Yoğun sis, trafikteki yolcuları etkiliyor

Özellikle dağlık alanların özelliği nedeniyle, yollar çok sayıda dik geçit, viraj ve dağ ve tepeler arasında dolambaçlı yollardan oluşmaktadır. Gece çiyi ve yoğunlaşan su buharı nedeniyle yol yüzeyi genellikle ıslak olup, oldukça kaygandır ve bu da araçların ulusal karayollarında hareket etmesini zorlaştırmakta ve trafik kazası riskinin yüksek olmasına neden olmaktadır.

Fotoğraf yazısı — Nghe An eyaletinin batı kesiminde sisli ulusal otoyollarda motosikletler ve kamyonlar yavaş ilerliyor. Fotoğraf: Xuan Tien/VNA

Son günlerde, Tri Le, Nhon Mai, My Ly, Bac Ly ve Muong Xen komünlerinden geçen, 120 km'den uzun olan Ulusal Karayolu 48'i Ulusal Karayolu 7'ye bağlayan Ulusal Karayolu 16'da sabah 4'ten 8'e kadar birçok yerde yoğun sis oluştu, görüş mesafesini kısıtladı ve trafiği çok zorlaştırdı. Bu süre zarfında seyahat eden kamyon, otobüs ve araba sürücüleri, güvenliği sağlamak için hızlarını sınırlamalı, farlarını kullanmalı ve uyarı ışıklarını yakmalıdır. Özellikle, Ulusal Karayolu 16'nın Muong Long komününe giden yollarla kesiştiği Nga Ba köyü (Huoi Tu komünü) bölgesinde, gece geç saatlerden sabahın erken saatlerine kadar sıcaklık keskin bir şekilde düşüyor, alan buhar ve oldukça yoğun bir sisle kaplanıyor, bu nedenle görüş mesafesi çok sınırlı. Bununla birlikte, dar yol genişliği ve kaygan yol yüzeyi gibi faktörler araçların seyahat etmesini zorlaştırıyor.

Bay Vu Ba Cha (Ba Nga köyü, Huoi Tu komünü), son 3 gündür buradaki sıcaklığın keskin bir şekilde düştüğünü, havanın özellikle geceleri ve sabahın erken saatlerinde çok soğuk olduğunu söyledi. Birçok kişi ısınmak için ateş yakmak zorunda kalıyor. Huoi Tu komününün merkezinden Muong Xen komününe giden 16 numaralı Ulusal Karayolu, bir önceki geceden ertesi sabaha kadar sürekli yoğun bir sisle kaplı oluyor ve bu da yolculuğu çok zorlaştırıyor. Saat 9'dan sonra, güneş ısınana kadar sis yavaş yavaş dağılmıyordu.

Kamyon şoförü Nguyen Van Hoan'a göre, yoğun sisli bölgelerde virajlı ve dik yokuşlu bir yolda ilerlemek için şoförün çok çalışması, gözlemlemeye odaklanması ve proaktif bir şekilde yavaş sürmesi, güvenliği sağlamak için düşük vites kullanması gerekiyor. Yolculuk, güneşli ve açık havalara göre daha uzun sürüyor.

Benzer şekilde, Tam Hop komününü Tuong Duong komünündeki Ulusal Karayolu 7'ye bağlayan 120 km'den uzun 48C Ulusal Karayolu'nda, Nghe An eyaletindeki birçok dağlık komünden geçen yaklaşık 110 km uzunluğundaki Ho Chi Minh Yolu'nda ve Dien Chau komününü Nam Can sınır kapısına (Nam Can komünü) bağlayan 220 km'den uzun 7 Ulusal Karayolu'nda da özellikle yüksek dağların, dik yamaçların olduğu kesimlerde veya karanlık ormanlık alanlardan geçen nehirler ve büyük dereler boyunca birçok alanı kaplayan yoğun, kalın bir sis durumu bulunmaktadır...

Bay Kha Van Khay (Binh Chuan komünü, Ulusal Karayolu 48C'nin yanındaki ev), sabahın erken saatlerinde Binh Chuan komününden Nga My komününe giderken soğuk hava nedeniyle çok zorlandığını, sisin tüm görüşü engellediğini söyledi. Özellikle Pu Liu, Pu Huot yamaçlarında sis o kadar yoğundu ki, 10 metreden daha kısa bir mesafeden sadece motosikletlerin zayıf ışıkları görülebiliyordu. Bu nedenle araçlar hızlı hareket edemiyordu...

Yerel yetkililer ve ilgili kurumlar, Nghe An eyaletinin dağlık bölgelerinde, bir sonraki yılın Aralık ayından Mart ayına kadar sıklıkla sis oluştuğu konusunda uyarıyor. Nghe An eyaletinin dağlık bölgelerindeki ulusal karayolları, birçok yerleşim alanı ve pazardan geçmekte ve birçok bağlantı noktası ve "balık kılçığı" şeklindeki yerleşim yollarıyla kesişmektedir. Bu nedenle, yoğun sisin görüşü engellediği günlerde, her türlü araç sürücüsünün güvenliğini sağlamak için hızlarını kontrol etmesi, hareket etmeden önce teknik güvenlik sistemlerini (lastik basıncı, fren sistemi, korna, farlar vb.) düzenli olarak kontrol etmesi gerekmektedir. Trafikteki kişiler kesinlikle öznel davranmamalı, ihmalkar davranmamalı, dikkatsiz davranmamalı, hız yapmamalı veya pervasızca sollama yapmamalıdır; yol tutuşunu korumalı, doğru şeritte kalmalı ve öndeki araçla güvenli bir mesafe bırakmalıdır; uyarı işaretlerine, talimatlara, ışık ve yansıtıcı sistemlere ve şerit işaretlerine dikkat etmelidir... Özellikle yoğun nüfuslu bölgelerde ve sisli pazarlarda, sürücülerin motosikletlere, motorsuz araçlara, yayalara ve hayvanların (manda, inek, at, keçi vb.) yoldan geçmesine karşı dikkatli ve tetikte olmaları gerekmektedir.

Tahminlere göre, önümüzdeki birkaç gün içinde Nghe An'da karasal yüksek basınç zayıflamaya devam edecek, rüzgar sapma alanı giderek zayıflayacak, bulutlar değişecek, yağmur yağmayacak, güneşli günler, soğuk geceler ve erken sabahlar yaşanacak. Önümüzdeki günlerde özellikle dağlık bölgelerde sıcaklıklar gece ve sabahın erken saatlerinde düşük kalmaya devam edecek. Özellikle Na Ngoi, Na Loi, Muong Tip, Nam Can gibi dağlık yerleşim yerlerinde ve yaylalarda şiddetli soğuk, don ve buzlanma olasılığı bulunuyor.

Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/suong-mu-day-dac-anh-huong-den-nguoi-tham-gia-giao-thong-20251201113831370.htm