Vinh Havalimanı'nda 2 pist ve 2 yolcu terminali bulunacak.

(NLĐO) - Yeni onaylanan planla birlikte, Vinh Havalimanı 2030 yılına kadar yılda 8 milyon yolcuya, 2050 yılına kadar ise 14 milyon yolcuya hizmet verebilecek.

Ulaştırma Bakanlığı, 2050 vizyonunu da içeren, 2021-2030 dönemini kapsayan Vinh Uluslararası Havalimanı Ana Planını onayladı.

Vinh Uluslararası Havalimanı (şu anda)

2030 yılına kadar Vinh Havalimanı yılda 8 milyon yolcuya kadar hizmet verebilir hale gelebilir.

2021-2030 döneminde, Vinh Havalimanı ( Nghe An ili), Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standart koduna göre 4E sınıfı bir havalimanı olacak ve yıllık yaklaşık 8 milyon yolcu ve 25.000 ton kargo kapasitesine sahip olacaktır.

Havalimanında A320/A321 ve eşdeğerleri gibi C sınıfı uçaklar ile B747/B777/B787/A350 ve eşdeğerleri gibi E sınıfı uçaklar kullanılmaktadır. 1 numaralı pistin 17. ucundaki yaklaşma ve iniş prosedürleri CAT II standartlarına uygundur.

Bu aşamada, mevcut T1 yolcu terminali yıllık yaklaşık 5 milyon yolcu kapasitesine çıkarılacak şekilde genişletilecektir. Ayrıca, iki pist arasındaki alanda yıllık yaklaşık 3 milyon yolcu kapasiteli yeni bir T2 yolcu terminali planlanmaktadır.

Kargo terminaline gelince, mevcut kargo terminali korunacak; T1 yolcu terminalinin kuzeyinde, yaklaşık 25.000 ton/yıl kapasiteli yeni bir kargo terminali ve park alanı planlanacaktır.

Pist sistemiyle ilgili olarak, mevcut pistin 17. piste doğru 3.000 m x 45 m boyutlarında uzatılması ve omuz şeridi malzemesinin de öngörülen boyutlarda olması planlanmaktadır.

Mevcut uçak park alanını yaklaşık 15 adet C sınıfı uçağın park edebileceği şekilde genişletin. T2 yolcu terminali alanındaki uçak park alanını yaklaşık 10 uçağın park edebileceği şekilde planlayın.

2050 yılına kadar Vinh Havalimanı'nın yılda 14 milyon yolcuya hizmet vermesi bekleniyor.

2050 yılına kadar Vinh Uluslararası Havalimanı'nın yıllık yaklaşık 14 milyon yolcu ve 35.000 ton kargo kapasitesine ulaşması öngörülüyor. Havalimanında A320/A321 ve eşdeğerleri gibi Code C uçakları ile B747/B777/B787/A350 ve eşdeğerleri gibi Code E uçakları işletilecek.

T2 yolcu terminalinin yıllık yaklaşık 9 milyon yolcu kapasitesine genişletilmesi, tüm havalimanının toplam kapasitesini yıllık yaklaşık 14 milyon yolcuya çıkaracak ve ayrıca ihtiyaç duyulduğunda gelecekteki geliştirmeler için arazi ayrılmasını sağlayacaktır.

Kargo terminali ve park alanını yılda yaklaşık 35.000 ton kapasiteye ulaşacak şekilde genişletin ve gerektiğinde gelecekteki gelişmeler için arazi ayırın.

Havalimanındaki yaklaşma ve iniş prosedürleri, 17 numaralı pist ucunda ve 2 numaralı pistin 2 ve 20 numaralı pist uçlarında CAT II standartlarına uygundur.

Bu aşama, mevcut pistin doğusunda 02-20 doğrultusunda, yönetmeliklere uygun omuz boyutlarına sahip, 3.000 m x 45 m ölçülerinde ikinci bir pistin planlanmasını içerecektir.

Ayrıca, plan, 2 numaralı pistin merkez hattının yaklaşık 180 metre batısında yer alan paralel bir taksi yolunu (3 numaralı pist) içermektedir; paralel taksi yolunu pist ve apron ile bağlamak için senkronize bir bağlantı taksi yolu ve hızlı çıkış taksi yolu sistemi planlanmıştır; ve omuz malzemesinin boyutları yönetmeliklere uygundur.

T2 yolcu terminalindeki uçak park alanını yaklaşık 29 uçaklık park yeri sağlayacak şekilde genişletin; gerektiğinde daha fazla genişletme için de rezerv ayırın.

Uçuş operasyonlarını güvence altına alan tesisler için, Terminal 1'in kuzeyinde yaklaşık 2 hektarlık bir alanı kapsayan yeni bir hava trafik kontrol kulesi planlanmaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı, planlama belgesini nihai hale getirmek için Planlama ve Yatırım Dairesi'nden gelen değerlendirme raporunu incelemek ve dahil etmek üzere Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'ni görevlendirdi. Aynı zamanda, Nghe An ili Halk Komitesi ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak, planın duyurulması, yönetimi ve uygulanmasını yönetmeliklere uygun olarak organize edecek...

Kaynak: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm