Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kamu yatırım sermayesinin azami ölçüde dağıtılmasına odaklanılması

Việt NamViệt Nam30/11/2024

2024 yılının sonuna sadece bir ay kaldı, ancak ildeki kamu yatırım sermayesinin dağıtım hızı plana kıyasla hala çok yavaş. Bu durum, ilgili birimlerin, şubelerin, yatırımcıların ve yerel Halk Komitelerinin, projelerin yasaya uygun olarak uygulanması ve sonuçlandırılması sürecini hızlandırmak için liderlik, yönlendirme ve örgütlenmeye odaklanmasını gerektiriyor.

Yüklenici, Ulusal Karayolu 4B'den Ulusal Karayolu 18'e bağlantı güzergahında K95 ve K98 inşaat makinelerini seferber etti. Fotoğraf: Manh Truong
Yüklenici, Ulusal Karayolu 4B'den Ulusal Karayolu 18'e bağlantı güzergahında K95, K98 inşaat makinelerini seferber etti.

Elverişli hava koşulları ve hazır zemin sayesinde, Tien Yen Bölgesi Halk Komitesi tarafından Tien Yen bölgesinde 4B Ulusal Karayolu'nu 18 Ulusal Karayolu'na bağlayan yol projesi, bugünlerde tüm güzergah boyunca makine ve inşaat araçlarının sesleriyle dolup taşıyor. Projenin güzergah uzunluğu 2,6 km olup, başlangıç ​​noktası 102+200 km'de 4B Ulusal Karayolu'na, bitiş noktası ise 208+200 km'de 18 Ulusal Karayolu'na bağlanıyor.

Tien Yen Bölge İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, Ekim 2024'ten önce proje, şantiye temizliği konusunda birçok zorlukla karşılaşmış ve tüm inşaat kalemlerinin eş zamanlı olarak yürütülmesini imkansız hale getirmiştir. Proje şimdiye kadar tüm şantiye temizliklerini tamamlamış olup, yüklenici ortak girişimi, elverişli hava koşullarından yararlanarak, tüm güzergah boyunca maksimum ekipman, makine ve araç kullanarak, geri adım atmadan, sadece çalışma ruhuyla inşaatı "3 vardiya, 4 ekip" halinde yürütmektedir.

Ortak girişim yüklenicileri, şu anda köprü ve yol paketlerinin her bir kalemi için detaylı inşaat planlarına sahiptir. İnşaat sahasında, ortak girişim yüklenicileri, tüm güzergah boyunca inşaatı organize etmek için çeşitli tiplerde 12 yol silindiri, 5 greyder, 20 kamyon, 16 ekskavatör, 5 paletli vinç, 2 greyder, 1 su tankeri, 4 kazık delme makinesi ve 100'den fazla teknik personel ve işçi bulundurmaktadır.

Tien Yen bölgesinde Ulusal Karayolu 4B'yi Ulusal Karayolu 18'e bağlayan projenin 1 numaralı köprüsü inşa ediliyor. Fotoğraf: Manh Truong
Tien Yen bölgesinde Ulusal Karayolu 4B'yi Ulusal Karayolu 18'e bağlayan projenin 1 No'lu Köprüsü'nün inşaatı devam ediyor.

Köprü paketi kapsamında, Tien Yen Nehri ve kolları üzerinde 2 köprü bulunmaktadır. Şimdiye kadar, 1 numaralı köprü (güzergahın başlangıcı) için yüklenici, M1 iskelesinin inşasını tamamlamış; T6 ve T7 iskeleleri için fore kazık çakma işlemini tamamlamış; M1 iskelesinden T2 iskelesine ve T6 iskelesinden T5 iskelesine geçici köprüyü tamamlamıştır. Şu anda M2, T2 ve T3 iskeleleri için kazık delme çalışmaları aktif olarak devam etmektedir. 2 numaralı köprü için 24 metrelik DUL kirişlerin dökümü tamamlanmış; M2 iskelesi için fore kazık çakma işlemi tamamlanmış ve T22 iskelesi için fore kazık çakma işlemine, kamu yolunun doldurulmasına ve nehrin kolu üzerine geçici bir köprü inşasına odaklanılmıştır.

Yol paketi için yüklenici, saha temizliğini, organik madde sıyırma işlemini tamamladı; kazıyı tamamladı, 97 numaralı kazıktan 116 numaralı kazığa kadar eğimi düzeltti; 97 numaralı kazıktan 116 numaralı kazığa kadar K95 toprak dolgusunu tamamladı; 4 adet D1500 dairesel menfez tamamladı; üst hendek levhasının dökümünü tamamladı; 97 numaralı kazıktan 116 numaralı kazığa kadar K98 yol yatağı toprak dolgusunu tamamladı. Şu ana kadar, projenin tamamının tamamlanan hacmi %31'e ulaştı; sermaye dağıtım oranı yıllık planın %55,9'una ulaştı.

İl Medya Merkezi binasına 2021-2025 yılları orta vadeli kamu yatırım sermayesinden yatırım yapılıyor.
İl Medya Merkezi binasının 2025 yılı Haziran ayında tamamlanması hedefleniyor.

Yukarıdaki projenin yanı sıra, eyalet genelindeki birçok başka proje şu anda hava koşullarının uygun olduğu dönemde en yoğun inşaat aşamasındadır ve çözülmesine odaklanılan birçok zorluk ve sorunla birleşmiştir: Dam Nha Mac Kavşağı, İl Medya Merkezi Karargahı, İl Polis Karargahı, İl Sınır Muhafız Karargahı, Ulusal Karayolu 279, Van Don - Mong Cai Otoyolu besleyici yolu...

Planlama ve Yatırım Dairesi'ne göre, yatırımcı ve yüklenicilerin tüm çabalarına rağmen, 15 Kasım itibarıyla tüm il, düzeltilmiş planın yalnızca %43,8'ini, yani 5.300 milyar VND'nin üzerinde bir tutarı dağıtmıştı. Bu tutarın %52,6'sı merkezi bütçeden, %39,5'i il bütçesinden ve %45'i ilçe bütçesinden ödenmişti. Dolayısıyla, yılın geri kalanında, 31 Aralık tarihine kadar düzeltilmiş sermaye planının %100'üne ulaşmak için tüm il, 6.800 milyar VND'nin üzerinde bir tutar dağıtmalıdır.

Yüklenici, güzergah üzerindeki K95 ve K98 temellerinin doldurulmasını gerçekleştiriyor. Fotoğraf: Manh Truong
Müteahhit, elverişli hava şartlarından yararlanarak Van Don - Mong Cai otoyolunda K95 ve K98'in dolgusunu gerçekleştirdi.

Bu hedefe ulaşmak için, 12 Kasım'da İl Halk Komitesi, departmanlara, şubelere, yatırımcılara ve yerel Halk Komitelerine Başbakanın 7 Kasım 2024 tarihli 115/CD-TTg sayılı Resmi Gönderisini sıkı bir şekilde uygulamalarını; saha temizleme çalışmalarını teşvik etmeye odaklanmalarını, uygun alanlar için tazminat ve saha temizliği yapmak üzere yeterli fon tahsisine öncelik vermelerini; madenlerin lisanslanması ve taş, kum ve toprak malzemelerinin işletilmesiyle ilgili zorlukları ortadan kaldırmalarını; kamu yatırım projeleri için hammadde fiyatlarını ve kalitesini kontrol etmek, hız, verimlilik ve yasal düzenlemelere uyumu sağlamak için önlemler uygulamalarını; kamu yatırım sermayesinin dağıtımında iyi sonuçlar elde eden kuruluşları, bireyleri ve birimleri denetlemeyi, teşvik etmeyi, derhal takdir etmeyi ve ödüllendirmeyi; Sermaye tahsisi, sermaye ayarlaması, proje uygulaması ve kamu yatırım sermayesinin dağıtımında kasıtlı olarak zorluk çıkaran, engelleyen ve sorumsuzca geciktiren yatırımcılara, proje yönetim kurullarına, kuruluşlara ve kişilere karşı kararlılıkla ve sert bir şekilde işlem yapılacaktır.

İl Halk Komitesi ayrıca, yüklenicilerin kamu yatırım projelerini hayata geçirmeleri için sorumluluklarını artırmalarını, çaba göstermelerini, yeterli insan kaynağı, ekipman ve mesai ayarlamalarını, uygun yerlerde, yeterli koşullar altında, yüksek bir kararlılık ve büyük bir çabayla, projeyi planlanandan önce tamamlamak için 3 ardışık vardiya halinde inşaatı organize etmelerini, hacim oluştuğunda ödemeleri en kısa sürede yapmalarını ve yıl sonunda herhangi bir gecikme bırakmamalarını talep etmektedir. Kapasitesi düşük, inşaatı yavaş yürüten, ilerlemeyi etkileyen ve devlet yatırım kaynaklarını israf eden yüklenicileri ortadan kaldırmayı ve değiştirmeyi kararlılıkla düşünmelidir.


Kaynak

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Çin'le deniz sınırına yakın olan adanın özelliği nedir?
Hanoi, sokaklara kışı çağıran çiçek mevsimiyle dolup taşıyor
Ben En'de suluboya resim gibi güzel manzaraya hayran kalın
Japonya'da Miss International 2025'te yarışan 80 güzelin ulusal kostümlerine hayranlıkla bakıyoruz

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

75 yıllık Vietnam-Çin dostluğu: Bay Tu Vi Tam'ın Ba Mong Caddesi'ndeki eski evi, Tinh Tay, Quang Tay

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün