Lo Nehri Köprüsü Olayı: İnsanları nehrin karşısına taşımak için geçici bir plan oluşturulması

Doan Hung Komünü Phu Tho Halk Komitesi'ne göre, Song Lo Köprüsü'nün yol açtığı hasar köprünün kapatılmasına yol açarak 9.700 kişilik 2.500'den fazla haneyi etkilemiş ve nehrin her iki yakasındaki insanların günlük yaşamlarında, eğitimlerinde, üretim ve iş hayatlarında zorluklara neden olmuştur. Ayrıca, mevcut trafik yönlendirmeleri, öğrencilerin her gün 40 km'den fazla mesafe kat ederek okula gitmelerini zorunlu kılmaktadır (köprü üzerinden gidildiğinde mesafe sadece yaklaşık 3 km'dir).

Báo Tin Tức•30/10/2025

Fotoğraf yazısı — Phu Tho eyaleti, güvenliği sağlamak amacıyla Song Lo Köprüsü'nden tüm insan ve araçların geçmesini yasakladı. Fotoğraf: Ta Toan/VNA

Bu durum karşısında Doan Hung komünü Halk Komitesi, can yelekleri, can simitleri, aydınlatma, yön işaretleri, sirenler, yangın söndürücüler, kurtarma ekipmanları vb. gibi tam güvenlik koşullarını sağlayarak geçici nehir yolcu iskelesi işletme planı geliştirmek için Doan Hung Su Taşımacılığı Kooperatifi ile acilen koordinasyon sağladı. Feribot iskelesinin 31 Ekim 2025 tarihinden itibaren hizmete girmesi bekleniyor.

Phu Tho eyaleti ayrıca, ilgili departman ve şubelerden Lo Nehri Köprüsü'nün tüm ayaklarındaki genel hasar seviyesini ve projenin kalitesini acilen gözden geçirip değerlendirmelerini talep etti. Yakın gelecekte, yol ve köprü uzmanları sorunun nedenini açıklığa kavuşturmak ve sorunu çözmek için uygulanabilir çözümler önermek üzere davet edilecek.

Song Lo Köprüsü'ndeki hasarlı kazık kazasını keşfeder keşfetmez, Phu Tho İnşaat Departmanı derhal müdahale ederek, trafiğin geçici olarak durdurulmasını emretti ve kaliteyi denetlemek üzere bağımsız bir danışmanlık birimini davet etti.

Phu Tho Eyaleti İnşaat Dairesi'ne göre, Song Lo Köprüsü'nün T3 ayağının eteğinde, delinmiş kazıklar toprak çekirdeğini ve paslanmış çelik donatıyı açığa çıkarmış ve diğer sütunların kazıklarından çok farklıydı. Köprüden geçen insanlar ve araçlar için her an güvenlik riski oluşabilirdi.

Lo Nehri Köprüsü'nün inşası 2010 yılında başlamış ve 2015 yılında tamamlanarak hizmete açılmıştır. Köprü 517,8 m uzunluğunda, 7,5 m genişliğinde olup, her iki tarafında 6,5 m genişliğinde yol ve 0,5 m genişliğinde korkuluklar bulunmaktadır.

Köprü, 9 açıklık, 8 ayak ve 2 dayanaktan oluşmaktadır. Bunlardan ana kiriş, dengeli konsol yöntemiyle inşa edilmiş öngerilmeli betonarme kirişlerden oluşan 3 adet sürekli kutu kiriş açıklığından; öngerilmeli betonarme kirişlerden oluşan 6 adet yaklaşma açıklığından oluşmaktadır.

Bu köprü uzun yıllardır ciddi hasar belirtileri gösteriyor ve geçici olarak trafiğe kapatılmak zorunda kalıyor. Özellikle nehir erozyonu, nehrin ortasındaki köprü ayak temeline ciddi hasar vermiş.

Kısa bir süre önce eski Doan Hung köprüsü de 18 milyar VND'ye onarılmıştı.

Bu köprü aynı zamanda hayati bir trafik güzergahı üzerinde yer almaktadır. Doan Hung Köprüsü, Ulusal Karayolu 2 boyunca eski Ha Giang - Tuyen Quang ile eski Phu Tho ve Vinh Phuc illeri arasında iller arası trafiği sağlamaktadır. Her ne kadar onarılmış olsa da, köprü gövdesi ve ayaklar uzun yıllar boyunca inşa edilmiş ve ciddi şekilde bozulmuştur...

Kaynak: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm