Da Nang : Trafikteki engelleri kaldırma projesi 1.848 milyar VND'den fazla değere sahip
Devlet bütçesinden 1.848 milyar VND yatırım sermayesi ayrılan ve 71 km'den uzun olan 14E Ulusal Karayolu'nun yenileme ve iyileştirme projesi, arazi temizleme sorunları nedeniyle gecikiyor. Birçok hane, yeniden yerleşim düzenlemelerinin yavaş ilerlediğini ve elektrik ve su altyapısının taşınmadığını, bunun da günlük yaşamı etkilediğini bildirdi. Proje Yönetim Kurulu 4, bunun temel nedeninin tazminat ödeme noktasının net bir şekilde belirlenememesi olduğunu ve bunun da arazilerin sürekli devredilmesine yol açtığını ve birçok kesimde yalnızca uzunlamasına hendekler inşa edilebildiğini belirtti.
 |
| Arazi edinimi sorunları, Ulusal Karayolu 14E iyileştirme projesinin uygulanmasının yavaş olmasının başlıca nedenidir. |
Birim, Da Nang Şehri Halk Komitesi'nin GPMB alt projesinin yatırımcısını derhal atamasını ve tazminat ve yeniden yerleşim desteğini hızlandırmasını önerdi. Yerel yönetim, GPMB'yi 25 Ağustos 2025'ten önce tamamlamayı taahhüt ediyor ve bunu, halka azami destek sağlama öncelikli politikasıyla sosyo- ekonomik kalkınmayı teşvik eden önemli bir proje olarak görüyor.
Phu My Yatırım Grubu, 6.000 milyar VND değerinde Phu My Liman Projesi'ni hayata geçiriyor
Gia Lai İl Halk Komitesi, Phu My Dong Komünü'nde 205 hektarlık bir alana sahip ve toplam sermayesi 6.086 milyar VND'yi aşan Phu My Liman Projesi 1. Aşama'yı hayata geçirmek üzere Phu My Yatırım Grubu Anonim Şirketi'ni onayladı. Proje kapsamında, 100.000-150.000 tonluk gemileri barındırabilecek ve yıllık 3,8-4,4 milyon ton kargo kapasitesine sahip iki genel iskele, bir sıvı yük iskelesi, deniz duvarları, dalgakıranlar, depolar ve trafik altyapısı inşa edilecek. Liman, Phu My Endüstri Parkı'na doğrudan bağlı olup, deniz taşımacılığı ve lojistiğini teşvik eden bir liman sanayi kentsel alanının oluşumu için gerekli çekirdeği oluşturacaktır.
 |
| Phu My Limanı, Phu My Endüstri Parkı'na bağlıdır. Proje perspektif görüntüsü. |
Projenin inşaatına Eylül 2026'da başlanması ve Ekim 2028'de hizmete girmesi planlanıyor. Kore ziyareti sırasında Phu My Investment Group ve Eric C&C, proje için otomatik liman ve akıllı lojistik çözümleri geliştirmek üzere bir iş birliği anlaşması da imzaladı.
Ho Chi Minh Şehri, Doi Kanalı'nın kuzey yakasının çevresini iyileştirmek için 7.300 milyar VND değerinde proje başlattı
Ho Chi Minh Şehri, 13 Ağustos'ta Doi Kanalı'nın (eski 8. Bölge) kuzey kıyısının (eski adıyla Doi Kanalı) taranması, altyapı inşa edilmesi ve çevrenin iyileştirilmesi projesine, şehir bütçesinden toplam 7.300 milyar VND'nin üzerinde bir sermayeyle başladı. Proje, 4,3 km kuzey kıyısı dolgusu, nehir yatağının taranması, Hoai Thanh ve Nguyen Duy caddelerinin genişletilmesi, Hiep An 2 köprüsünün inşası, drenaj, aydınlatma, yeşil ağaçlar ve iç su yolu iskele sistemlerinin senkronize edilmesini içeriyor ve 2028'de tamamlanması bekleniyor.
 |
| Ho Chi Minh Kenti liderleri, Doi Kanalı'nın kuzey yakasında kazı, altyapı oluşturma ve çevreyi iyileştirme projesinin temel atma törenini gerçekleştirdi. |
Proje 1.605 haneyi etkiliyor, şu anda 1.272 hane tazminat ödemeyi kabul etti, 387 hane arsayı teslim etti, şehir 162 hane için yeniden yerleşim konut fonu hazırlıyor. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, projenin kirliliğin üstesinden geleceğini, selleri önleyeceğini, yaşam kalitesini ve kentsel görünümü iyileştireceğini vurguladı ve aynı zamanda yatırımcıdan süreci hızlandırmasını ve yerel yönetimlerden arsayı Eylül 2025'te teslim etmesini talep etti.
Masterise'in 195.000 milyar VND değerindeki "süper" Gia Binh Havalimanı Projesi'ndeki hedefi
Masterise, 2050 yılına kadar Hanoi'de 1.884 hektarlık bir alana ve yılda 50 milyon yolcu kapasiteli bir tasarıma sahip Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nı inşa etmek için 195.000 milyar VND'den fazla yatırım yapmayı önerdi. Projenin, Skytrax'a göre 5 yıldızlı bir havalimanı modeli olması ve aynı zamanda hem sivil hem de ulusal güvenliğe hizmet eden Asya'nın önemli bir transit merkezi olması hedefleniyor.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
Masterise, Gia Binh'i çift amaçlı bir havalimanı, Kuzey için bir havacılık kapısı haline getirmeyi ve aynı zamanda lojistik, uçak bakımı (MRO), e-ticaret ve havacılık dışı hizmetler için bir merkez oluşturmayı planlıyor.
Proje, Yapay Zeka ve Nesnelerin İnterneti (IoT) teknolojilerinin kullanıldığı Akıllı-Yeşil Havalimanı modeliyle Airport City'nin birleştirilmesiyle planlanıyor. Masterise, %15 sermaye katkısı ve kalan %85'in harekete geçirilmesiyle, Gia Binh ve Noi Bai'nin Kızıl Nehir Deltası'nın gelişimi için güçlü bir itici güç oluşturacağını ve Vietnam'ın uluslararası havacılık haritasındaki konumunu yükselteceğini umuyor.
Hanoi'de bir demiryolu endüstriyel kompleksi inşa etmek için 17.509 milyar VND yatırım önerisi
Vietnam Demiryolları Şirketi, Chuyen My ve Ung Hoa (Hanoi) olmak üzere iki belediyede 250 hektarlık bir alana, toplam sermayesi 17,509 milyar VND olan bir Demiryolu Endüstriyel Kompleksi inşa etmek için %100 kamu yatırımı önerdi.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
Proje, ulusal, kentsel ve yüksek hızlı demiryolları için araç ve bileşenlerin montajını ve yerelleştirilmesini; lokomotif, vagon ve yedek parça onarım, bakım ve üretimini hedeflemektedir. Kompleks, teknoloji kabul merkezi olacak, bir demiryolu endüstriyel ekosistemi ve ürün tedarik zinciri yaratacak ve destekleyici endüstrileri destekleyecektir.
Onaylanması halinde, 3 yıl sürecek projenin 2030-2050 döneminde 228.102 milyar VND gelir elde etmesi ve yaklaşık 16 yıllık bir geri ödeme süresine sahip olması bekleniyor. Bu durumun, Vietnam demiryolu sektörünün sürdürülebilir kalkınması için önemli bir destek sağlaması bekleniyor.
AEON, 2030 yılına kadar büyüklüğünü üç katına çıkarmayı hedefleyerek yatırım genişlemesini hızlandırıyor
Japonya ile birlikte Vietnam'ı da stratejik bir pazar olarak belirleyen AEON, 2030 yılına kadar yıllık ortalama yüzde 40 büyüme oranıyla mevcut büyüklüğünü üç katına çıkarmayı hedefliyor.
 |
| Vietnam'ı kilit pazar olarak belirleyen AEON, operasyon ölçeğini sürekli genişletiyor. |
AEON Vietnam, 2024 yılında gelirlerinde %120 artış kaydederek Japonya dışında sisteme öncülük etti. Grubun stratejisi, iki taraflı gelişime odaklanıyor: perakende sistemini ülke çapında yatay olarak genişletmek, modelleri çeşitlendirmek ve alışveriş deneyimlerini iyileştirmek; tedarik zincirini dikey olarak tamamlamak, TOPVALU ve HÓME COÓRDY gibi özel markalar geliştirmek.
AEON ayrıca e-ticareti teşvik ediyor, süpermarketleri ve özel mağazaları genişletiyor ve sürdürülebilir kalkınmaya, toplumla uzun vadeli etkileşime odaklanarak Vietnam'daki modern perakendede öncü konumunu pekiştiriyor.
Bazı hidroelektrik santralleri işbirliği yapmıyor, Lao Cai - Vinh Yen 500 kV hattı zorluklarla karşı karşıya
Lao Cai - Vinh Yen 500 kV İletim Hattı Projesi, birçok hidroelektrik santralinin çapraz inşaat için elektriği kesmeyi kabul etmemesi nedeniyle programın gerisinde kalma riskiyle karşı karşıya. Şimdiye kadar 15 noktadan sadece 4'ü tamamlandı, 11 nokta ise hayata geçirilmedi. Bunlardan Ta Thang, Song Bac ve Tram Tau gibi bazı hidroelektrik santralleri itiraz etti, diğer santraller ise yavaş tepki verdi.
 |
| Lao Cai ili, Luc Yen komünündeki VT149 lokasyonu, Khanh Hoa Güç İletim Ekibi (Güç İletim Şirketi 3) tarafından üstlenilmiştir - Fotoğraf: EVN. |
EVN, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na, NSMO'dan kayıtlı programa göre proaktif olarak elektriği kesmesini ve esnekliği artırmak için yönetmelikleri değiştirmesini talep ederek rapor verdi. Başbakan, projenin 19 Ağustos 2025'ten önce tamamlanmasını talep etmişti ve şu anda EVN ve diğer birimler, bu önemli ulusal projenin ilerlemesini sağlamak için çabalarını yoğunlaştırıyor.
Quang Ngai: Yüksek hızlı tren projesi için yeniden yerleşim için 1.295 milyar VND'ye ihtiyaç var
Quang Ngai üzerinden geçen Kuzey-Güney hızlı tren hattı projesi 86 km'den uzun olup, toplam maliyeti yaklaşık 11.400 milyar VND'dir. Bu projenin yeniden yerleşim maliyeti yaklaşık 1.295 milyar VND olup, 3.200'den fazla yeniden yerleşim parselini kapsamaktadır. Proje, 16 belediye ve 3 mahalleden geçerek, çoğunluğu tarım arazisi olmak üzere 562 hektardan fazla araziyi geri kazandırmaktadır.
 |
| Kuzey-Güney hızlı tren projesi alanındaki hanelerin yeniden yerleşimi için 1,295 milyar VND'ye ihtiyaç duyulduğu tahmin ediliyor. |
İl, yaklaşık 173 hektarlık 22 yeni yerleşim alanı inşa etmeyi ve 33 mevcut yerleşim alanındaki 2.000'den fazla boş arsayı, taşınması gereken 1.590 haneyi barındıracak şekilde kullanmayı planlıyor. İl yöneticileri, halk arasında mutabakat sağlamak ve önemli ulusal projelerin ilerlemesini sağlamak amacıyla, güzergah yönünün belirlenmesi, istasyon konumunun uygun şekilde ayarlanması, malzemelerin hesaplanması, tazminat politikalarının gözden geçirilmesi ve özel mekanizmalar önerilmesi konularında daire başkanlıkları ve şubelerden yakın iş birliği talep etti.
Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaatına yönelik yatırımlar için özel mekanizmalar ve politikalar
Hükümet, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'ndaki projeler için bakanlıklar, şubeler, her düzeydeki Halk Komiteleri ve yatırımcılar için geçerli özel mekanizmalar ve politikalar öngören 3/2025/NQ-CP sayılı Kararı yayımladı. Buna göre, havalimanı projesi ve ilgili çalışmalar, planlama, arazi, çevre ve yatırımcı seçimi konularında özel mekanizmalar içeren Kamu-Özel İşbirliği (PPP) yöntemi ve BT sözleşmesi kapsamında yürütülmektedir.
 |
Kamu Güvenliği Bakanlığı, proje hazırlama, sözleşme imzalama ve sermaye bakiyesinden sorumlu yönetim organıdır. Bac Ninh ili Halk Komitesi, yeniden yerleşim projelerini, arazi temizliğini, bağlantı yollarını ve arazi fonu ödemelerini yönetir. Karar, stratejik bir çevresel değerlendirme yapılmasına gerek kalmadan, basitleştirilmiş prosedürler kapsamında planlama ayarlamalarına olanak tanıyarak, bu ulusal stratejik projenin ilerlemesini sağlar.
Tri An Hidroelektrik Santrali Genişletme Projesi'nin temel atma töreni 19 Ağustos 2025'te gerçekleştirildi.
Başbakan, Dong Nai'den, 19 Ağustos 2025'te Ulusal Günün 80. yıl dönümünü kutlamak amacıyla Tri An Hidroelektrik Santrali Genişletme Projesi'nin temel atma törenini düzenlemek için tazminat ve saha temizliğinin acilen tamamlanmasını talep etti.
Proje, 2027 yılı sonuna kadar elektrik üretmesi beklenen toplam 200 MW kapasiteli 2 üniteyi de içeren önemli ulusal projeler listesinde yer alıyor. Proje, özellikle yoğun saatlerde Güney'e elektrik arzını artıracak, üretim maliyetlerini düşürmeye, akıştan yararlanmaya, aşırı deşarjı ve CO2 emisyonlarını azaltmaya ve aynı zamanda mevcut santralin ekipman ömrünü uzatmaya yardımcı olarak ulusal enerji güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunacak.
45.268 milyar VND sermayeli Lien Chieu konteyner limanı ana planına olumlu sinyal
İnşaat Bakanlığı, Hateco - Hateco Limanı - APM Terminalleri BV konsorsiyumunun Lien Chieu Konteyner Terminali Ana Planı hakkındaki önerisini, Da Nang'daki liman, arazi ve altyapı planlamasıyla uyumlu olarak değerlendirdi ve 2030 yılına kadar yatırım için önceliklendirildiği için yakında hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti. Proje, 172,6 hektarlık bir alanı kapsıyor ve 2.750 metre uzunluğunda 8 konteyner terminali içeriyor. Terminal, 18.000 TEU'ya kadar gemileri kabul ediyor ve toplam tasarım kapasitesi yılda 5,7 milyon TEU.
 |
| Lien Chieu Limanı - Da Nang ana planının perspektifi. |
Toplam yatırım sermayesinin 45.268 milyar VND olması, bunun 9.053 milyar VND'den fazlasının tüzük sermayesi olması ve 2025 yılı sonundan itibaren 3 faza bölünmesi bekleniyor. Bu, Orta bölgenin en büyük liman projesi olup, uluslararası bir transit limanı haline gelmesi, Da Nang'ın bölgedeki lojistik ve ticaret kapasitesinin ve konumunun iyileştirilmesine katkıda bulunması bekleniyor.
Ulusal Günün 80. yıl dönümünü kutlamak için 250 projenin açılışı ve temel atma töreni
Başbakan Pham Minh Chinh, 2 Eylül Ulusal Günü'nün 80. yıl dönümünü kutlamak amacıyla 19 Ağustos 2025'te toplam 1,28 katrilyon VND yatırımla 250 eser ve projenin açılış ve temel atma töreninin düzenlenmesine ilişkin 136/CD-TTg sayılı Resmi Gönderiyi imzaladı. Etkinlik, ülke genelinde yaklaşık 80 noktada çevrimiçi olarak gerçekleştirilecek ve ana lokasyon Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi (Hanoi) olacak.
 |
Başbakan, bakanlıklardan, şubelerden, yerel yönetimlerden, şirketlerden ve genel şirketlerden dikkatli bir şekilde hazırlanmalarını, ilerlemeyi, kaliteyi, güvenliği ve verimliliği sağlamalarını ve stratejik altyapı atılımlarında dalga etkisi yaratmalarını istedi. Televizyon, güvenlik, mühendislik ve iletişim çalışmalarının koordinasyonu, temel atma ve açılış törenlerinin görkemli, başarılı bir şekilde gerçekleşmesini ve tüm topluma ilham vermesini sağlamak için özel olarak birimlere atandı.
Maliye Bakanlığı, BT sözleşme türünü uygulayan projelerin uygulanmasına ilişkin ayrıntıları içeren Kararname Taslağını tamamladı.
Hükümet Daimi Komitesi, revize edilen Kamu Özel İşbirliği Kanunu kapsamındaki Yapı-Devret (BT) sözleşmelerinin uygulanmasına ilişkin taslak Kararnameyi tamamladı. Bu kararname, eski eksikliklerin giderilmesini ve altyapı için özel sermayenin harekete geçirilmesine yönelik daha fazla kanal oluşturulmasını, böylece kamu yatırımları üzerindeki baskının azaltılmasını amaçlıyor.
 |
Maliye Bakanlığı, Hükümet üyelerinden gelen görüşleri alarak, kapsamlı bir ademi merkeziyetçilik ve yetki devri yönünde, ancak denetim sonrası bir mekanizma ile birlikte, Devlet ile yatırımcılar arasında uyumlu çıkarların ve risk paylaşımının sağlanması yönünde taslağı mükemmelleştirmeye devam etti.
BT projelerinin sıkı bir şekilde değerlendirilmesi, nakit veya arazi fonu şeklinde esnek ödemeler yapılması gerekiyor, ancak kayıpları önlemek için arazi fiyatları sıkı bir şekilde kontrol edilmeli. Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc, şeffaflığı sağlayarak ve halka ve işletmelere hizmet ederek kararnamenin tamamlanmasını yönetmekle görevlendirildi.
Da Nang, proje dağıtımını teşvik etmek ve desteklemek için 9 çalışma grubu kurdu
Da Nang, kamu ve özel yatırım projelerinin denetimini yapmak, engelleri kaldırmak, ilerlemesini ve dağıtımını teşvik etmek amacıyla Şehir Halk Komitesi Başkanı ve Başkan Yardımcıları başkanlığında 9 çalışma grubu kurdu. Bu gruplar, gecikmelerin nedenlerini inceleyecek, çözümler önerecek, yasal düzenlemelerin birlik içinde uygulanmasını sağlayacak ve kurumların, yerel yönetimlerin ve liderlerin sorumluluklarını dikkate alacak.
 |
| Da Nang Şehri, yatırım projelerinin uygulanmasını teşvik etmek için 9 çalışma grubu kurdu. Fotoğraf: Hoang Anh |
2025 yılının ilk 7 ayında biriken kamu yatırım sermayesi 7.818 milyar VND'yi (planın %46,3'ü) aşarken, yerli yatırım sermayesi %126,2 artışla 62.478 milyar VND'ye, doğrudan yabancı yatırım sermayesi ise %4,6 artışla 307,3 milyon ABD dolarına ulaştı. Bu durum, şehrin sosyo-ekonomik kalkınmasına ivme kazandırarak yatırımı teşvik etmek için güçlü bir çözüm olarak değerlendiriliyor.
Hai Phong, Ulusal Günü kutlamak için bir dizi önemli projeyi başlatacak ve başlatacak.
Ağustos Devrimi'nin 80. yıldönümü ve 2 Eylül Ulusal Bayramı vesilesiyle Hai Phong, Vu Yen adasını şehir merkezine bağlayan May Chai köprüsünün açılışını yapacak ve birçok stratejik altyapı projesinin inşasına başlayacak.
 |
| 17B Karayolu'nu Dinh Köprüsü'ne bağlayan proje, inşaat ekipmanları ve araçlarıyla tam donanımlı. Fotoğraf: Nguyen Lan |
Özellikle Cat Bi Uluslararası Havalimanı'nın T2 Yolcu Terminali'nin değeri 2.690 milyar VND'yi aşıyor ve kapasiteyi yılda 5 milyon yolcuya çıkarıyor; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryoluna hizmet eden yeniden yerleşim alanı yaklaşık 284 milyar VND değerinde; çevre yolları, Tay Binh Nehri üst geçidi ve Şehitler Tapınağı ve Kültür Parkı projesi.
Eş zamanlı uygulama, kentin altyapı geliştirme konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor, sosyo-ekonomiye yeni bir ivme kazandırıyor ve Ulusal Bayram kutlamalarındaki dayanışma ruhunu pekiştiriyor.
Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun 14.945 milyar VND sermayeyle genişletilmesine katılan yüklenicinin kim olduğu açıklandı
Vietnam Otoyol Şirketi (VEC), Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyol Genişletme Projesi'nin iki ana inşaat paketi için yüklenicileri seçti. 5,573 milyar VND değerindeki XL01 Paketi, Deo Ca konsorsiyumu ve inşaat şirketleri tarafından üstleniliyor. 4,628 milyar VND değerindeki XL02 Paketi ise Truong Son, Vinaconex, Thang Long ve İnşaat konsorsiyumu tarafından üstleniliyor.
 |
| Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu genişletme projesinin güzergah haritası. |
Ayrıca, 40,7 milyar VND tutarında bir denetim danışmanlık paketi de tahsis edilmiştir. Toplam sermayesi yaklaşık 14,945 milyar VND olan projenin 19 Ağustos 2025'te başlaması, 4 şeritten 8-10 şeride çıkarılması ve yeni bir Long Thanh köprü ünitesinin inşa edilmesi planlanmaktadır. Projenin temel olarak Aralık 2026'da, tüm projenin ise Mart 2027'de tamamlanması beklenmektedir. Proje, Ho Chi Minh Şehri ile Long Thanh Havalimanı arasındaki bağlantı kapasitesinin artırılmasına, trafik sıkışıklığının azaltılmasına ve Güney'deki önemli ekonomik bölgenin kalkınmasının desteklenmesine yardımcı olacaktır.
Yeni Phong Chau köprüsü 28 Ağustos 2025'te kapatılacak.
Başbakan, birimlerden yeni Phong Chau köprüsünün 28 Ağustos'ta kapatılması ve Ekim 2025 başında tamamlanması için çaba sarf etmelerini, böylece insanların seyahat kalitesini, güvenliğini ve rahatlığını sağlamalarını talep etti. Aynı zamanda, köprü projesinden elde edilen tasarrufların bağlantı yolunun genişletilmesinde kullanılmasına izin verilmesini istedi.
 |
Phu Tho üzerinden geçen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu güzergahı ile ilgili olarak Başbakan, tazminat ve yeniden yerleşim planlarının acilen geliştirilmesini ve lojistik ve kentsel alanlara bağlı istasyonların planlanmasını emretti. Hükümet ayrıca, Noi Bai - Lao Cai otoyolunu Hoa Binh - Son La'ya bağlayan 54 km'lik bir güzergah inşa etmeyi prensipte kabul ederek, Phu Tho ili ve bölgesi için yeni bir kalkınma alanı açtı.
Bac Ninh'e 7 milyar dolardan fazla yatırım sermayesi "getirildi"
Bac Ninh, 15 Ağustos öğleden sonra, yüksek teknoloji, kentsel alanlar, hizmetler ve yeşil altyapıya odaklanan, toplam sermayesi ve büyüme taahhüdü 7,2 milyar ABD dolarını aşan 45 projeye sertifika verdi. Yılın ilk 7 ayında, il yaklaşık 10 milyar ABD doları değerinde 155 yerli proje ve yaklaşık 4 milyar ABD doları değerinde 256 doğrudan yabancı yatırım projesi çekerek ülke genelinde ikinci sırada yer aldı.
İl Halk Komitesi Başkanı Vuong Quoc Tuan, yatırım ortamının iyileştirileceğini, dijital dönüşümün, yeşil ve sürdürülebilir kalkınmanın teşvik edileceğini ve işletmelerin uzun vadeli yatırım yapmaya teşvik edileceğini belirtti. Bac Ninh, Gia Binh Havalimanı, ekolojik sanayi parkı ve üniversite kentsel alanı gibi önemli projelerle yıl sonuna kadar 6 milyar ABD doları doğrudan yabancı yatırım ve 12 milyar ABD doları yerli sermaye çekmeyi hedefliyor. Soilbuild (Singapur) gibi uluslararası yatırımcılar, Bac Ninh'in küresel tedarik zincirindeki cazibesini pekiştirerek projelerini genişletmeye devam ediyor.
Source: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html
Yorum (0)