Ho Chi Minh Kenti'nde Ulusal Meclis'e sunulmak üzere olan 136.000 milyar VND'lik yol 'süper projesi'nin ölçeği nedir?

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na, Çevre Yolu 4'ün inşasına ilişkin yatırım projesinin Ön Fizibilite Çalışma Raporu'nu incelemek ve Ulaştırma Bakanlığı ile koordine etmek üzere acil bir rapor yayınladı. Bu rapor, Başbakan'a derhal raporlanacak ve tavsiyelerde bulunulacaktır.

Güneydoğu bölgesinde bugüne kadar yapılmış en büyük yol projesi olan proje, trafiği ve ekonomik kalkınmayı birbirine bağlaması açısından özel önem taşıyor.

Ho Chi Minh Şehri, projenin genel fizibilite raporunun ve bileşen projelerinin ön fizibilite çalışmasının gözden geçirilmesi ve temel olarak tamamlanması için Long An , Binh Duong, Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau eyaletlerinin Halk Komiteleriyle koordinasyon sağladı.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün toplam uzunluğu yaklaşık 206,72 km'dir (Ba Ria - Vung Tau üzerinden: 18,23 km; Dong Nai 45,54 km; Binh Duong 47,95 km; Ho Chi Minh Şehri 16,7 km; Long An 78,3 km). Tahmini toplam yatırım tutarı yaklaşık 136.593 milyar VND'dir.

Ho Chi Minh Şehri'nin Çevre Yolu 4'ün bir bölümünün Long An eyaletinden geçmesi bekleniyor. Fotoğraf: MD

Projenin 1. etabında, onaylı plana göre saha temizliği derhal gerçekleştirilecek. Aynı zamanda, tüm güzergah boyunca 3 metre genişliğinde acil durum şeritleri bulunan 4 adet tam otoyol şeridi inşasına yatırım yapılacak.

Güzergah üzerinde, Ba Ria - Vung Tau'da 2 kavşak olmak üzere 21 adet birbirine bağlı kavşak inşa edilecek; Dong Nai'de 5 kavşak bulunacak; Binh Duong'da 4 kavşak bulunacak (Thu Bien köprüsünde Dong Nai ile 1 kavşağı paylaşacak); Ho Chi Minh şehrinde 4 kavşak ve Long An'da 7 kavşak bulunacak.

Bununla birlikte, özellikle kentsel ve konut alanlarının yoğun olduğu yerlerde, her kesim ve alandaki trafik ihtiyacına göre güzergahın her iki tarafında paralel yollar ve konut yolları yatırımı yapılacak.

Proje, YİD (Yap-İşlet-Devret) modeliyle hayata geçirilecek olup, merkezi bütçe sermayesinin yaklaşık 42.554 milyar VND, yerel bütçe sermayesinin ise yaklaşık 33.584 milyar VND olması beklenmektedir.

Bütçe tahsis planına göre, 2021-2025 dönemi için yaklaşık 16.026 milyar VND, 2026-2030 dönemi için ise yaklaşık 59.582 milyar VND gerekmektedir.

Ho Chi Minh Şehri'ni illere bağlayan çevre yolu ve otoyol sistemi. Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı.

Nisan ayında Ulaştırma Bakanlığı ve illerin Halk Komiteleri, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden uygulama sürecini sentezlemek için odak kurum rolünü üstlenmesini; genel bir danışma birimi seçmek için yerel yönetimlere başkanlık etmesini ve onlarla anlaşmasını; tüm güzergaha uygulanabilir özel mekanizmalar ve politikalar incelemesini ve önermesini talep etme konusunda anlaştılar.

Daha sonra Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi raporunu hazırladı ve Başbakana Çevre Yolu 4'ün tamamına uygulanabilecek özel mekanizmalar ve politikalar önermesi tavsiyesinde bulundu.

Daha sonra Ağustos ayı sonunda Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ve 4 ilgili ilin liderleriyle proje yatırımı ve inşaatının uygulanması konusunda bir çalışma toplantısı düzenledi.

Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, çalışma oturumunda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden, toplam uzunluğu 206 km'den fazla olan tüm güzergah için Çevre Yolu 4 inşaat yatırım projesinin ön fizibilite raporunun tamamlanması için ilgili illerin Halk Komitelerine başkanlık etmesini ve koordinasyon sağlamasını talep etti.

Dosya, değerlendirilmek üzere yetkili makama sunulacak ve Ekim oturumunda yatırım politikası hakkında karar alınması için Ulusal Meclis'e sunulacaktır. Yatırım politikası, özellikle Ho Chi Minh Şehri ve illerinden (Long An, Binh Duong, Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau) geçen ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesine benzer şekilde, uygulanmak üzere ilgili bölgeye atanan bileşen projeleri belirleyecektir.

Tamamlandığında Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4, Ho Chi Minh Şehri'ndeki şehir içi yollardaki trafik sıkışıklığını azaltma ve sınırlama göreviyle Çevre Yolu 3'ü çevreleyen bir güzergah olacak.

Bu Kuşak Güzergahının, Güneybatı - Güneydoğu bölgesini Hiep Phuoc liman alanı ve Long An limanıyla bağlamasını kolaylaştırarak, mal akışının teşvik edilmesine ve liman hizmetlerinin geliştirilmesine yardımcı olması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri, 4 eyaletten, Ulusal Meclis'e sunulacak Çevre Yolu 4 dosyasını tamamlamaya odaklanmalarını talep ediyor.

Ho Chi Minh Şehri, Beltway 4'e ilişkin yatırım politikasının Ekim ayındaki oturumda karara bağlanması için Ulusal Meclis'e zamanında sunulması amacıyla, eyaletlerin bir araya gelerek dosyayı tamamlamak için acilen koordineli çalışmalarını talep etti.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 Projesi Zorluklarla Karşı Karşıya: Başbakana Acil Dilekçe

207 kilometre uzunluğundaki Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin araştırma ve tamamlanma sürecinde, yerel yönetimler bir dizi zorluk ve sorunla karşılaştı ve bunların çözülmesi için Başbakan'a acilen dilekçe verdiler.

Ho Chi Minh Şehri, Ulusal Meclis'e sunulacak Çevre Yolu 4 dosyasını tamamlamak için gece gündüz çalışmaya kararlı

Ho Chi Minh Şehri, Çevre Yolu 4 proje dosyasını tamamlayıp 2024 yılının ortalarında yatırım politikasının onaylanması için Ulusal Meclis'e sunmak amacıyla gece gündüz çalışmaya kararlıdır.

Kaynak: https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-duong-bo-136-000-ty-o-tphcm-sap-trinh-quoc-hoi-co-quy-mo-the-nao-2322855.html