Vinh'i kıyı kasabası Cua Lo'ya bağlayan 1.400 milyar VND'lik modern otoyolun açılışı

1.415 milyar VND'lik bulvar projesi erken tamamlandı

28 Ağustos akşamı Giao Thong Gazetesi muhabirlerine konuşan Nghe An Trafik Projesi Yönetim Kurulu (Nghe An Ulaştırma Bakanlığı) Müdürü Hoang Quoc Khanh şunları söyledi: Ulaştırma Bakanlığı, 29 Ağustos'ta Vinh - Cua Lo Yolu projesinin (2. aşama) geçici açılışına başkanlık etti ve bu açılışı organize etti.

Böylece Vinh şehrinden Cua Lo deniz meydanına seyahat süresi eskisine göre yarı yarıya azalıyor.

Vinh - Cua Lo Yol Projesi'nin (2. Aşama) işletimi, Vinh şehri ve Cua Lo turistik kasabasını birbirine bağlayan iki kentsel alanı hızla birbirine bağlayan bir trafik aksı oluşturacak. (Fotoğraf: Sy Hoa)

Plana göre sözleşmenin 2025 yılı temmuz ayında sona ermesi öngörülüyordu ancak şu ana kadar ana güzergahtaki tüm kalemler tamamlanmış ve işletmeye alınabilir durumda.

Şu anda yerleşim alanlarını servis yollarına bağlayan kavşaklardaki kaldırımların yapımını tamamlıyoruz.

Vinh - Cua Lo trafik yolu projesinin (2. etap) toplam uzunluğunun 10.832 km olduğu (Vinh şehrinden 3,4 km, Nghi Loc ilçesinden 4,8 km ve Cua Lo kasabasından 2,63 km geçtiği) bilinmektedir.

Proje, Nghe An ilinin 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım sermayesinden yararlanılarak, toplam 1.415 milyar VND yatırımla Temmuz 2022'de inşaatına başlanmıştır.

Proje, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırımcı olarak temsil edilmektedir. İnşaat birimi: Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited ve Tan Hung Company Limited ortak girişimi.

Tasarım danışmanlığı Vinaco İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi'dir. Denetim danışmanlığı ise Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Şirketi'dir (TEDI).

Güzergah, ana yol (8 şerit) ve servis yolları (her iki tarafta 2 şerit) sistemiyle 80km/saat hıza göre tasarlanmıştır.

1. etapta, servis yolu sisteminin ve Cua Lo kasabasına doğru kısa bir bölümün inşaatı tamamlandı. Yol, orta şeritler, kaldırımlar, ağaçlar ve aydınlatmalardan oluşan eksiksiz bir sisteme sahip.

Nghe An için proje, mimari mekan aksının oluşturulması, kentsel planlamanın genişletilmesi, trafik ağının tamamlanması ve yatırım çekmek için bir temel oluşturulması açısından büyük önem taşıyor.

Vinh - Cua Lo bağlantı yolu projesinin (2. etap) hizmete girmesiyle, iki kentsel alanı (Vinh şehri ve Cua Lo turistik kasabası) hızla birbirine bağlayan bir trafik aksı oluşturulacak.

Bu, mimari mekan ekseninin oluşturulması, şehir planlamasının genişletilmesi, trafik ağının mükemmelleştirilmesi, inşaat yatırımlarının çekilmesi için bir temel oluşturulması, tüm bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasının teşvik edilmesi, Vinh şehrinin, Nghe An ilinin Kuzey Merkez bölgesinin ekonomik ve kültürel merkezi haline getirilmesi projesinin uygulanmasına ve tamamlanmasına önemli katkılarda bulunulması açısından büyük önem taşımaktadır.

Ayrıca proje, Cua Lo'da özellikle yoğun turizm sezonunda hizmet yolu olan Ulusal Karayolu 46'daki (projenin 1. etabına yatırım yapıldı) trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracak.

“İnşaat sürecinde pek çok zorlukla karşılaşıldı: Proje çok sayıda inşaat kalemi içeriyordu, inşaat hacmi büyüktü, inşaat kalitesini, estetiği ve gerçek sahaya uygunluğunu sağlamak için teknik tasarım çözümlerinde ayarlamalar yapılması gerekiyordu.

Aynı zamanda bölgede, özellikle Nghe An'dan geçen Kuzey-Güney otoyolu olmak üzere, çok sayıda büyük ölçekli proje hayata geçiriliyor: 2022 yılının başlarında yakıt ve inşaat malzemesi fiyatları büyük dalgalanmalar yaşadı, inşaat malzemelerinin çoğu zaman kıt olduğu dönemler yaşandı.

“İl liderlerinin yakın yönetimi, Departmanların, Kurulların, şubelerin desteği ve yakın koordinasyonuyla, Vinh şehri, Nghi Loc bölgesi, Cua Lo kasabası, İl Halk Komitesi inşaat ilerlemesini etkileyen zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak için birçok toplantı düzenledi ve birçok belge yayınladı.

İlgili birimlerin güçlü kararlılığıyla proje, plana uygun olarak ana güzergahı açtı." dedi.

Projenin geçici olarak işletilmesi sırasında sürücülerin trafik işaretlerine, hız sınırlarına ve yetkililerin trafik denetimine uymaları gerekiyor. (Fotoğraf: Sy Hoa)

Yeni bir yolda araç kullanan sürücüler nelere dikkat etmeli?

Nghe An eyaletinin planına göre, yol trafiğe açıldıktan hemen sonra yetkililer, insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için trafik yönlendirmesi ve yönlendirme çalışmaları düzenleyecek.

Yol kullanıcıları, güvenli trafiği sağlamak ve güzergahta trafik sıkışıklığı yaşanmaması için yetkililerin tüm talimatlarına, yönlendirmelerine ve düzenlemelerine dikkat etmeli, bunları gözlemlemeli, izlemeli ve bunlara kesinlikle uymalıdır.

Bu süre zarfında araçların güzergah üzerinde azami 50 km/saat hızla ve aşağıdaki şeritlerde seyretmelerine izin verilecektir:

Km0+00 – Km9+680 arası (her iki tarafında servis yolu bulunan kısım) için: Ana yol, her iki tarafta 4 şerit, sadece araçlar için; Her iki tarafta karma trafik için servis yolları.

Km9+680 – Km10+832 arası (her iki tarafta da servis yolu yok) için: Kaldırıma yakın 2 şeritte karma trafiğe izin verilmektedir; orta şeride yakın 2 iç şeritte ise sadece araçların dolaşımına izin verilmektedir.

30 Ekim'de tamamlanması beklenen projenin ardından Ulaştırma Bakanlığı, güzergahtaki trafik hızını yönetmeliklere ve onaylı tasarım hızına göre yeniden düzenleyecek.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-dai-lo-1400-ty-hien-dai-noi-vinh-voi-pho-bien-cua-lo-192240828210616457.htm