Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Yeniden yerleşim projelerinin uygulanmasının hızlandırılması

Kentteki önemli yeniden yerleşim projeleri hızlanma aşamasına giriyor. Maddi kaynaklar giderek istikrara kavuşurken, yatırımcılar ve müteahhitler eş zamanlı olarak makine ve insan kaynaklarını harekete geçirerek teknik altyapı inşaatını hayata geçiriyor ve arazileri kısa sürede halka devretme kararlılığını sürdürüyor.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng15/08/2025

küp 1
Arazi tesviyesi için gerekli kaynağın bulunmasının hemen ardından yüklenici, Hoa Vang bölgesinde (eski) projeye hizmet veren yeniden yerleşim alanı projesinin inşaat sürecini hızlandırmaya odaklandı ve yeniden yerleşim alanındaki trafik yollarını 30 Eylül'e kadar tamamlamayı hedefledi. Fotoğraf: TRONG HUNG

inşaat alanında hareketlilik

Ağustos ayında, Ba Na komününde Hoa Lien - Tuy Loan otoyolunun temizlenmesine hizmet eden ve onlarca hektarlık bir alanı kapsayan 1 No'lu yeniden yerleşim alanı projesinin inşaat alanı, sabahın erken saatlerinden gün batımına kadar makine sesleriyle doluydu. Toprak ve kaya taşıyan damperli kamyon ve kamyon konvoyları, zemini düzleştiren ve yuvarlayan ekskavatörler, hareketli ve acil bir çalışma ortamı yaratıyordu.

Da Nang Şehri Öncelikli Altyapı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Duc Nam şunları söyledi: Proje, 7 Haziran 2024 tarihli ve 1183/QD-UBND sayılı Kararla onaylandı, inşaatına Nisan 2025'te başlandı ve 300 gün sürecek. Başlangıçta, tesviye için arazi kıtlığı nedeniyle ilerleme "yavaş" olmak zorunda kaldı. 340.000 m3 arazi eklendiğinde, inşaat alanı hemen "hızlandı".

Nam, “Arazi hazır, makineler tam kapasite çalışıyor ve inşaat ekibi aralıksız çalışıyorken, Hoa Lien - Tuy Loan otoyol projesinden etkilenen hanelere en kısa sürede yeniden yerleşim arazisi teslim etme konusunda kararlıyız” diye vurguladı.

Ortak girişim yüklenicisi Phu Vinh Construction Company Limited - Seen Engineering Anonim Şirketi temsilcisi, günde 3 vardiya çalışan onlarca mekanik araç ve işçiyi harekete geçirdiklerini söyledi. Şantiye, zemini düzeltmek için her gün 1.000 ila 1.200 m3 toprak dökerken, aynı zamanda drenaj sistemi ve trafik altyapısını da hayata geçiriyor. Yüksek malzeme ve nakliye maliyetlerine rağmen, yüklenici, özellikle drenaj, yol yatağı ve dolgu işlerinde kaliteyi sağlarken maliyetleri düşürmek için inşaat organizasyonunu düzenliyor.

Malzeme darboğazlarını ortadan kaldırarak saha temizliğini hızlandırıyoruz

1 Numaralı Yeniden Yerleşim Alanı projesi yaklaşık 11 hektarlık bir alana sahip olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 218 milyar VND'dir. Proje tamamlandıktan sonra, Hoa Lien - Tuy Loan otoyolu boyunca temizlenecek 237 parsel hanelere tahsis edilecektir. Ancak proje hala arazi temizleme aşamasındadır; temizlenmesi gereken 230 dosyadan sadece 121'i tamamlanmıştır.

Sahip olmak
Arazi kaynaklarıyla, 1 Numaralı Yeniden Yerleşim Alanı Projesi, saha temizleme sürecini hızlandırıyor ve belirlenen plana göre tamamlamaya çalışıyor. Fotoğraf: TRONG HUNG

Bu arada, Hoa Vang (eski) bölgesindeki inşaat çalışmalarına hizmet eden, yaklaşık 5,7 hektarlık bir alana sahip, toplam 79 milyar VND yatırımla hayata geçirilen ve 7 büyük parsele bölünmüş yeniden yerleşim projesi tamamlandığında, 168 parselde yerleşimcilere tahsis edilecek. Ancak bu proje, tesviye için arazi eksikliği nedeniyle bir aydan uzun süredir inşaata yeniden başlayamadı.

Da Nang Şehri Öncelikli Altyapı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu Baş Proje Denetleme Danışmanı Sayın Luu Cong Linh, 7 numaralı çöp konteyneri projesinden gelen arazinin tamamlanmasıyla birlikte müteahhitlerin hemen çalışmalarına hız verdiğini bildirdi.

Linh, "Yeniden yerleşim alanındaki trafik sistemini 30 Eylül'e kadar tamamlamayı hedefliyoruz. Şehir Arazi Fonu Geliştirme Merkezi'nin kalan 109 dosyayı temizlemek için yerel yetkililerle koordineli çalışacağını umuyoruz; arazimiz olur olmaz araziyi düzleştireceğiz," diye önerdi.

Linh, Hoa Vang ilçesi (eski) çalışmalarına hizmet eden yeniden yerleşim projesinde çok sayıda büyük parselin tamamlandığını ve 56 yeniden yerleşim parselinin halka teslim edildiğini; hedefin 30 Eylül'den önce trafik altyapısının tamamlanması ve 1 numaralı yeniden yerleşim alanı projesinin Nisan 2026'da "bitiş çizgisine" getirilmesi olduğunu söyledi.

Bu nedenle inşaat birimlerinin güvenliği, çevre temizliğini ve yeterli insan kaynağını sağlamaları, elektrik ve kanalizasyon sorunlarının hızla çözülmesi gerekiyor.

Da Nang Ulaştırma ve Tarım Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Nguyen Minh Huy, birçok yeniden yerleşim projesinin süresi dolmuş kara mayınları, planlama sorunları veya eksik çevre prosedürleri nedeniyle programın gerisinde kaldığını söyledi. Haziran ayından bu yana şehir, yasal kara mayınlarını hızla düzenledi, yeni mayınlar ekledi ve müteahhitlerin inşaatı hızlandırması için gerekli koşulları oluşturdu.

Kentin proje yönetim kurullarından alınan bilgiye göre, geçmişte müteahhitler kendi malzeme kaynaklarını bulmak zorundayken, artık Kent Halk Komitesi diğer projelerden koordinasyon sağlayarak dolgu toprağı sıkıntısını önemli ölçüde çözdü.

Proje yönetim kurulları ayrıca şehrin bu mekanizmayı daha esnek bir şekilde sürdürmesini, projeler arasında arazi transferine hazır olmasını ve inşaatın kesintiye uğramaması için lisanslama prosedürlerini kısaltmasını önerdi.

Projenin ilerlemesini sağlamak için şehir, yatırımcıların İnşaat Bakanlığı ve tedarikçilerle yakın koordinasyon sağlamasını, düzenli raporlama yapmasını ve tesviye ve yol yatağı aşamalarından teknik altyapıya kadar kaliteyi kontrol etmek için disiplinler arası bir izleme ekibi kurmasını talep ediyor.

Böylece Da Nang'daki yeniden yerleşim projeleri gelişiyor ve beraberinde yeni bir ruh getiriyor. Şehir, 2026 yılına kadar önemli yeniden yerleşim alanlarını tamamlayarak, yıllardır süren "arazi borcunu" ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Aynı zamanda hükümet, yedek arazi fonunu gözden geçirecek ve projeler arasında esnek bir transfer mekanizması geliştirerek, daha önce yaşanan yavaş arazi tahsisi durumunun tekrarlanmamasını sağlayacak.

Kaynak: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-tai-dinh-cu-3299399.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün