Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı'nı iki şeritli otoyolun genişletme çalışmalarını hızlandırmaya çağırdı.

Başbakan Pham Minh Chinh, Kamu Güvenliği, Ulaştırma, Planlama ve Yatırım, Maliye, Bilim ve Teknoloji, Doğal Kaynaklar ve Çevre, Tarım ve Kırsal Kalkınma bakanlıklarının bakanlarına ve yerel yönetimlerin Halk Komitelerinin başkanlarına bir telgraf göndererek, otoyolların 2 şeride genişletilmesi için yatırımların hızlandırılması çağrısında bulundu.

Thủ tướng 'giục' Bộ GTVT đẩy nhanh mở rộng cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — Cam Lo - La Son otoyolunun 88. kilometresinde bir binek otomobil, başka bir aracı kural dışı bir şekilde solladı.

Buna göre, bugüne kadar ülke genelinde yaklaşık 1.900 km otoyol hizmete açılmış olup, 2025 yılına kadar 3.000 km'nin üzerinde otoyola ulaşılması hedeflenmektedir.

Otoyol sistemine yatırım için gereken sermaye miktarı çok büyükken, kaynaklar sınırlıdır. Bu nedenle, Ulaştırma Bakanlığı ve yerel yönetimler, çeşitli otoyollara aşamalı olarak yatırım yapılmasını önermiştir.

Otoyolların erken hizmete açılması sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmuştur; ancak bu aşamalı otoyolların işletimi, trafik kazaları, tıkanıklık ve trafik güvenliği tehlikeleri gibi bazı sınırlamalarla karşı karşıyadır. Bunun en önemli örneklerinden biri, 18 Şubat'ta Cam Lo - La Son otoyolunda meydana gelen kazadır.

Başbakan Pham Minh Chinh, iki şeritli otoyolun yeniden gözden geçirilmesini talep etti.

Bu durumu ele almak için Başbakan, Ulaştırma Bakanı'ndan ilgili kurumlara trafiği rasyonel, bilimsel ve verimli bir şekilde organize etme ve trafik faaliyetlerini en iyi şekilde kontrol etme çözümlerini derhal incelemeleri yönünde talimat vermesini istedi.

Özellikle, yetkili makam, tam otoyol statüsüne kavuşturulması amacıyla, aşamalı olarak hizmete açılmış otoyollar için yatırım ve iyileştirme seçeneklerini acilen incelemek üzere ilgili yerel yönetimlerle derhal koordinasyon sağlamalıdır.

Özellikle, mümkün olan en kısa sürede iki şeritli otoyollara yatırım yapılmasına odaklanılmalıdır. Aynı zamanda, güzergah boyunca altyapının (akıllı ulaşım sistemleri, dinlenme tesisleri vb.) kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesi ve iyileştirilmesi yapılmalı; Mart ayında Başbakana bir rapor sunulmalıdır.

Otoyolların planlanması, tasarımı, yatırım yönetimi, inşası ve güvenli ve verimli işletiminin düzenlenmesi için temel teşkil edecek Ulusal Otoyol Teknik Standardının geliştirilmesi ve 2024 yılının ilk çeyreğinde yayımlanması amacıyla Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ile acilen koordinasyon sağlanmalıdır.

Yerel yönetimlerin Halk Komiteleri başkanlarından, aşamalı planlara göre yatırım yapılan ve yapılmakta olan otoyollar için yatırım ve iyileştirme planlarını derhal inceleyip önermeleri ve bunları 15 Mart'tan önce Ulaştırma Bakanlığı'na sunmaları rica olunur.

Devlet Sermaye Yönetimi Komitesi Başkanı, Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu'na (VEC), halihazırda yönetimi ve işletmesi altında bulunan otoyollar için aşamalı bir yaklaşım çerçevesinde acilen yatırım ve iyileştirme planları araştırması ve önermesi talimatını verdi.

Başbakan ayrıca Planlama ve Yatırım Bakanı'na, mevcut otoyollarda aşamalı iyileştirmelerin hızlı bir şekilde uygulanması için fon tahsisini proaktif bir şekilde koordine etmesi ve önermesi talimatını verdi.

Kamu Güvenliği Bakanlığı, trafik güvenliğini tehlikeye atan ve trafik kanunlarını ihlal eden eylemlere karşı propaganda, denetim, kontrol ve sıkı önlemlerin güçlendirilmesi talimatını vermiştir; ayrıca, kaza riskinin yüksek olduğu noktaları ve potansiyel trafik kazası yerlerini gözden geçirmeye devam etmek ve talihsiz trafik kazalarını en aza indirmek için Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlamaktadır.

Şu anda, aşamalar halinde inşa edilen birçok otoyol bölümü hâlâ tamamlanmamış durumda; ya sadece 2 şeritli ve orta refüjsüz ya da acil durma şeritleri olmayan standart 4 şeritli yollardan oluşuyor. Bunlara örnek olarak Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son ve Mai Son - Ulusal Karayolu 45 otoyolları verilebilir...

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı