Turizm ve bilimsel araştırmalar Antarktika ekosistemlerini tehdit ediyor

Araştırmalara göre, bir turistin Antarktika'da yaklaşık 100 ton karın erimesine katkıda bulunabildiği, bilimsel araştırma gezilerinin ise normal bir turiste göre 10 kat daha fazla olumsuz etkiye sahip olabileceği belirtiliyor.

Dünyanın son vahşi doğası olan Antarktika, insanların giderek artan baskısı altında.

Nature Sustainability dergisinde yayımlanan uluslararası bir araştırma, turizmdeki patlamanın ve araştırma istasyonlarının genişlemesinin kirliliği körüklediğini, buzulların erimesini hızlandırdığını ve iklim değişikliği karşısında zaten kırılgan olan ekosistemleri tehdit ettiğini belirtiyor.

Uluslararası Antarktika Tur Operatörleri Birliği'ne (IAATO) göre, kıtayı ziyaret eden ziyaretçi sayısı 1990'lı yıllarda yılda 8 bin iken, 2023-2024 sezonunda 124 binin üzerine çıktı ve 2034 yılına kadar 450 bini bulabilir.

Her turist ortalama 5,44 ton CO2 salınımına neden oluyor, bu da yaban hayatını olumsuz etkiliyor, bitki örtüsüne zarar veriyor ve buzulların erimesini hızlandırıyor.

Daha da endişe verici olanı ise fosil yakıtların gemi motorlarında, uçaklarda ve dizel jeneratörlerde eksik yanması sonucu oluşan bir madde olan siyah karbon olgusudur.

Karın koyu renkte olmasını sağlayan, ışığı yansıtma kabiliyetini azaltan, ısı emilimini artıran ve benzeri görülmemiş bir hızla erimesine neden olan başlıca etken budur.

Araştırma ekibinden Raul Cordero, tek bir turistin yaklaşık 100 ton karın erimesine katkıda bulunabileceğini, ağır araçlarla yapılan ve uzun süreli kamplar kurulan bilimsel araştırma gezilerinin ise tek bir turistin 10 katı daha fazla etki yaratabileceğini söyledi.

Özellikle, kirlilik seviyesini değerlendirmek için Antarktika'da 2.000 km'lik bir yolculuk yapan araştırma ekibi, insan faaliyetinin olduğu bölgelerde nikel, bakır ve kurşun gibi toksik metallerin konsantrasyonunun kırk yıl öncesine kıyasla 10 kat arttığını keşfetti.

Bu endişe verici duruma yanıt olarak, ağır yakıt yağı gibi kirletici yakıtların kullanımını yasaklayan Antarktika Antlaşması yürürlüğe girdi. Birçok kruvaziyer şirketi hibrit ve elektrikli gemilerle denemeler yaptı.

Ayrıca IAATO, sıkışıklığı önlemek için trafik yönlendirmesi uyguluyor ve yaban hayatına yaklaşma ve gözlemleme sürecinde sıkı düzenlemeler getiriyor.

Bilim insanları, "Beyaz Kıta"nın ancak fosil yakıtların ciddi oranda azaltılması ve yenilenebilir enerjiye geçilmesiyle kurtarılabileceğini vurguluyor.

(TTXVN/Vietnam+)

Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-va-nghien-cuu-khoa-hoc-de-doa-he-sinh-thai-nam-cuc-post1057811.vnp