Otonom su altı aracı Antarktika buzulunun altında gizemli bir şekilde kayboldu

Göteborg Üniversitesi'ne ait 7 metre uzunluğundaki otonom denizaltı Ran, geçen hafta sonu Güney Koreli buzkıran gemisi RV/IB Araon ile yaptığı keşif gezisi sırasında kaybolmuştu.

Otonom su altı aracı Ran, önceden programlanmış olup, uzun araştırma gezileri için Antarktika buzullarının altına dalıyor. Fotoğraf: Anna Wahlin — Otonom su altı aracı Ran, önceden programlanmış olup, uzun araştırma gezileri için Antarktika buzullarının altına dalıyor. Fotoğraf: *Anna Wahlin*

SciTechDaily'nin 4 Şubat tarihli haberine göre, önemli bir buzul araştırma denizaltısı olan Ran kayboldu. Ran, su altı ortamını ölçebilen ve kaydedebilen sensörler ve ileri teknolojiyle donatılmış. Buz altında uzun vadeli görevler gerçekleştirebiliyor ve şimdiye kadar Antarktika ve diğer yerlerde başarıyla görev yaptı. Proje, Göteborg Üniversitesi'nden Profesör Anna Wahlin tarafından yönetiliyor.

"Ran'ı alt buzul bölgesini incelemek üzere Thwaites buzuluna ikinci kez getiriyoruz. Ran ile 2019'da Thwaites'e giren dünyadaki ilk araştırmacılar olduk. Yeni keşif gezimizde bölgeyi tekrar ziyaret ediyoruz. Uydu verilerinden buzun erimesini ve hareketini gözlemlemiş olsak da, Ran ile alt buzul bölgesinin yakın çekim görüntülerini ve erimenin ardındaki kesin mekanizmalar hakkında bilgi edineceğiz," dedi Anna Wahlin.

Antarktika'daki Thwaites Buzulu o kadar büyüktür ki, tamamen erimesi durumunda küresel deniz seviyelerini birkaç metre yükseltme potansiyeline sahip olduğundan bazen Kıyamet Buzulu olarak da adlandırılır. Bu nedenle Ran'ın verileri yalnızca kutup bilimcileri için değil, herkes için büyük ilgi çekicidir.

200-500 metre kalınlığındaki buzun altında yaptığı dalış sırasında Ran, araştırma gemisi RV/IB Araon ile sürekli bir iletişim kuramadı. Rota önceden programlanmıştı ve gelişmiş navigasyon sistemi sayesinde Ran, açık suya dönüş yolunu bulabildi.

Ran, Ocak ayında Thwaites buzulunun altında birkaç dalış gerçekleştirdi, ancak planlanan son dalışta bir sorun çıktı. Buzun altında uzun bir yolculuktan sonra, buluşma noktasına ulaşamadı. RV/IB Araon dönüş yolculuğunu iptal etti ve uzmanlar akustik ekipman, helikopterler ve dronlar kullanarak birkaç arama düzenledi, ancak hepsi başarısız oldu.

"Tankın dibinin nerede olduğunu bile bilmeden samanlıkta iğne aramak gibi bir şey. O noktada Ran'ın aküsü bitmişti. Tek bildiğimiz, buzun altında sıra dışı bir şey olduğu. Dalgıçta bir sorun olduğunu ve ardından bir şeyin kaçmasını engellediğini düşünüyoruz," dedi Anna Wahlin.

"Ran'dan aldığımız veriler dünyada benzersiz ve uluslararası araştırmalar için büyük değer taşıyor. Aynı zamanda riskler de büyük. Böyle bir olayın yaşanabileceğini, Ran'ın sonu olabileceğini biliyorduk. Şahsen, bunun denizaltının 'yaşlanmasına' ve depoda toz birikmesine izin vermekten daha iyi olduğunu düşünüyorum. Elbette bu yine de büyük bir kayıp. Ran'ı beş yıl boyunca kullandık ve bu beş yıl içinde yaklaşık 10 keşif gezisi, eğitim, geliştirme ve test gerçekleştirdik," dedi Anna Wahlin. Ekip, gelecekte Ran'ın yerini dolduracak bir yol bulmayı planlıyor.

Thu Thao ( SciTechDaily'e göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı