Tayland'ın Bangkok şehrindeki Suvarnabhumi Uluslararası Havalimanı'nda yolcular dolaşıyor - Fotoğraf: REUTERS
Tayland Sivil Havacılık Otoritesi'nin yeni düzenlemeleri 20 Mayıs'tan itibaren resmen yürürlüğe girdi ve havayollarının uçuş gecikmeleri veya iptalleri durumunda yolculara tazminat ödemesi ve yardım sağlaması zorunlu hale geldi.
Bu, Güneydoğu Asya'da havacılık sektöründe tüketici haklarını koruma yolunda önemli bir adım olarak görülüyor; zira bu sektörde uçuş gecikmeleri ve iptalleri hala yaygın.
Ayrıntılı düzenlemeler
Uluslararası uçuşlarda, havayolları, uçuşların önceden haber verilmeksizin gecikmesi veya iptal edilmesi durumunda yolculara yardım veya tazminat sağlamak zorundadır.
Uçuş iki saatten fazla gecikirse, havayolu şirketi ücretsiz yiyecek ve içecek sağlamak ve iletişim hizmetlerine ücretsiz erişim imkanı sunmakla yükümlüdür.
Uçuş gecikmesinin beş saati aşması durumunda, temel yardıma ek olarak, yolculara olayın tarihinden itibaren 14 gün içinde nakit veya eşdeğer bir şekilde 1.500 baht (yaklaşık 1,2 milyon VND) tazminat ödenecektir.
10 saatten fazla geciken uçuşlar için tazminat, mesafeye bağlı olarak 2.000 ila 4.500 baht (yaklaşık 1,6 - 3,6 milyon VND) arasında değişmektedir. En az yedi gün önceden haber verilmeksizin iptal edilen uçuşlar için tazminat, 10 saati aşan gecikmelerdekiyle aynıdır.
Ancak, havayolu şirketi, planlanan kalkış saatinden üç saat önce veya sonra aynı varış noktasına alternatif bir uçuş ayarlayabilirse veya iptal aşırı hava koşulları gibi mücbir sebeplerden kaynaklanıyorsa, sorumluluktan muaf tutulacaktır.
Yurtiçi uçuşlarda, uçuş gecikmeleri için tazminat miktarı da 1.500 baht'a yükseltildi. Uçuş geciktiğinde yolcular zaten uçaktaysa, havayolu şirketi kabinin iyi havalandırıldığından, uygun sıcaklıkta olduğundan ve tuvaletlerin ve acil sağlık hizmetlerinin erişilebilir olduğundan emin olmak zorundadır.
İyileştirme baskısı
2004 yılından bu yana Avrupa Birliği, dünyanın en güçlü yolcu koruma düzenlemesi olarak kabul edilen, hava yolcularına tazminat ödenmesine ilişkin AB261 sayılı düzenlemeyi uygulamaktadır.
Uçuşun üç saat veya daha fazla gecikmesi, kalkıştan 14 gün önce iptal edilmesi veya aşırı rezervasyon nedeniyle yolcuların uçağa binmesine izin verilmemesi durumunda, tazminat 600 euroya (17,5 milyon VND) kadar çıkabilir.
Avrupa Tüketici Merkezi direktörü Karolina Wojtal'a göre, yolcular artık sık sık uçuş iptalleri veya gecikmeleriyle karşı karşıya kalıyor.
Skycop'tan elde edilen veriler, 2024 yılında AB havaalanlarından kalkan uçuşların yaklaşık %2'sinin gecikeceğini veya iptal edileceğini ve toplam tazminat maliyetinin 2 milyar avro olarak tahmin edildiğini gösteriyor.
Tazminat düzenlemelerinin uygulanmasının, uçuşların zamanında gerçekleşme performansını iyileştirme potansiyeline sahip olduğuna inanılıyor. Avustralya'da uzmanlar, hükümeti gecikmiş veya iptal edilmiş uçuşlar için nakit tazminat gerektiren düzenlemeler getirmemekle eleştiriyor ve bu durum yerel havayollarında yaygın gecikmelere yol açıyor.
Tayland'ın daha sıkı düzenlemeler uygulaması, yalnızca yerel havayollarının dakikliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda Asya'daki genel havacılık verimliliğinin artmasına da katkıda bulunuyor.
Cirium'un son verilerine göre, Nisan 2025'te Asya-Pasifik bölgesinde 19.000'den fazla uçuş iptal edildi; bu rakam Kuzey Amerika'da iptal edilen 6.645 ve Avrupa'da iptal edilen 5.311 uçuşa kıyasla önemli ölçüde daha yüksek.
Cirium'un sıralamasına göre, Asya-Pasifik bölgesindeki en dakik havayolları sıralamasında Japan Airlines ve All Nippon Airways sırasıyla %80,9 ve %80,62'lik zamanında kalkış oranlarıyla birinci sırada yer alıyor. Singapore Airlines ise %78,67'lik oranla üçüncü sırada bulunuyor.
Gecikmeler ve iptaller: Yolcu hakları göz ardı ediliyor.
Tayland, uçuşları iptal edilen yolculara 1 milyon VND'ye kadar tazminat ödeyeceğini yeni duyurmuşken, Vietnam'da yolcular uçuşlarının gecikmesi veya iptal edilmesi durumunda hakları konusunda hâlâ belirsizlik yaşıyor.
Ulaştırma Bakanlığı düzenlemelerine göre, iç hat uçuşları için tazminat 200.000 - 400.000 VND, uluslararası uçuşlar için ise 25 - 150 USD arasında değişiyor ve bekleme süreleri saatlerce uzayabiliyor. Tazminat işlemleri genellikle 14 gün içinde tamamlanıyor.
Gerçekte, birçok yolcu hakları konusunda net bir şekilde bilgilendirilmemiş, makul alternatif seçeneklerden yoksun ve para iadesi talep ederken zorluklarla karşılaşıyor.
Tuoi Tre gazetesine konuşan bir yerli havayolu şirketinin temsilcisi, şirketin Ulaştırma Bakanlığı'nın 14/2015 ve 19/2023 sayılı genelgelerine uyduğunu belirtti. Uçuşlar uzun süre geciktiğinde, havayolu şirketi yemek sağlıyor, uçuşları yeniden planlıyor veya para iadesi yapıyor. Ancak, nakit tazminatın net bir şekilde belirlenmesi gerekiyor ve tüm durumlara ayrım gözetmeksizin uygulanmamalıdır.
Havayolu şirketleri, kötü hava koşulları, hava trafiği yoğunluğu veya teknik sorunlar nedeniyle meydana gelen uçuş gecikmeleri veya iptallerinin birçok durumunun uluslararası hukuk ve yerel düzenlemeler uyarınca tazminattan muaf olduğunu savunuyor.
Ancak bazı havayolları, bildirim sürecinin tutarlılıktan yoksun olduğunu kabul ediyor. Birçok müşteri, destek hakkında bilgi edinmek için proaktif olarak başvuru yapmak zorunda kalıyor. Şikayet sistemi henüz uygulamaya entegre edilmediği için, müşterilerin sorunlarını çözmek için e-posta göndermeleri veya şikayette bulunmaları gerekiyor.
Bir havacılık uzmanı, havayollarının mali zorluklar nedeniyle yolcu haklarını göz ardı edemeyeceğini savunuyor. Mevcut tazminat miktarı, kaçırılan randevular, iptal edilen uçuşlar veya geceyi uçakta geçirmek zorunda kalmaktan kaynaklanan kayıplara kıyasla çok düşük.
Bu kişiye göre, tazminat satış sonrası hizmetin zorunlu bir parçası olarak görülmelidir. Havaalanı yetkilileri yolcuların haklarını korumak için daha yakından denetim yapmalıdır.
Şu anda Vietnam Airlines, Vietjet ve Bamboo Airways gibi birçok büyük havayolu şirketi, özel müşteri hizmetleri departmanlarına sahip ve hasar talep süreçlerini daha basit ve şeffaf hale getirmek için gözden geçiriyor.
Kaynak: https://tuoitre.vn/thai-lan-siet-chat-boi-thuong-hang-khong-2025052206451645.htm
Yorum (0)