"Ulusal büyüme çağında" ekonomide bir atılım yaratmak

Havacılık ekonomisinin geliştirilmesi veya uzayın değerlendirilmesi, ülkenin kalkınmasının yeni itici güçlerinden biri olarak teyit edildi. Bu uzaydan iyi bir şekilde yararlanmak için, özellikle özel sektör katılımıyla altyapıya uygun yatırımların çekilmesi gerekiyor.

Başbakan Pham Minh Chinh, havalimanı sistemi kurmanın önemini vurguladı.

Vietnam'ın "Kartal"ı sadece 1 yılda havaalanı inşa edebilir

Gia Binh Havalimanı'nın ( Bac Ninh ) inşaatının tamamlanması için ayrılan süre "inanılmaz" bir süredir. Tamamlanırsa, Vietnam'daki bir havalimanı projesi için yeni bir rekor kırılmış olacak. Bu havalimanı sadece en hızlı süreyi sunmakla kalmıyor, aynı zamanda en iyi kalite ve en uygun fiyatı da taahhüt ediyor.

Aralık 2024 başında resmi olarak inşaatına başlanacak olan Gia Binh Havalimanı Projesi, Mobil Polis Komutanlığı tarafından finanse ediliyor. Gia Binh Havalimanı'nın "en iyi 3" projesi, yüklenicinin Sun Group olması nedeniyle tamamen uygulanabilir nitelikte. Sun Group, Van Don Uluslararası Havalimanı'nı 2 yıldan kısa sürede birinci sınıf ve kaliteli bir şekilde inşa eden Vietnam'daki ilk özel girişim.

Gia Binh havaalanı terminalinin perspektifi.

Önemli bir ulusal savunma ve güvenlik projesi olmasının yanı sıra, Bac Ninh, I. aşamaya başladıktan sonra, Gia Binh Havaalanı'nı uluslararası diplomatik delegasyonlara hizmet veren, yolcu ve mal taşımacılığı yapan, dünyanın en büyük uçaklarını alabilecek şekilde pistini 3,05 km'den 4,5 km'ye uzatan bir havaalanına dönüştürmek için ek bir planın onaylanması amacıyla Hükümete sunulacak bir proje inşa etmeye odaklanıyor.

Gia Binh Havalimanı'nın temel atma töreninde konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, havacılık ekonomisinin gelişimine hizmet edecek bir havalimanı sistemi geliştirmenin veya uzayı kullanmanın, kalkınmanın yeni itici güçlerinden biri olduğunu ve yeni üretken güçlerin gelişmesine katkıda bulunduğunu belirtti. Vietnam'ın uzayı, deniz alanını ve yer altı alanını kullanmaya odaklanması gerekiyor. Bunlar, ülke ekonomisinin gelişmesi için ekosistem oluşturan çok önemli alanlar.

Hükümet Başkanı, Kuzey, Orta ve Güney olmak üzere üç bölgede havalimanı sisteminin inşasının ekonomik öneminin yanı sıra, çift amaçlı havalimanları (hem sivil kullanım hem de ulusal savunma ve güvenlik için) ile ulusal güvenlik ve savunmanın sağlanmasına da katkı sağladığını söyledi.

Sun Group, Gia Binh Havalimanı'nı 12 ay içinde inşa etmeyi taahhüt ediyor.

Özel sektörün havalimanları inşa etmek için harekete geçirilmesi bir trend.

Havalimanları önemli ekonomik varlıklardır. Bir araştırmaya göre, ABD havalimanları her yıl 1,4 trilyon dolarlık ekonomik faaliyet yaratıyor ve 11,5 milyon kişiye istihdam sağlıyor. Nüfusun nispeten az olduğu ancak uzun mesafelerin uçmayı zorunlu kıldığı Avustralya'da, ülkenin havalimanları 2022 yılına kadar ülke ekonomisine 105 milyar dolar, yani GSYİH'nın yaklaşık %5'ine ve 690.000 tam zamanlı eşdeğer işe katkıda bulundu (Deloitte Access Economics, 2023).

Günümüzde havalimanının insan ve mal akışı için önemli bir geçiş noktası olduğu göz önüne alındığında, yukarıdaki istatistikleri açıklamak zor değildir. Kolay ticaret, yatırım çekmeye, ekonomik kalkınmaya, ithalat ve ihracata, turizme katkıda bulunarak ekonomiye ivme kazandırır. Özellikle dağlar, adalar vb. gibi karmaşık ve zorlu arazilere sahip bölgelerde, bir havalimanının varlığı coğrafi mesafeleri kısaltacak, uzak bölgelerde ekonomiyi geliştirecek ve ulusal güvenlik ve savunmayı sağlayacaktır.

Havacılık Merkezi'ne (CAPA) göre, Covid-19 pandemisi sırasında havalimanı inşaatı yavaşladı, ancak yatırım taahhütleri hala yüz milyarlarca ABD dolarını buluyor. Asya-Pasifik bölgesi, havalimanı projeleri ve mevcut ve yeni havalimanlarına yapılan yatırım taahhütleri açısından başı çekiyor.

Yatırım kaynakları açısından, zorlu bir ortamda, havalimanlarına özel yatırımların önünü açmak bir trend. Örneğin, diğer tüm ülkelerden daha fazla havalimanına sahip olan ABD'de, birçok yeni havalimanı inşaat projesi özel yatırımlara kapı açmıştır. Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) göre, ABD'de ülke genelinde toplam 19.633 havalimanı bulunmaktadır ve bunların 14.551'i özel havalimanıdır.

Vietnam'da yılda 100 milyon yolcuya hizmet veren 22 havalimanı bulunmaktadır. 2050 vizyonu 33 havalimanı oluşturmaktır. Ayrıca, birçok yerel yönetim, ekonomiyi ve toplumu geliştirmek ve halkın seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için havalimanı eklemeyi önermiştir.

Van Don Uluslararası Havalimanı – Sun Group tarafından yatırımı yapılan ve inşa edilen Vietnam'ın ilk özel havalimanı.

Ulaştırma Bakanlığı, Ekim 2023'te Ulusal Meclis'e sunduğu bir raporda, Van Don Havalimanı'na (Quang Ninh) ek olarak, önümüzdeki dönemde yeni yatırım havalimanları ve genişleme yatırımı için işletilen havalimanları da dahil olmak üzere, kamulaştırılmış sermayeyi cezbeden 9 havalimanının daha açılmasının beklendiğini belirtti. Havalimanı inşa eden özel işletmeler, maliyetleri optimize etmeye, sermaye artışlarından kaçınmaya ve olumsuzlukların önüne geçmeye yardımcı olacaktır.

Hükümet, Ulaştırma Bakanlığı'na havalimanı altyapısının yatırım ve işletilmesinin sosyalleştirilmesine ilişkin bir proje geliştirme görevini verdi. Bu proje kapsamında ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların sosyalleştirilmesinin sonuçları değerlendirilecek; havalimanlarına yatırım için toplumsal sermayeyi harekete geçirecek, bilim ve uygulamaya dayalı kapsamlı çözümler önerilecek.

Ulaştırma Bakanlığı Genel Müdürü, 22 mevcut havalimanı ile 33 planlanan havalimanının tamamının ortak askeri-sivil kullanıma açılacağının belirlendiğini belirterek, havalimanı ağının benzersiz özelliklerini ve önemli rolünü ortaya koyduğunu, sosyo-ekonomik kalkınma için itici bir güç oluşturduğunu söyledi.

Dünya Turizm Örgütü'ne (UNWTO) göre dünya genelindeki turistlerin %58'inin hava yoluyla seyahat ettiği ve Hava Taşımacılığı Eylem Grubu'na (ATAG) göre dünya ihracat değerinin %40'ının hava taşımacılığı yoluyla elde edildiği göz önüne alındığında, Vietnam da dahil olmak üzere ülkelerin ekonomik atılımlar için bir sıçrama tahtası oluşturmada havacılık altyapısının rolünün yadsınamaz olduğu kolayca görülebilir.

Birbirine bağlı havalimanlarından oluşan bir ağ, ekonomi için "can damarları" oluşturacaktır. "Can damarları" ağı ne kadar yoğun olursa, bölgeler arası, Vietnam ile dünya arasındaki ticaret o kadar kolaylaşır. Vietnam'ın Başbakan'ın talimatıyla bir dünya havacılık aktarma merkezi haline gelmesi için, havalimanı altyapısına yatırım yapmak üzere kamulaştırılmış kaynakların çekilmesi son derece önemlidir ve bu, ekonominin "ulusal kalkınma çağında" ivme kazanması için bir atılım yaratacaktır.

Kaynak: https://baodautu.vn/tao-mui-dot-pha-cho-kinh-te-trong-ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-d235023.html