Kuzey-Güney Otoyolu İnşaatı: Gün boyu ve gece boyunca fazla mesai ve ek vardiyalar...

(PLVN) - Orta Vietnam'dan geçen dört otoyolun 30 Nisan'a kadar trafiğe açılması için "zamana karşı yarışan" müteahhitler, inşaat sahalarında çalışan işçileri gece gündüz çalışmaya yoğunlaştırıyor ve taahhüt edilen ilerlemeyi sağlamak için vardiyaları artırıyor.

Güzergahın açılışı için son tarih.

Hükümet ve İnşaat Bakanlığı, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh ve Van Phong - Nha Trang otoyollarının Vietnam Karayolları İdaresi, yatırımcıları, proje yönetim kurulları ve inşaat birimlerinden, halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere ana güzergahların kabul testlerini yapmalarını ve 30 Nisan'a kadar hizmete açmalarını talep etmiştir. Buna göre, bu projelerin 30 Nisan'dan önce faaliyete geçmesi beklendiğinden, Vietnam Karayolları İdaresi, 6, 7 ve Thang Long numaralı Proje Yönetim Kurullarından, projeleri yönetim birimine devretmeden önce (varsa) bu otoyollardaki ulaşım altyapısındaki eksiklikleri ve yetersizlikleri gidermelerini talep etmektedir. Bu işlemlerin 20 Nisan'dan önce tamamlanması gerekmektedir.

Şu anda, Ha Tinh üzerinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu projesi, toplam uzunluğu 102 km'yi aşan 3 bileşen projeden oluşmaktadır. Bunlardan Bai Vot - Ham Nghi bölümünün toplam inşaat ilerlemesi %85'e, Ham Nghi - Vung Ang bölümünün %90'ına ulaşmıştır ve Vung Ang - Bung projesi son aşamada inşaat ilerlemesini hızlandırmaya devam etmektedir. Ayrıca, Cam Xuyen ve Duc Tho'daki iki dinlenme tesisinin arazisi yatırımcıya teslim edilmiştir.

Ham Nghi - Vung Ang projesinin proje direktörü Bay Nguyen Khac Trung'a göre, proje iki pakete ayrılmış durumda. Bugüne kadar her iki paket de yatırımcıyla taahhüt edilen hacme sırasıyla %90'ın üzerinde ve %88 oranında ulaşmıştır. Projeksiyonlara göre, Ha Tinh üzerinden geçen otoyolun iki bileşen projesi olan Bai Vot - Ham Nghi ve Ham Nghi - Vung Ang, 26 Nisan'a kadar trafiğe açılarak 30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde halka hizmet verecektir.

Son günlerde, elverişli hava koşullarından yararlanan Vietnam İthalat-İhracat ve İnşaat Şirketi (Vinaconex) - Bai Vot - Ham Nghi otoyolunun inşaatından sorumlu iki yükleniciden biri - insan gücünü, makinelerini ve ekipmanlarını, Duc Tho ilçesi, Thanh Binh Thinh beldesinde, Ulusal Karayolu 8 kavşağına bitişik kesimde - Dien Chau - Bai Vot otoyolu ile bağlantı noktasında - ana yol yüzeyini asfalt betonla kaplamaya yoğunlaştırdı.

Havanın güzelliğinden faydalanarak "sprint" atın.

Vietnam Hukuk Gazetesi'ne konuşan mühendis Dang Dinh Duyen (Xuan Truong İnşaat özel şirketi), Ham Nghi - Vung Ang otoyolunun planlandığı gibi açılmasını sağlamak için şirketin de "zamana karşı yarıştığını" söyledi. Şu anda, proje boyunca, Xuan Truong İnşaat tarafından inşa edilen Ham Nghi - Vung Ang'daki XL 12 bölümünde, elverişli hava koşullarından yararlanılarak genellikle gece geç saatlere kadar çalışılıyor. Zaman kazanmak için inşaat ekipleri genellikle şantiyede yemek yiyor. Gece vardiyasında çalışan personel ve işçiler için pirinç yemekleri, ekmek veya çırpılmış yumurta gibi akşam yemekleri ve atıştırmalıklar doğrudan şantiyeye teslim ediliyor ve şantiyede tüketiliyor.

Yıl başından beri, Ha Tinh'te sık sık yağan ve inşaat sürecini önemli ölçüde etkileyen yağmurlar nedeniyle, yüklenici firma, kuru havalarda programı yakalamak için ek iş gücü ve makine seferber etmek, işi 3 vardiya ve 4 ekibe bölmek zorunda kaldı. "Son aşama"da, asfalt beton karıştırma tesisleri henüz tam kapasiteyle kullanılmadığı için şantiye saat 21:00'e veya daha geç saatlere kadar fazla mesai yapabilir.

Xuan Truong Enterprise, Ham Nghi - Vung Ang otoyolunun 54 km'lik bölümünün 42 km'sinden sorumludur. Yüklenici firma bugüne kadar işin %90'ından fazlasını tamamlamış olup, birçok bölüm asfaltla kaplanmış, güvenlik işaretleri ve koruyucu bariyerler yerleştirilmiştir. Mühendis Dang Dinh Duyen, "Hava koşulları elverişli olursa projeyi 30 Nisan'dan önce bitirebileceğimizden eminiz" dedi.

Bai Vot - Ham Nghi projesinin yüklenici firması (Genel Şirket 319 - Milli Savunma Bakanlığı ) temsilcileri, son aşamalarda kalite sorunlarını önlemek için detaylara titizlikle dikkat edilmesinin çok önemli olduğunu bildirdi. Özellikle, 550 numaralı İl Yolu ile kesişim noktasında, çalışmaları eş zamanlı olarak yürütmek üzere ek 11 inşaat ekibi görevlendirildi. Bugüne kadar, kavşaktaki iş hacmi %95'in üzerine çıktı ve tüm kalemlerin 26 Nisan'a kadar tamamlanması bekleniyor.

Bugüne kadar, 319 Genel Şirketi tarafından inşa edilen 10 büyük köprü, kavşak ve 12 km'lik ana yol temel olarak tamamlanmış olup, Ha Tinh şehrine bağlanan kavşağın %95'inden fazlası bitirilmiştir. Fazla mesai dönemlerinde, mühendisler ve işçiler, yönetmeliklere uygun olarak şirket tarafından yemek yardımı ve fazla mesai ücreti almaktadır.

Böylece, Güney Vietnam'ın tam kurtuluşunun ve ulusal birleşmenin 50. yıldönümü vesilesiyle, 30 Nisan 2025'te, Khanh Hoa eyaletinden geçen Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh (138 km) ve Van Phong - Nha Trang (83 km) dahil olmak üzere Orta Vietnam'dan geçen dört önemli Kuzey-Güney otoyol projesi trafiğe açılacak. Bunlar aynı zamanda, büyük potansiyele sahip, güneşli ve rüzgarlı Orta bölge için ticareti birbirine bağlamak ve sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek açısından da önemli bağlantılar oluşturmaktadır.

Gia Hong

Kaynak: https://baophapluat.vn/thi-cong-cao-toc-bac-nam-tang-ca-tang-kip-suot-ngay-dem-post545312.html