Önemli trafik projelerini ve çalışmalarını uygulamaya odaklanın

(CPV) - Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıklardan, şubelerden ve yerel yönetimlerden sorumluluk duygularını artırmalarını, zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmaya odaklanmalarını ve ulaştırma sektöründe önemli ulusal projeler ve temel çalışmaları hayata geçirme görevlerini yerine getirmelerini istedi.

Ulaştırma sektörünün önemli ulusal proje ve çalışmaları için Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 10. oturumu gerçekleştirildi.

29 Mart sabahı, Önemli Ulusal ve Kilit Ulaşım Projeleri Devlet Yönlendirme Komitesi (Yönlendirme Komitesi) Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, Yönlendirme Komitesi'nin 10. toplantısına başkanlık etti. Toplantı, Hükümet Merkezi ile önemli ulusal ve kilit ulaşım projelerine ev sahipliği yapan 46 il ve merkezi olarak yönetilen şehir arasında doğrudan ve çevrimiçi olarak gerçekleştirildi.

Toplantıya Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı; Yönlendirme Komitesi üyeleri; Bakanlar, bakanlık düzeyindeki kurum ve kuruluşların başkanları, hükümet kuruluşları; il ve şehirlerin Halk Komiteleri başkanları; Proje Yönetim Kurulları, Devlet ekonomik grupları, yatırımcılar, danışmanlık birimleri ve inşaat müteahhitlerinin temsilcileri katıldı.

Toplantının açılış konuşmasını yapan Başbakan Pham Minh Chinh, Yönlendirme Komitesi'nin kuruluşundan ve faaliyete geçmesinden bu yana gerçekliği yakından takip ettiğini, kararlılıkla izlediğini, yönlendirdiğini ve faaliyet gösterdiğini, ilerlemeyi, kaliteyi, teknikleri, estetiği, iş güvenliğini ve çevre sanitasyonunu sağlamak için iş ve projelerin uygulanmasını teşvik ettiğini; uygulama sürecindeki zorlukları, eksiklikleri ve zorlukları derhal ortadan kaldırdığını; mekanizmaları ve politikaları gözden geçirdiğini, bunları zamanında ve gerçekliğe uygun olarak ayarladığını ve tamamladığını, özellikle büyük ölçekli projeler olmak üzere projelerin uygulanması için açık bir yatırım ortamı yarattığını belirtti.

Başbakan'a göre, ülkede halihazırda 34 büyük proje, 86 önemli ulusal bileşen projesi ve 46 ilde ve merkezi olarak yönetilen şehirlerde ulaştırma sektörünün kilit projeleri bulunmaktadır; bunlardan 5'i demiryolu projesi, 2'si havalimanı projesi, geri kalanı ise çoğunlukla Hanoi başkent bölgesinin otoyolları ve çevre yolları ile Ho Chi Minh Şehri çevre yollarını kapsayan karayolu projeleridir. Bu nedenle, Yönlendirme Komitesi'nin görevi oldukça büyüktür.

9 toplantının ardından Yönlendirme Komitesi daha fazla deneyim kazandı, projeler ve çalışmalar daha iyi uygulandı, Başbakan, Yönlendirme Komitesi üyelerini, özellikle ulaştırma sektörü ve bölgede proje sahibi olan yerleşim yerlerini, yatırım prosedürlerinden, saha temizliğine, ihaleye, proje yönetimine, etkilenen insanların yaşamlarına ve geçim kaynaklarına gösterilen özenin her aşamasındaki yüksek kararlılıkları, büyük çabaları, köklü eylemleri, odaklanmaları, kilit noktaları nedeniyle takdir etti...

Yönlendirme Komitesi, 9. toplantısında 16'sı süreli olmak üzere 40 görev belirledi. Başbakan, bu 10. toplantıda bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin uygulama sonuçlarını, eksiklikleri, sınırlamaları, zorlukları ve engelleri raporlayıp tartışmalarını ve önümüzdeki dönemde proje uygulamasını teşvik edecek çözümler önermelerini talep etti.

Özellikle; Yatırım usulleri; ortak maddi madenlerin, çıkarılan mekanizma ve politikalara uygun olarak, olumsuzluklardan kaçınılarak, projelere hizmet edecek şekilde tahsis edilmesi ve işletilmesi; kaynak tahsisi ile birlikte yetkilerin dağıtılması ve dağıtılması, uygulama kapasitesinin iyileştirilmesi, denetim, inceleme ve müdahale araçlarının güçlendirilmesi ve zamanında müdahale ve ödüllendirme; saha teslimi, teknik altyapı çalışmalarının taşınması; orman kullanım amaçlarının değiştirilmesi... gibi konulara dikkat edilmesi önem taşımaktadır.

Yatırım projelerinin hazırlanmasına ilişkin olarak, Son La üzerinden Hoa Binh - Moc Chau otoyol projesi için yatırım politikası onaylandı; Gia Nghia - Chon Thanh otoyol projesi için yatırım politikası Ulusal Meclis'e sunuldu; Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Ho Chi Minh City - Moc Bai projeleri için Fizibilite Çalışması Raporu tamamlanıyor; Ninh Binh - Hai Phong, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyol projeleri için Fizibilite Çalışması Raporu hazırlanıyor.

Çoğu bölgede şantiye temizleme çalışmaları aktif olarak yürütülmekte olup, inşaat takvimine uyulmaktadır; ancak yeniden yerleşim alanlarının inşası ve yüksek gerilim hatlarının taşınması gerekenden daha yavaş gerçekleşmiştir. Quang Tri eyaleti, Da Nang şehri ve Dong Nai eyaletinde, bölgedeki birçok proje için şantiye temizleme çalışmaları planlanandan daha yavaş gerçekleşmiştir.

Ortak inşaat malzemelerinin temini açısından, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güney Doğu Otoyolu projesinde, Ha Tinh'ten Khanh Hoa'ya kadar olan bileşen projelerinde, yükleniciler yalnızca talebin yaklaşık %91'ini karşılayan 17 kum madeninden 14'ünü ve talebin yaklaşık %77'sini karşılayan 55 toprak madeninden 43'ünü işletmişlerdir; kalan madenler ise arazi kullanım haklarının devri, arazi kiralama ve orman kullanım amaçlarının değiştirilmesine ilişkin prosedürlerin uygulanması nedeniyle işletilmemiştir. Can Tho - Ca Mau bileşen projesi için, yerel yönetimler 16,02 milyon ^m3 kum temini sağlamışken, 2,98 milyon ^m3'ün kaynağı henüz belirlenememiştir. Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau gibi bazı projelerde dolgu malzemelerinin kaynağının belirlenmesinde hala zorluklar yaşanmaktadır...

Toplantı, Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh tarafından sonlandırıldı.

Delegeler, özellikle yatırım prosedürleri, ortak madenlerin tahsisi ve işletilmesi, saha temizliği, orman kullanım amaçlarının değiştirilmesi vb. konularda sorunların çözümüne ilişkin sınırlamaları, zorlukları ve sorumlulukları açıkça dile getirdikten sonra toplantıyı sonlandıran Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıkları, şubeleri ve yerel yönetimleri verilen görevleri yerine getirmek için proaktif, aktif ve koordineli davrandıkları için takdir etti; yatırımcılar ve müteahhitler, inşaatın ilerlemesini hızlandırmak, 13. Parti Kongresi Kararı'nın başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunmak, ekonomik büyümeyi teşvik etmek, yerel yönetimler ve tüm ülke için yeni kalkınma alanları açmak için "güneşe ve yağmura karşı koymak", "hızlı yemek, hızlı uyku", "3 vardiya, 4 vardiya çalışmak", Cumartesi ve Pazar günleri çalışmak" kararlılığıyla inşaatı organize etmek için çaba göstermeye devam ettiler.

Başbakan Pham Minh Chinh, her bakanlık ve sektörün 9 sınırlaması ve sorumluluğuna işaret ederek, 2024 ve önümüzdeki dönemde uygulanacak iş yükünün çok büyük olduğunu; bakanlıkların, sektörlerin ve yerel yönetimlerin sorumluluk duygularını artırmalarını, daha proaktif ve kararlı olmalarını, zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmaya odaklanmalarını ve ulaştırma sektörü için önemli olan ulusal proje ve çalışmaları hayata geçirme görevini yerine getirmelerini gerektirdiğini söyledi.

Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı'na, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesi kapsamındaki madenlerin işletilmesi için yeterli rezerv ve kapasitenin sağlanması amacıyla gerekli takvimin tutturulması amacıyla yatırımcıları yönlendirme ve yüklenicilerden yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamalarını talep etme görevini verdi.

Ulaştırma Bakanlığı, proje işletmelerine ve yüklenicilere, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda 30 Nisan 2024 tarihine kadar Dien Chau - Bai Vot ve Cam Lam - Vinh Hao kesimlerindeki 2 bileşen projenin tamamlanmasını sağlayarak, "3 vardiya, 4 vardiya", "güneşe karşı, yağmura karşı", "geri adım atmayarak çalışmaya", inşaat malzemesi madenlerini işletmek için çalışmaları tamamlamaya odaklanmaları talimatını veriyor; yüklenicileri, uygun hava koşullarından yararlanarak, inşaat malzemesi madenlerini işletmek için çalışmaları tamamlamaya çağırıyor, 2021 - 2025 döneminde Kuzey - Güney otoyolunun bileşen projelerinin inşaatına hız verilmesini, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ve Bien Hoa - Vung Tau gibi Doğu-Batı aks yol projelerinin yapımına hız verilmesini istiyor.

Aynı zamanda, Dau Giay - Tan Phu otoyol projesinin fizibilite etüt raporunu tamamlayıp Başbakan'ın onayına sunmak; Ho Chi Minh yol projesinin Cho Chu - Trung Son kavşağından My An - Cao Lanh projesine kadar olan kısmının başlatılması için gerekli çalışmaları hızlandırmak; Long Thanh Uluslararası Havaalanı Projesi kapsamında Bien Hoa - Vung Tau otoyol inşaat projesi ve Loc An - Binh Son yeniden yerleşim alanına giden T1, T2 trafik güzergahlarından etkilenen hanelerin yeniden yerleşimi konusunda Ulusal Meclis'e rapor sunmak üzere belgeler hazırlamak üzere bakanlıklar ve Dong Nai İl Halk Komitesi ile eşgüdüm sağlamak.

Ulaştırma Bakanlığı, deniz kumunun yol tabanı olarak pilot olarak kullanılmasının sonuçlarına dayanarak, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın 22 Mart 2023 tarihli 88/TB-VPCP sayılı Tebliğ'inde belirtilen talimatlar doğrultusunda ilgili içerikleri derhal tamamlamak, bu temelde kitlesel dağıtım için standartlar ve normlar geliştirmek amacıyla Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı ile koordinasyon sağlayacaktır.

Başbakan, "Bu, önemli ulusal projeler ve çalışmalar için Devlet Yönlendirme Komitesi'dir. Yönlendirme Komitesi üyeleri, proje uygulamasını teşvik etmek için toplantılara katılmalı, konuları kapsamlı bir şekilde tartışmalı ve içerikle ilgili görüşlerini açıkça ifade etmelidir." dedi.

Başbakan ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı'na, Başbakan'ın 26 Ağustos 2023 tarihli 769/CD-TTg sayılı Resmi Gönderim'de otoyolları trafik ağına bağlayan kavşakların düzenlenmesinin gözden geçirilmesi, yatırım verimliliğinin artırılması, kalkınma alanının genişletilmesi ve bölgelerin ve yerleşim yerlerinin sosyo-ekonomik kalkınmasının teşvik edilmesi hakkındaki talimatını acilen uygulamak üzere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlama ve bu talimatı yerine getirme görevini verdi; Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı ile Long Thanh Uluslararası Havalimanı arasındaki genel trafik bağlantısını, Başbakanın 28 Şubat 2024 tarihli 70/TB-VPCP sayılı Tebliğ'inde belirtilen demiryollarına yatırım yapılması da dahil olmak üzere, acilen incelemeye tabi tutma; proje uygulama durumunu ve sonuçlarını izlemek için bir bilgi sistemi kurma ve verileri dijitalleştirme çalışmalarını başlatma görevini verdi.

Başbakan, 21 Mart 2024 tarihli ve 1828/VPCP-NN sayılı Belgede yer alan Başbakan Yardımcısının görüşünün, Başbakan tarafından Ulusal Meclis Daimi Komisyonuna sunulmak üzere yetkilendirilen Hükümet adına acil ve proaktif bir şekilde sıkı bir şekilde uygulanması ve Ulusal Meclis kurumlarıyla doğrulama sürecinde koordinasyon sağlanması yönünde Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığına talimat verdi; böylece Ulusal Meclis Daimi Komisyonu, 273 sayılı Kararı Nisan 2024 oturumunda düzeltmeyi değerlendirebilecek.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Başbakan'ın 28 Şubat 2028 tarihli 72/TB-VPCP sayılı Tebliğ'indeki talimatını acilen uygulayacak; Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili yerel yönetimlerle birlikte Mekong Deltası bölgesindeki kum tedarik kapasitesini gözden geçirerek Güney bölgesindeki projelerin ilerlemesine uygun olarak yeterli tedarik ve kapasite tahsis etmek ve sağlamak üzere çalışmalara başkanlık edecek ve koordinasyon sağlayacaktır.

İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimlerin yatırımcıların onayına sunulmak üzere fiyatları yayınlayabilmesi için madenlerde malzeme fiyatlarının belirlenmesine ilişkin yöntemler konusunda acilen rehberlik sağlamalı; uygunsuz veya eksik olan çıkarılmış normları derhal gözden geçirmeli, düzeltmeli ve tamamlamalı; bakanlıkları ve yerel yönetimleri özel uzmanlaşmış normlar çıkarmaya yönlendirmelidir.

Maliye Bakanlığı, kentsel demir yolu projeleri ve Ben Luc - Long Thanh ve My An - Cao Lanh otoyolları için ODA kredilerine ilişkin prosedürlerin tamamlanması amacıyla yetkili makamlar ve yatırımcıların koordinasyonunu ve yönlendirilmesini proaktif olarak yürütmektedir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve Vietnam Elektrik Grubu, Başbakan'ın 7 No'lu Tebliğ'inde belirtilen ve 10 Nisan 2024'ten önce tamamlanması gereken talimatı doğrultusunda, projelerin inşaat ilerlemesine uyum sağlamak amacıyla yüksek gerilimli enerji hatlarının taşınmasıyla ilgili prosedürlerin hızlandırılması konusunda doğrudan çalışmak, yönlendirmek, çözüm üretmek ve yerel yönetimlere yardımcı olmak üzere Bakanlık ve Vietnam Elektrik Grubu'ndan oluşan bir çalışma grubunu acilen kurdu; birimlere, projelerin inşaat ilerlemesine uyum sağlamak amacıyla yüksek gerilimli enerji hatlarının taşınmasıyla ilgili prosedürlerin hızlandırılmasına devam etmeleri talimatını verdi.

Başbakan, İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesinden, Vietnam Havaalanları Şirketi'ne (ACV) ve Vietnam Otoyol Şirketi'ne (VEC) havaalanı projelerinin ve Ben Luc - Long Thanh Otoyol projesinin kalitesini ve ilerlemesini sıkı bir şekilde kontrol etmeleri talimatını vermesini; Vietnam Kauçuk Sanayi Grubu'na ise Bien Hoa - Vung Tau projesindeki sahayı derhal teslim etmesi talimatını vermesini talep etti.

Başbakan, yerel yönetimler açısından, Kuzey-Güney Otoyol Projesi için 2021-2025 döneminde 30 Nisan 2024'ten önce saha temizliğinin tamamen çözülmesi için tüm siyasi sistemin harekete geçirilmesini; 3 Doğu-Batı Otoyol projesi ve 2 çevre yolu projesinin 2024'ün ikinci çeyreğinde tamamlanmasını; kritik kesim için sahanın tesliminde öncelik seviyesinin önceden belirlenmesi için yatırımcılarla koordinasyon sağlanmasını talep etti. Aynı zamanda, yeniden yerleşim alanlarının inşasının hızlandırılması, halkın yaşamlarının istikrara kavuşturulması; yüksek gerilim hatlarının taşınmasının, inşaatı etkileyen yerlere öncelik verilerek Elektrik Kurumu ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile koordinasyon sağlanmasını talep etti.

Dong Nai eyaleti, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Tan Van - Nhon Trach, Bien Hoa - Vung Tau ve Long Thanh Uluslararası Havaalanını bağlayan yol projelerinin saha temizleme sürecini hızlandırmak için insan kaynaklarını artıracak; Long Thanh Uluslararası Havaalanı için saha temizleme projesinin ayarlanmasını yakında onaylamak üzere Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile yakın işbirliği içinde çalışacak.

Başbakan ayrıca, inşaat projeleri için deniz kumu da dahil olmak üzere ortak inşaat malzemelerinin tedarikiyle ilgili konuların kapsamlı bir şekilde ele alınması için her bir yerel yönetime bakanlıklar ve şubelerle koordinasyon sağlamaları, yatırım prosedürlerini tamamlamak, bölgedeki projeleri uygulamak ve yakında Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai, Gia Nghia - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Huu Nghi - Chi Lang, Hoa Binh - Moc Chau, Cao Lanh - An Huu... yol projelerinin inşaatına başlanması talimatını verdi.

Başbakan, Hanoi şehrinden Hanoi Çevre Yolu 4. Bileşen 3 projesi için yatırımcı seçimini hızlandırmasını ve Nam Thang Long - Tran Hung Dao kentsel demiryolu projesi için sermaye kaynaklarına ilişkin bazı içeriklerin incelenmesini acilen tamamlayarak yatırım politikasında yapılacak ayarlamaların onaylanması için gerekli koşulları sağlamasını talep etti.

Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi, Ben Thanh - Suoi Tien ve Nhon - Hanoi Tren İstasyonu'nun yükseltilmiş bölümlerinin başkent ve Ho Chi Minh halkının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde inşa edilmesi için gerekli prosedürlerin kısa sürede tamamlanması amacıyla yatırımcı ve müteahhitlere yönlendirme ve ilgili kurumlarla yakın koordinasyon sağlamaya odaklanıyor.

Başbakan, il ve ilçelerden, müteahhitleri inşaat için yeterli insan ve malzeme kaynağı seferber etmeye, ilerlemeyi ve kaliteyi yakından takip etmeye ve belirlenen plana uyulmasını engelleyen zorlukları ve engelleri derhal ortadan kaldırmaya teşvik etmelerini talep etti. Özellikle, Kamu Güvenliği Bakanlığı ve ilgili sektörler ve yerel yönetimler, proje uygulaması sırasında güvenliği, düzeni, toplumsal güvenliği sağlamalı, olumsuzlukları önlemeli ve bunlarla mücadele etmelidir.

Başbakan Pham Minh Chinh'in ifadesine göre bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, ajanslar ve birimlerin "6 tane daha"yı hayata geçirmek için çaba sarf etmesi gerektiğini vurgulayan Chinh, şunları kaydetti: Kamu görevlerini daha etkili bir şekilde yerine getirmede daha yüksek ruh ve sorumluluk; daha hızlı ve daha zamanında inşaat ilerlemesi; daha kaliteli projeler ve işler; daha yüksek ve daha uygun teknikler, estetik ve iş teknolojisi; yerel yönetimler, şantiye temizliği, malzemeler, lojistik yollar ve teknik çalışmalarla ilgili konuları daha hızlı, daha çabuk ve daha etkili bir şekilde ele almalı; çevreyi, sosyal güvenliği ve etkilenen insanların yaşamlarını daha iyi güvence altına almalıdır.

Manh Hung - Vietnam Komünist Partisi Portalı

Kaynak: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2728