması Hakkında Kanun'a uyumu sağlamak için kanunun uygulanmasına ilişkin bazı hükümleri incelemeye devam etmesi gerektiğini belirtti.

Temsilci Pham Trong Nghia'ya göre, insansız hava araçlarının yönetimi ve işletimine ilişkin düzenlemeler tarım , ulaştırma, lojistik gibi alanlarda oldukça popüler ve hatta son fırtınalarda insansız hava araçlarının yardım, kurtarma ve izole bölgelere mal taşımadaki rolü açıkça ortaya konuldu.

"Dünya genelindeki ülkelerden alınan istatistiklere göre, alçak irtifa havacılığı tüm sektörlerin %50'sini oluşturuyor. Vietnam'da bu pazarın artması bekleniyor, çünkü ülkemiz yabancı ülkelere drone ihraç ediyor. Açıkçası, bu potansiyel bir pazar," diyen delege, aynı zamanda bu alçak irtifa hava taşımacılığını düzenlemek için yasal bir koridorun olması gerektiğini de vurguladı.

Özel havayollarını teşvik etmek için daha fazla devrim

Vietnam Sivil Havacılık Kanunu Taslağı'na (değişiklik yapılmış) yeni düzenlemeler eklemenin devrim niteliğindeki niteliğini takdir eden Ulusal Meclis üyesi Trinh Xuan An (Dong Nai), altyapı genişlemesi ile işletmeciliğin birbirinden ayrılarak "daha devrimci" bir yaklaşım benimsenmesi gerektiğini belirtti. Delege, Demiryolu Kanunu'na benzer şekilde, bu kanunun yalnızca ulusal havayolları için değil, aynı zamanda özel havayollarını da, özellikle 100 milyonluk bir pazar bağlamında, daha güçlü yatırım yapmaya ve gelişmeye teşvik etmek için daha açık bir mekanizma oluşturmayı amaçladığını belirterek, kamu ve özel sektör arasındaki uçurumun ortadan kaldırılması gerektiğini vurguladı.

Ulusal Meclis Yardımcısı Trinh Xuan An (Dong Nai) tartışmada konuşuyor. Fotoğraf: “Ho Long”

Emniyet ve güvenliğin sağlanması konusunda delegeler, havacılık güvenliği için ayrı bir bölüm oluşturulması konusunda hemfikirdi. Ancak, Vietnam Havayolları'nın bilgilerinin hacklenmesi gibi güvenli olmayan olaylar karşısında delegeler, güvenlik açıklarının dikkatli ve ihtiyatlı bir şekilde gözden geçirilmesi ve değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Özellikle uçuş emniyetinin sağlanması konusunda, çevre yönetiminde, özellikle de havalimanı planlama ve inşaatıyla ilgili 26, 27 ve 28. maddelerdeki uçuş talimatlarıyla ilgili uyuşmazlıkların çözümünde, başta Milli Savunma Bakanlığı olmak üzere kurumların rolünün açıklığa kavuşturulması gerekmektedir.

Alçak İrtifa Havacılığı alanına ilişkin olarak delege, "alçak irtifa havacılığının" "alçak irtifa ekonomisinin" özü olduğunu, bu nedenle kısa bir yol izlemek için Taslak Komitesinin alçak irtifa ekonomisinin gelişimini teşvik etmek amacıyla "alçak irtifa havacılığı" konusunda ek hükümler gözden geçirmesi ve tasarlaması gerektiğini, bunun yalnızca güvenlik yönetimiyle sınırlı kalmayıp aynı zamanda İHA lojistiği, kurtarma, tarım ve turizm gibi yeni endüstrilerin önünü açarak ülke için yeni ekonomik kalkınma alanı açılmasına katkıda bulunması gerektiğini söyledi.

Bu konuyla ilgili olarak, bazı delegeler, Taslağın esas olarak geleneksel havacılık güvenliğini (tarama kontrolü, bagaj, uçak) düzenlediğini, ancak siber güvenlik, veri saldırıları ve elektronik uçuş operasyonlarını kapsamadığını; yolcu verilerinin korunması ve uçuş operasyon sistemi güvenliği konusunda özel düzenlemeler bulunmadığını belirtti. Buna göre, sivil havacılık faaliyetlerinde siber güvenlik ve veri koruması hakkında yeni bir Bölüm eklenmesi veya ayrı bir bölüm oluşturulması önerildi; aynı zamanda, havacılık işletmelerinin ve uçuş operasyon hizmet sağlayıcılarının siber güvenlik standartlarını sağlama ve 2018 tarihli Siber Güvenlik Kanunu'na uyma sorumluluklarının belirlenmesi gerekiyor.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/ra-soat-ky-luong-de-khac-phuc-lo-hong-an-ninh-hang-khong-10392469.html