Titan trajedisi: Derin denizleri keşfetme hırsının kurucusunun portresi

(Dan Tri) - Stockton Rush - OceanGate'in CEO'su ve kurucusu - Titanik'in enkazını incelerken Atlas Okyanusu'nun altında kaybolan Titan denizaltısındaki beş kişiden biri.

Tutkuyu bir iş modeline dönüştürmek

Rush, 2009 yılında Washington, ABD merkezli OceanGate'i kurdu. Okyanus tabanını keşfetme tutkusunu, uzaydan çok daha erişilebilir olduğunu fark ettiği için bir iş modeline dönüştürdü. OceanGate, tıpkı Jeff Bezos ve Elon Musk'ın uzayı keşfetmesi gibi, derin okyanus alanlarını keşfetmek için keşif gezileri düzenliyor.

61 yaşındaki mühendis ve kaşif, yıllardır dünyanın okyanus tabanını öğrenmesine yardımcı olurken, Titanik'i cam bir pencereden görmek için 250.000 dolar ödeyen zengin turistlerden de para kazanıyor. Ancak Rush, şirketin pahalı yakıt ve diğer yüksek maliyetler nedeniyle henüz kâr elde edemediğini söylüyor.

OceanGate, 2020 yılında Titanik batığı turları düzenlemeye başladı. Rush, 2021 yılında Titanik batığına ilk dalışını gerçekleştirdi. Detroit radyosuna verdiği demeçte, "Uzay turizmi gibi, bunu insanların bu efsanevi geminin enkazını keşfetmelerine yardımcı olmak için bir fırsat olarak gördük," dedi. Titan, 2022 yılında birkaç hafta içinde 10 kez bu tür geziler gerçekleştirdi.

"Okyanusları keşfedebiliyorken, neden uzayı keşfetmek için 1.000 kat daha fazla para harcayalım ki? Okyanuslar kimseye ait değil ve keşfedilecek çok daha fazla şey var," demişti geçen yıl Seattle'da düzenlenen bir konferansta.

Stockton Rush (solda) 2013 yılında Florida açıklarında bir denizaltında (Fotoğraf: Associated Press).

Rush, 2021 yılında, gelecekte Dünya yüzeyinde yaşamanın mümkün olmaması durumunda "insanlığın geleceğinin Mars'ta değil, su altında olacağını" da vurguladı.

Macera turizmi, yüksek riskli ancak kazançlı bir iş olarak kabul edilir. Yeterli parayla turistler Everest Dağı'na tırmanabilir, uzaya gidebilir veya okyanusun dibine dalabilirler.

TARA Medya Direktörü Nick D'Annunzio, CNN'e yaptığı açıklamada, "Para, süper zenginler için bir sorun değil. Onlar daha çok deneyimlere önem veriyor. Asla unutamayacakları bir şey istiyorlar." dedi.

Keşfetmeye erken başlayın

Stockton Rush, ABD'nin San Francisco kentinde varlıklı bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Princeton Üniversitesi'nde havacılık ve uzay mühendisliği okudu ve Kaliforniya Üniversitesi'nden işletme alanında doktora derecesi aldı.

Keşfetme tutkusu erken yaşta başladı. OceanGate'in resmi web sitesine göre, 14 yaşında tüplü dalış sertifikasını aldı ve 19 yaşında dünyanın en genç nakliye jeti pilotu oldu. Suudi Arabistan Havayolları için dünyayı dolaştıktan sonra uçuş test mühendisi olarak çalışmaya başladı.

Animasyon dizisi The Simpsons'ın yazarlarından Mike Reiss, WSJ'ye verdiği demeçte, "Herhangi bir genç adamın hayalini kurabileceği bir hayat yaşadı. Kendimi Henry Ford ile çalışıyormuş gibi hissettim." dedi.

Rush, yıllardır uzay turizmini hayal ediyor ve bir uzay uçuşunda yolcu olmak istiyordu. Ancak 2004 yılında, İngiliz milyarder Richard Branson'ın ilk yolcu grubunu uzaya götürmesiyle fikri değişti.

2019'da Smithsonian dergisine verdiği demeçte, "Yapmak istediğim tek şeyin bu olmadığını fark ettim. Uzaya yolcu olarak gitmek istemiyorum. Kaptan ve kaşif olmak istiyorum." demişti.

Stockton Rush (en solda) 2021 dalış ekibiyle (Fotoğraf: OceanGate).

Rush, OceanGate'i 2009 yılında kurduktan sonra şirketin Yeni Zelanda'da bir turist denizaltısı satın aldığını söyledi. 2015 yılında 490 metre derinliğe inebilen bir denizaltıyı denize indirdiler. Ardından, Titanik batığı da dahil olmak üzere 4.000 metre derinliğe inebilen Titan geldi.

GeekWire etkinliğinde, "Üst düzey macera gezilerine çıkmak isteyen çok sayıda insan olduğunu fark ettik. Everest Dağı'na tırmanmak veya Kuzey Kutbu'na gitmek için yüz binlerce dolar harcamaya istekli insanlar var ve biz de fikrimizde ikisini birleştirdik," diye paylaştı .

Felaket önceden haber verilmişti.

Rush, uzay araştırmaları gibi deniz dibine dalmanın da gövdenin büyük bir basınca dayanması gibi birçok büyük zorluğu beraberinde getirdiğini söyledi. Detroit 2021 programında yaptığı açıklamada, "Bu bir mühendislik sorunu. Ama bir kez başardığınızda, riskin önemli ölçüde azaldığını düşünüyorum," dedi.

Rush, 2018'de gemisine yıldırım düşmesi sonucu elektrik hasarı oluşması üzerine Titanik batığı ziyaretini iptal etmek zorunda kalmıştı. 2019'daki bir gezi de ziyaretçileri taşıyan ana gemi ve denizaltıyla ilgili sorunlar nedeniyle iptal edilmişti.

Şirketi, Titan'ın güvenliğinin bağımsız olarak doğrulanmasını atladığı için dalgıç endüstrisinin tepkisiyle de karşılaştı. 2018 yılında Deniz Teknolojileri Derneği, OceanGate'e yazdığı bir mektupta, bu kararın feci bir arızaya yol açabileceği konusunda uyardı.

Stockton Rush, 2013 yılında Fort Lauderdale kıyılarında OceanGate denizaltısını hizmete açtı (Fotoğraf: Associated Press).

Derneğin Başkanı Will Kohnen, çoğu dalgıç üreticisinin tasarım ve üretim arasındaki tutarlılığı sağlamak için üçüncü taraf denetçiler tuttuğunu söyledi.

OceanGate, 2019 yılında, kısmen dalgıç operatörünün doğru prosedürleri izlediğinden emin olmaması nedeniyle sürecin yeterince güvenli olmadığını belirtti. Kohnen ayrıca, mektubu aldıktan sonra Rush'ın kendisine sürecin inovasyonu sınırlayacağını söylediğini belirtti.

Rush, şirketin yıkıcı yapısını her zaman vurguladı. Geçen yıl bir konferansta, "Bir şeyleri bozmazsanız, yenilik de yapamazsınız," demişti.

Ayrıca endişelendiği tasarımı hurdaya çıkarmaya hazır olduğunu da söyledi. Çatlama sesleri ikinci dalışta azalmazsa, onu hurdaya ayırıp baştan başlayıp yenisini inşa edecekti.

Aralık 2022'de CBS'e verdiği bir röportajda, OceanGate'in sıkı güvenlik düzenlemelerine uymasına rağmen bazı kısıtlamaların devam edeceğini söyledi. "Güvende olmak istiyorsanız yataktan çıkmayın, arabadan inmeyin, hiçbir şey yapmayın" diye açıkladı.

Sualtı turizminin vizyonu

Uluslararası Titanik Derneği uzmanı Craig Sopin, Titanik'i gezme fikrinin Rush'tan gelmediğini, ancak bu turistik cazibe merkezinin genişlemesine katkıda bulunduğunu söyledi. Sopin, "Tüm dünyanın Titanik'i görmesini istiyordu" diye vurguladı.

Rush, CBS'e verdiği röportajda OceanGate'in yalnızca zengin gezginleri değil, aynı zamanda diğer insan gruplarını da çeken yeni bir turizm biçimini temsil ettiğini söyledi.

CBS'e verdiği demeçte, "Bu keşif yolculuğuna çıkmak için evlerini ipotek ettiren birçok müşterimiz var. Ayrıca, katılırken para konusunda fazla düşünmek zorunda kalmayan insanlarımız da var." dedi.

OceanGate'in Titan denizaltısının şeması (Fotoğraf: WSJ).

Rush, yüksek yakıt fiyatları ve diğer maliyetler nedeniyle şirketin henüz kârlı olmadığını belirtti. Titan'ın bazı bileşenleri, kamp malzemeleri satan bir mağazadan satın alınan tavan kulpu ve aracı kontrol etmek için bir oyun kumandası gibi, hazır olarak bulunsa da Rush, aracın teknik olarak gelişmiş olduğunu iddia ediyor.

Film yapımcısı David Waud, Ağustos 2021'de Rush ile birlikte Titanik enkazını ziyaret ettiğini söyledi. Rush'ın vizyon sahibi biri olduğunu ve okyanus tabanını keşfetmekle ve bu deneyimi birçok insanla paylaşmakla her zaman ilgilendiğini belirtti.

OceanGate'in önceki seferlerine katılan bazı yolcular, Rush'ın aldığı önlemlerin kendilerini rahatlattığını, hatta yolculuk sırasında ölmeleri durumunda sorumluluktan muafiyet sağlayan feragatnameler imzaladıklarını söyledi.

Geçtiğimiz yıl Titan'da bir dalışa katılan Bay Reiss, "Daha önce bu kadar ayrıntıya dikkat eden biriyle tanışmamıştım. Ona güveniyorum," dedi.

İçerik: Phuong Lien

25 Haziran 2023

Dantri.com.vn