Başbakan, Hoai Nhon - Quy Nhon otoyolunun 30 Eylül'e kadar tamamlanması talimatını verdi, Quy Nhon

Başbakan Pham Minh Chinh, Hoai Nhon - Quy Nhon ve Quy Nhon - Chi Thanh otoyollarının 30 Eylül'e kadar tamamlanması için inşaat çalışmalarının "3 vardiya" halinde yürütülmesini ve çalışmaların hızlandırılmasını talep etti. Şu anda her iki projenin ilerlemesi %70'in üzerinde.

Başbakan Pham Minh Chinh ve heyeti, 22 Mart öğleden sonra Hoai Nhon - Quy Nhon ve Quy Nhon - Chi Thanh Otoyol Projelerini inceledi. Heyete İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Viet Hung eşlik etti.

Başbakan Pham Minh Chinh ve çalışma heyeti, Quy Nhon - Chi Thanh otoyolunda Son Trieu tünelinin yapımını inceledi.

Otoyol bitiş çizgisine ulaşmak için "güneşe ve yağmura meydan okumak"

Quy Nhon - Chi Thanh Otoyol Projesi'nin Son Trieu tünelinin Kuzey kapısında incelemelerde bulunan Başbakan Pham Minh Chinh, şantiyedeki işçileri ziyaret ederek, yaşadıkları zorlukları dile getirdi ve onlarla paylaştı.

Başbakana rapor veren 85 No'lu Proje Yönetim Kurulu Direktörü (yatırımcı) Bay Pham Van Minh, Hoai Nhon - Quy Nhon ve Quy Nhon - Chi Thanh otoyollarının 134 km uzunluğunda olduğunu ve Binh Dinh ve Phu Yen illerinden geçtiğini söyledi. Şu ana kadar saha temizleme çalışmaları tamamlandı. Toprak ve taş ocakları da tamamen düzenlendi. Her iki projenin de ilerlemesi şu anda %70'in üzerinde.

Minh, "2 Eylül Ulusal Bayramı'na kadar 110 km'lik bölümü trafiğe açmayı hedefliyoruz. Kalan 24 km'lik bölüm gecikecek ve 1 ay sonra tamamlanacak, yani toplam 134 km'lik bölüm 1 Ekim'e kadar tamamlanmış olacak. Doğal ormandan geçen bölümün tıkanması nedeniyle ilerleme daha yavaş," dedi.

Hoai Nhon - Quy Nhon ve Quy Nhon - Chi Thanh adlı iki projenin ilerleme raporlarını dinledikten sonra Başbakan, projeyi inşa etmek için makine ve insan kaynaklarına odaklanan yatırımcı ve yüklenicinin çalışma ruhunu takdir etti. Hükümet başkanı, projenin 30 Eylül'e kadar tamamlanması talimatını verdi.

Başbakan, "Herhangi bir eksiklik veya sorun varsa, işlenmesi için Hükümete bildirin. Kalan malzemeler için de, işlenmesi için yerel yöneticilere bildirin," diye talepte bulundu.

Başbakan Pham Minh Chinh, otoyol inşaatı boyunca yol gösterici ruhu yineledi: "Güneş ve yağmurun üstesinden gelmek, fırtına ve rüzgarlara yenilmemek", tatillerde ve Tet'te "3 vardiya" çalışmak; gece çalışmaya yetecek kadar zaman olmadığında gündüzleri çalışmak; acilen yemek yemek ve uyumak; ilerlemeyi hızlandırmak için geri çekilmeyi değil, sadece işi tartışmak. Cao Bang'dan Ca Mau'ya giden otoyolun 31 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanması için çaba gösterilmelidir.

Başbakan, otoyolların geçtiği yerleşim yerlerinde otoyolların etkin kullanımının hesaplanmasını istedi.

Başbakan Pham Minh Chinh, inşaat alanlarındaki işçilerin hayatlarına dikkat edilmesini istedi.

Başbakan, "Şu anda kesişim noktaları var, bunların değerlendirilmesini, hangi alanların sanayi bölgesi, hangi alanların turizm alanı, hangi alanların liman, havalimanı, hangi alanların yerleşim alanı olduğunu planlamayı düşünmeliyiz... Bunları en iyi şekilde değerlendirmeye dikkat etmeliyiz" dedi.

Hükümet başkanı ayrıca, yatırımcının ilerlemeyi hızlandırmanın yanı sıra, işçilerin yaşam koşullarını, bir sonraki yılki gelirin bir önceki yıldan daha yüksek olmasını ve çevre güvenliği ve hijyenini sağlamasını talep etti. İl, proje için arazilerini terk eden insanların hayatlarını önemsiyor ve daha iyi ve daha mutlu bir yaşam sürmelerini sağlıyor.

Her iki proje de planlananın ilerisinde ilerliyor.

85. Proje Yönetim Kurulu, Hoai Nhon - Quy Nhon Otoyolu'nun 70 km'den uzun olduğunu ve tamamının Binh Dinh ilinden geçtiğini belirtti. Yükleniciler şu anda 86 inşaat ekibi (44 yol inşaat ekibi, 42 köprü ve diğer inşaat ekibi), 520 ekipman ve 790 personel ile çalışıyor.

K95 temel dolgusu %95'in üzerine çıktı; K98 temel dolgusu %74'ün üzerine çıktı; 1. sınıf kırma taş karışımı %63'ün üzerine çıktı; güçlendirilmiş kırma taş karışımı %55'e ulaştı; C19 asfalt betonu %19'a ulaştı... 72/73 sivil alt geçit, 117/120 yerinde menfez lokasyonu inşa edildi. Toplam çıktı 4.800 milyar VND'yi aştı, sözleşmenin %63'ünden fazlasına ulaşıldı, onaylı ilerlemeden %0,08 daha hızlı.

Bu projede zorluk, yüklenicinin 11-XL paketi kapsamında Km18+650'den Km21+100'e kadar doğal orman içinden geçecek bölümün inşaatına erişim için sahayı 30 Kasım 2024'te (programın 8 ay gerisinde) teslim almış olmasıdır.

Devir teslim yağmur mevsiminin ortasında gerçekleştiğinden, yüklenicinin geçmişte yaşanan doğal orman temizleme sorunu nedeniyle yavaş ilerleyen süreci telafi etmek için hız kazanması mümkün olmadı. Bölgede yağmur mevsiminin sona erdiği Şubat 2025 sonuna kadar, yüklenici inşaata eş zamanlı olarak başlayabildi ve bu da ilerlemeyi hızlandırdı.

Yüklenici, Hoai Nhon - Quy Nhon otoyolu için asfalt döşeme makinelerine odaklanıyor.

Quy Nhon - Chi Thanh projesi, Binh Dinh ve Phu Yen illerinden geçen 61,7 km uzunluğundadır. Yükleniciler şu anda 825 lokomotif ve yaklaşık 1.700 işçiyle 75 inşaat ekibini seferber ediyor. Bu proje 3 paketten oluşmaktadır. Bugüne kadarki toplam çıktı 7.100 milyar VND'yi aşarak, sözleşme bedelinin yaklaşık %70'ine ulaşmış ve projenin ilerlemesini karşılamıştır.

85 Nolu Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Pham Van Minh, her iki projenin de planlandığı gibi ilerlediğini bildirdi. Müteahhitler şu anda inşaata odaklanıyor, üretimi hızlandırıyor ve projeyi Başbakan tarafından belirlenen zaman dilimlerine uygun olarak zamanında tamamlıyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-30-9-hoan-thanh-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-quy-nhon-chi-thanh-19225032218521854.htm