Tayland, Malakka Boğazı'nın etrafından dolaşacak bir yol inşa etmek için 28 milyar dolarlık bir projeyi tanıtıyor.

Bloomberg, 14 Kasım'da Tayland Başbakanı Srettha Thavisin'in 13 Kasım'da Kaliforniya, San Francisco'daki yatırımcılara yaptığı açıklamada, projenin ortalama seyahat süresini dört gün kısaltabileceğini ve nakliye maliyetlerini %15 azaltabileceğini söylediğini bildirdi. Başbakan, 2030 yılına kadar Malakka Boğazı'nın kapasitesini aşması beklenen trafik hacmi göz önüne alındığında, yeni projenin malların sorunsuz akışını sağlayacağını savundu.

Tayland hükümetine göre, Kara Köprüsü adı verilen yeni projenin maliyeti yaklaşık 1 trilyon baht (28 milyar ABD doları) olacak ve güney yarımadasının her iki tarafına da limanlar inşa edilerek karayolları ve demiryolları ağıyla birbirine bağlanacak.

100 kilometrelik bağlantı yolu, Tayland'ın Kra Kıstağı üzerinden kanal açma yönündeki onlarca yıllık önerisinin yerini alacak. Bu öneri, Tayland'ın en dar noktasından bir kanal inşa etmeyi ve seyahat mesafelerini 1200 kilometreye indirmeyi öngörüyordu, ancak çevresel kaygılar nedeniyle defalarca reddedilmişti.

Thái Lan chào mời dự án xây đường tránh eo biển Malacca 28 tỉ USD - Ảnh 1. — Malezya ve Singapur arasındaki dar deniz yolu olan Malakka Boğazı, Asya-Pasifik bölgesini Hindistan ve Orta Doğu'ya bağlayan en kısa deniz yoludur.

Başbakan Srettha, dünya ticaretinin yaklaşık dörtte birinin Malakka Boğazı'ndan geçtiğini ve boğazın daha da yoğunlaşarak nakliye maliyetlerini artıracağını belirtti. Ayrıca bu güzergahta yılda ortalama 60'tan fazla deniz kazası meydana geldiğini de kaydetti.

Srettha, "Kara köprüsü, ulaşımı desteklemek için önemli bir ek güzergah olacak ve Malakka Boğazı'nın sorunlarını çözmek için önemli bir seçenek sunacak. Daha ucuz, daha hızlı ve daha güvenli bir güzergah olacak," diye vurguladı.

Sayın Srettha, Kara Köprüsü projesinin tam olarak hayata geçirildiğinde 280.000 iş imkanı yaratacağını ve Tayland'ın yıllık ekonomik büyüme oranını %5,5'e çıkaracağını söyledi. Bloomberg'e göre, Tayland ekonomisi geçen yıl %2,6 büyüdü ve 2023'te %2,5-3 oranında büyümesi bekleniyor.

Tayland hükümeti, Kara Köprüsü projesini 2030 yılına kadar tamamlamayı hedefliyor ve yabancı yatırımcıların, liman ve ilgili altyapının inşasında Tayland şirketleriyle ortak girişimlerde %50'den fazla hisseye sahip olmalarına izin verilecek.

Başbakan Srettha ayrıca, Kara Köprüsü projesinin "Pasifik ve Hint Okyanuslarını birbirine bağlayan, Doğu'daki insanları Batı'daki insanlarla birleştiren, ticari ve stratejik açıdan önemli bir projeye yatırım yapmak için eşi benzeri görülmemiş bir fırsat sunduğunu" vurguladı.

Taylandlı yetkililer, bu hafta San Francisco'da düzenlenecek APEC Ekonomik Liderler Toplantısı'nda potansiyel Amerikalı yatırımcılara Kara Köprüsü projesi hakkında bir sunum yapacaklar.

Başbakan Srettha, projeyle ilgilenen Amerikan şirketleri arasında SSA Marine Inc., Long Beach Limanı, Oracle Corp. ve Webtec'in bulunduğunu söyledi. Srettha daha önce de Kara Köprüsü projesini Çin ve Suudi Arabistan'daki yatırımcılara sunmuştu.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı