Ulusal Karayolu 40B ve İl Yolu 606'daki trafik temizliğine odaklanın

1(1).jpg — Ekskavatörler, Hung Son komününden geçerek DT606'nın sonuna kadar 60+080 km'yi kesen heyelanları temizliyor. Fotoğraf: CONG TU

DT606 numaralı güzergah (A Vuong, Tay Giang, Hung Son komünlerinden geçer) heyelanlar nedeniyle 43+300 km'de (60+000 km'den 68+000 km'ye kadar olan kısım) hala kapalı. Dong Phong İnşaat ve Danışmanlık Anonim Şirketi Müdürü Luong Manh Hung (düzenli yönetim ve bakımdan sorumlu yüklenici), yerel yönetimin ve birimin, 43+300 km'deki onarımı beklerken, güzergahın yanına geçici bir yol inşa etmek için arazi ödünç vermek üzere harekete geçtiğini söyledi. Böylece araçlar, güzergahın başlangıcından 60+000 km'ye (Hung Son komünü) kadar seyahat edebiliyor.

Bay Hung, 60+000 km'den itibaren güzergahın sonuna kadar olan heyelanların temizlenmesinin çok zaman alacağını söyledi.

Bay Hung, "DT606 bölgesinde şu anda yağmur yağıyor ve tekrar heyelan riski var. Ekip iki gruba ayrılmış durumda; bir grup km43+300'deki bölgede, diğer grup ise km60+00 ve üzeri bölgelerde çalışıyor. Telefon sinyali istikrarsız olduğu ve bazen sinyal kaybolduğu için iletişim zor," dedi.

[ VİDEO ] - 2 Kasım sabahı 40B Ulusal Karayolu'nda km82+500'de (Tra Tan belediyesi) meydana gelen heyelanın üstesinden gelinmesi:

40B Ulusal Karayolu üzerinde, Quang Nam Ulaştırma İnşaat Anonim Şirketi, güzergahın başlangıcından 85+850 km'ye kadar olan bölümün (Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky mahalleleri; Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan komünleri) yönetimini ve düzenli bakımını üstlenen birimdir. Bu birim, güzergahı temizlemek için geçici menfezler kurduğunu ve 82+500 km'lik bölümü temizlediğini belirtmiştir. Ancak yağmur yağdığı için ilerleme beklenenden daha yavaştır.

Birimler, Tra Tan ilçesinden geçen 40B Ulusal Karayolu'nu acilen temizledi, onardı ve kullanıma açtı. Fotoğraf: CONG TU

85+850 km'den 141+080 km'ye kadar olan bölümün (Nam Tra My ve Tra Linh komünleri alanı) yönetim birimi Quang Nam Trafik İnşaat Anonim Şirketi olup, 22 Kasım sabahı 120 km'den güzergah sonuna kadar olan bölümü temizleme çalışmalarına devam ettiklerini söyledi.

M1 iskelesine giden betonarme köprünün yol yatağı için toprak, km114+781 güzergahı, Ulusal Karayolu 40B. Fotoğraf: İNŞAAT DAİRESİ

Devriye ekibi, 114+781 km'deki betonarme köprünün sol konisinde heyelan olduğunu ve M1 iskelesinin sol tarafındaki yaklaşım yolunun yapımında kullanılan arazinin çöktüğünü tespit etti. Şehir İnşaat Dairesi Başkan Yardımcısı Tran Ngoc Thanh, yönetim biriminden köprünün tabanını kapatıp beton dökmesini talep ettiğini ve yaklaşım yolunun aşınmasını önlemek için bunu acilen yapmak zorunda kaldığını söyledi.

Kaynak: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html