Demiryolu sektörüne ilişkin Yatırım Kanunu'nda değişiklikler

(Dan Tri) - Demiryolu sektörüyle ilgili Yatırım Kanunu'nda değişiklik yapılması (yerine koyma), özel yatırımcıların katılımını teşvik ederek ve çekerek açık, istikrarlı, uzun vadeli, güvenli bir yatırım ortamı yaratmayı amaçlıyor.

Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın demiryolu sektörüyle ilgili Yatırım Yasası'nda (yedek) değişiklik yapılması yönündeki talimatını ileten 4 Ekim tarihli 9533 sayılı Belgeyi yayınladı.

Özellikle Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Maliye Bakanlığı'na İnşaat Bakanlığı ve Adalet Bakanlığı ile acilen koordinasyon sağlama ve bu bakanlıklara başkanlık etme görevini verdi. Bu görev, Başbakan'ın 29 Eylül 2011 tarihli 9271 sayılı Belgesi'nde verdiği talimat doğrultusunda, 27 Haziran tarihli 95 sayılı Demiryolu Kanunu'nda önerilen değişikliklerin Yatırım Kanunu Tasarısı'na (değiştirme) dahil edilmesi için Maliye Bakanlığı'na gönderilen belgelerde İnşaat Bakanlığı'nın görüşlerinin alınmasını içeriyordu.

Maliye Bakanlığı, mevcut Yatırım Kanunu'nda yer alan sözleşme süresi, sözleşme süresinin uzatılması, önemli ve stratejik altyapı projelerine ilişkin öncelikler, teşvikler ve yatırım teşviklerinin içeriğine ilişkin düzenlemeleri açıklığa kavuşturmak amacıyla değişiklik ve eklemeler yapıyor.

Böylece, Politbüro'nun 68 sayılı Kararı doğrultusunda ülkenin altyapı sisteminin geliştirilmesine yatırım yapmaya özel yatırımcıların katılımını teşvik etmek ve çekmek, açık, istikrarlı, uzun vadeli ve güvenli bir yatırım ortamı yaratmak.

5 kapılı Hanoi treni (Fotoğraf: An Duong).

Aynı zamanda Maliye Bakanlığı'nın Yatırım Kanunu Tasarısı'nı (değiştirme) tamamlaması, Hükümet Ofisi ile koordineli çalışarak demiryolu sektörüne ilişkin değiştirilen içerikler hakkında Hükümet üyelerinden görüş alınmasını organize etmesi; Başbakan tarafından yetkilendirilen tasarıyı Hükümet adına 15. Ulusal Meclis'in 10. Oturumunda onaylanmak üzere derhal Ulusal Meclis'e sunması gerekmektedir.

Başbakan Yardımcısı, İnşaat Bakanlığı'nın Demiryolu Kanunu'nda değişiklik yapılmasına ilişkin teklifinin içeriği ile Maliye Bakanlığı'nın Yatırım Kanunu (değiştirilmesi) Tasarısı'nın içeriği hakkında İnşaat Bakanlığı'nın görüşleri doğrultusunda hazırlanıp Maliye Bakanlığı'na gönderildikten sonra Adalet Bakanlığı'na derhal görüş bildirme görevi verdi.

İnşaat Bakanlığı, demiryolu sektörüne ilişkin içeriklerin Millet Meclisine açıklanması ve görüş alınması ile Yatırım Kanunu Tasarısı (yerine koyma) Taslağının tamamlanması sürecinde Maliye Bakanlığı ve Adalet Bakanlığı ile proaktif ve aktif bir şekilde koordinasyon sağlamaktadır.

İnşaat Bakanlığı, daha önce, 2025 tarihli Demiryolu Kanunu'nun 24. maddesinin 3. fıkrasının c bendindeki hükümlerin, 2025 tarihli Demiryolu Kanunu'nun 24. maddesinin 3. fıkrasının c bendinin kaldırılması ve Yatırım Kanunu Tasarısı'nın 40. maddesine bir fıkra eklenmesi (değiştirilmesi) yönünde değiştirilmesini öneren bir yazıyı Maliye Bakanlığı'na göndermişti.

Özellikle ulusal ve yerel demiryolları için, yatırımcılar projenin işletme süresi dolduktan sonra projeden elde edilen tüm varlıkları Devlete devrederler ve Devlet de yatırımcılara Hükümet düzenlemelerine göre ödeme yapar.

İnşaat Bakanlığı da Etki Değerlendirme Raporu'nu, uygulama esaslarını ve hukuki dayanaklarını koordinasyon amacıyla Maliye Bakanlığı'na gönderdi.

Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sua-doi-luat-dau-tu-lien-quan-den-linh-vuc-duong-sat-20251006190116042.htm