Başbakan: Önemli ulaşım projelerinin uygulanmasında '6 iyileştirme' sağlamaya yönelik çalışmalar.

Başbakan Pham Minh Chinh şunları vurguladı: "Önemli ulaşım projelerinin hayata geçirilmesi, her şeyden önce 13. Ulusal Kongre Kararı'nda belirtilen hedeflere ulaşmak, halka mutluluk getirmek, ekonomik büyümeyi teşvik etmek ve projelerin bulunduğu bölgeler ile tüm ülke için yeni kalkınma fırsatları yaratmak açısından büyük önem taşımaktadır." - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Toplantı, yüz yüze ve çevrimiçi katılımı birleştiren hibrit bir formatta gerçekleştirildi ve Hükümet Merkezi ile ulusal öneme sahip projeleri, kilit ulaşım projeleri ve inşaat malzemesi ocakları bulunan 46 il ve merkezi yönetimli şehir arasında bağlantı kuruldu.

Toplantıya katılanlar arasında Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı; Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang; Devlet Dairesi Başkanı ve Bakanı Tran Van Son; İnşaat Bakanı Nguyen Thanh Nghi, bakanlık ve kurum başkanları, il ve şehirlerin Halk Komiteleri başkanları, proje yönetim kurullarının temsilcileri, devlete ait ekonomik gruplar, yatırımcılar, danışmanlık firmaları ve inşaat yüklenicileri yer aldı.

Birçok olumlu sonuç elde edildi.

Ulaştırma Bakanlığı raporu ve toplantıda dile getirilen görüşler, geçtiğimiz dönemde tüm düzeylerdeki yerel yönetimlerin arazi temizleme ve altyapı yer değiştirme çalışmalarını yürütmek; yatırım hazırlığı süreçlerindeki ilerlemeyi hızlandırmak; yüklenicileri zorlukların ve engellerin üstesinden gelmeye yönlendirmek, elverişli hava koşullarından yararlanarak kendi yönetimlerindeki projelerin inşaatını hızlandırmak; ve yükleniciler için maden ruhsatı işlemlerini özel mekanizmalar doğrultusunda hızla sonuçlandırmak için çaba gösterdiğini ortaya koymuştur.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Ulusal Meclis'in 106/2023/QH15 sayılı Kararı uyarınca, maden ocaklarından ortak inşaat malzemeleri elde etmek için özel bir mekanizma uygulanması konusunda yerel yönetimlere ve inşaat yüklenicilerine talimat verdi; ayrıca Long Thanh havaalanı projesinin fazla arazisinin Bien Hoa-Vung Tau otoyol projesi için kullanılmasına ilişkin prosedürleri belirledi.

Bakanlık ayrıca, Hükümet üyelerinin görüşlerine dayanarak, Başbakan'ın Hükümet adına, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nden 2021-2025 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyolu inşaat projesinde ormanların, orman arazilerinin ve iki veya daha fazla pirinç ekimi yapılan arazilerin kullanım amacının değiştirilmesine ilişkin politika hakkındaki 273/NQ-UBTVQH15 sayılı Kararı (273 sayılı Karar) değerlendirmesini ve düzenlemesini talep eden Hükümet sunumunu imzalamasına yetki verilmesi için dosyayı son haline getirmektedir.

İnşaat Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon içinde, Başbakanın 9 Ocak 2024 tarihli 02/CĐ-TTg sayılı Resmi Yazısı uyarınca norm sistemini gözden geçirmek ve iyileştirmek üzere bir çalışma grubu kurmuştur.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Başbakana otoyol projeleri için yatırım yönetim kurumlarının merkezsizleştirilmesi ve görevlendirilmesi konusunda bir karar çıkarmasını tavsiye etmiş; Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc projeleri için fizibilite çalışması raporunu ve Ho Chi Minh Şehri-Moc Bai projesi için ön fizibilite çalışması raporunu değerlendirmiş; Ho Chi Minh Şehri-Moc Bai projesinin değerlendirmesinin Mart 2024'te tamamlanması için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ile koordinasyon sağlamaktadır; ve Nam Thang Long-Tran Hung Dao şehir içi demiryolu projesi için yatırım politikasının ayarlanmasına ilişkin dosyaya ilişkin görüşlerini bildirmiştir.

Maliye Bakanlığı, Nhon-Hanoi İstasyonu şehir içi raylı sistem projesi için Asya Kalkınma Bankası (ADB) kredi anlaşmasında yapılacak değişikliklere ilişkin önerileri ve projeler için bütçe tahminlerinin tahsisi ve onayına dair kılavuzları Başbakana sundu.

Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, Vietnam Elektrik Grubu'na (EVN) yüksek gerilim hatlarının yer değiştirme çalışmalarını hızlandırması talimatını verdi.

Ulaştırma Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'deki kentsel demiryolu projelerinin ilerlemesini yönlendirmek üzere Yönlendirme Komitesine yardımcı olacak bir çalışma grubu kurulması önerisini Başbakana sunmuştur; yerel yönetimler tarafından uygulanması için temel teşkil edecek şekilde, otomobiller ve otoyollar için yol yatağı olarak deniz kumu kullanımına ilişkin pilot projenin sonuçlarını açıklamış ve raporlamıştır; Mart 2024'te yayınlanmak üzere otoyollar için ulusal teknik standartları tamamlamaktadır; norm sistemini gözden geçirmek için İnşaat Bakanlığı ile koordinasyon sağlamaktadır; ve Ho Chi Minh Otoyolu projesinin Rach Soi-Ben Nhat ve Go Quao-Vinh Thuan bölümlerinin inşaatına başlamıştır.

Başbakan, bakanlıkların, yerel yönetimlerin ve ilgili kuruluşların, önemli ulaşım projelerinin hayata geçirilmesinde "altı iyileştirme"yi uygulamaya gayret etmeleri gerektiğini vurguladı. - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Amaç, 'geriye gitmekten değil, sadece yapmaktan bahsetmek'tir.

Toplantıyı sonlandırırken Başbakan Pham Minh Chinh, 16 Şubat 2024 tarihinde gerçekleştirilen Ulusal Kilit Projeler ve Ulaştırma Sektörü Projeleri Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 9. toplantısının ardından, bakanlıkların, sektörlerin, yerel yönetimlerin, yatırımcıların, danışmanlık ve inşaat yüklenicilerinin ve proje alanlarındaki halkın, "sadece nasıl yapılacağını tartışmak, nasıl geri çekileceğini tartışmamak" ruhuyla önerilen çözümlerin ve görevlerin uygulanmasını proaktif ve etkili bir şekilde koordine ettiğini; yatırımcıların, yüklenicilerin ve işçilerin, inşaat ilerlemesini hızlandırmak için "güneş ve yağmura meydan okuyarak", "hızlı yiyip acilen uyuyarak", "3 vardiya ve 4 ekip halinde" ve "tatillerde ve Tet Bayramı'nda bile çalışarak" kararlılıkla inşaatı organize etmeye devam ettiğini ve modern ve senkronize bir ulaştırma altyapı sistemini birlikte inşa etme ruhuyla çok cesaret verici sonuçlar elde ettiğini belirtti.

İl Parti sekreterlerinin önderliğinde, her düzeydeki yerel yönetimler, arazi temizleme ve altyapı yer değiştirme çalışmalarını yürütmek; yatırım hazırlık süreçlerindeki ilerlemeyi hızlandırmak; yüklenicileri zorlukların ve engellerin üstesinden gelmeye, elverişli hava koşullarından yararlanarak yönetimleri altındaki projelerin inşaatını hızlandırmaya yönlendirmek; ve özel mekanizmalar doğrultusunda yükleniciler için maden ruhsatı işlemlerini derhal sonuçlandırmak için çaba sarf etmişlerdir.

Bakanlıklar, sektörler ve devlet yönetim organları, Başbakan tarafından verilen görevlerin uygulanması sürecinde yerel yönetimlere, yatırımcılara ve yüklenicilere derhal rehberlik ve destek sağlamıştır. Özellikle, Planlama ve Yatırım Bakanlığı yatırım projelerinin değerlendirmesini tamamlamış, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ise 2021-2025 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyolu inşaat projesi için ormanların, orman arazilerinin ve iki veya daha fazla pirinç ekimi yapılan arazilerin kullanım amacının değiştirilmesine ilişkin 273 sayılı Kararın değiştirilmesi için Ulusal Meclis Daimi Komitesine sunulacak taslağı hazırlamıştır…

Projeler genel olarak planlanan takvime uygun ilerliyor; Vinh Hao-Phan Thiet ve Dien Chau-Bai Vot projelerinin 30 Nisan 2024'e kadar tamamlanması hedefleniyor; Long Thanh havaalanı projesi ve Tan Son Nhat havaalanındaki yolcu terminali projesi ise ACV'nin çabaları sayesinde hızlandırılmaya devam ediyor.

Başbakan, "Önemli ulaşım projelerinin hayata geçirilmesi, her şeyden önce 13. Ulusal Kongre Kararı'nda belirtilen hedeflere ulaşmak açısından büyük önem taşımaktadır. Bu projeler halka sevinç ve heyecan getirir, kamu yatırım sermayesinin dağıtımına katkıda bulunur, mevcut bağlamda ekonomik büyümeyi teşvik eder ve projelerin bulunduğu bölgeler ile Kuzey-Güney ve Doğu-Batı eksenleri boyunca tüm ülke için yeni kalkınma fırsatları yaratır," dedi.

Ayrıca, Dien Bien Phu zaferinin 70. yıldönümü vesilesiyle çok önemli olan Dien Bien Phu havaalanı genişletme projesini örnek göstererek, bu projenin halkın ve vatanın ve halkın bağımsızlığı ve özgürlüğü için canlarını ve kanlarını feda edenlerin son derece meşru özlemlerini yerine getirdiğini belirtti.

Başbakan şunları vurguladı: "Arazi temizleme çalışmalarını başarıyla yürütmek için yerel liderler duruma yakın, kararlı ve halka karşı empatik olmalıdır." - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

2024'teki iş yükü muazzam.

2024 yılındaki uygulama için gereken iş yükü çok büyük, zorlu ve zaman kısıtlı. Bakanlıklar, sektörler, yerel yönetimler, yatırımcılar ve yükleniciler, zorlukları ve engelleri çözmeye odaklanarak, ülkeye ve halkına hizmet etme ruhunu eylemlerinde sergileyerek daha proaktif ve kararlı olmalıdırlar.

Başbakan, bakanlıkların, yerel yönetimlerin ve ilgili kuruluşların altı noktayı daha başarmak için çaba göstermesi gerektiğini vurguladı: Resmi görevlerin yerine getirilmesinde sorumluluğa daha fazla önem verilmesi; daha hızlı ve zamanında inşaat ilerlemesi; projelerin ve işlerin daha kaliteli olması; daha yüksek ve daha uygun teknik, estetik ve teknolojik standartlar; yerel yönetimlerin projelerle ilgili arazi tahsisi, malzeme, lojistik ve teknik altyapı konularını daha hızlı ve verimli bir şekilde ele alması; ve projelerden etkilenen insanlar için daha iyi çevre yönetimi, geçim kaynaklarının istikrara kavuşturulması ve sosyal güvenlik sağlanması.

Önümüzdeki döneme ilişkin belirli görevlerle ilgili olarak Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı'ndan yatırımcılara, yüklenicilere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamaları ve 2021-2025 döneminde Kuzey-Güney Otoyolu Doğu bölümü projesi kapsamındaki madenlerin işletilmesi için yeterli rezerv ve kapasitenin sağlanması amacıyla gerekli ilerlemeyi sağlamak üzere prosedürleri hızla tamamlamaları talimatını vermesini istedi.

Başbakanın talimatı doğrultusunda, proje işletmeleri ve yüklenicilerin, Dien Chau-Bai Vot bölümü (teknik gereklilikleri karşılayan bölüm) ve Cam Lam-Vinh Hao bölümü olmak üzere iki bileşenli projenin 30 Nisan 2024 tarihinden önce tamamlanmasını sağlamak amacıyla prosedürleri tamamlamaya ve "3 vardiya, 4 ekip" inşaat yöntemini uygulamaya odaklanmaları yönünde talimat verilmesi.

Yüklenicileri, inşaat malzemesi madenlerinden yararlanma çalışmalarını tamamlamaya, elverişli hava koşullarından faydalanmaya ve Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ve Bien Hoa-Vung Tau projeleri de dahil olmak üzere Kuzey-Güney Otoyolu'nun bileşen projelerinin inşaatını 2021-2025 döneminde hızlandırmaya çağırıyoruz.

Ulaştırma Bakanlığı, diğer bakanlıklar ve Dong Nai ili Halk Komitesi ile koordinasyon içinde, Bien Hoa-Vung Tau Otoyolu ve T1 ile T2 trafik güzergahlarından etkilenen hanelerin Long Thanh Uluslararası Havaalanı Projesi kapsamında Loc An-Binh Son yerleşim bölgesine yerleştirilmesiyle ilgili olarak Ulusal Meclis'e sunulacak bir rapor hazırlıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı ile koordinasyon içinde, deniz kumunun yol yatağı malzemesi olarak kullanıldığı pilot projenin sonuçlarına dayanarak, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın 22 Mart 2023 tarihli 88/TB-VPCP sayılı Bildirisi'nde belirtilen ilgili konuları derhal sonuçlandırmalı ve buna dayanarak geniş ölçekli uygulama için standartlar ve normlar geliştirmelidir.

Yatırımcıları ve yüklenicileri, zayıf zeminli bölgelerde inşaat organizasyonunda geçmiş deneyimlerden ders çıkarmaya yönlendirmek (konsolidasyon oturması için gereken yükleme süresi nedeniyle, bu durum tüm projenin genel tamamlanma sürecini etkiler), buna göre, yeterli yükleme süresini sağlamak için zayıf zeminli bölgelerde inşaat ve iyileştirme çalışmalarına öncelik vermek.

Başkanlık makamı, yerel makamlarla koordinasyon içinde, yatırım verimliliğini en üst düzeye çıkarmak, kalkınma alanını genişletmek ve bölgelerde ve yerleşim yerlerinde sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek amacıyla otoyolları ulaşım ağına bağlayan kavşakların düzenlemesinin gözden geçirilmesine ilişkin Başbakanın 26 Ağustos 2023 tarihli 769/CĐ-TTg sayılı Resmi Yazısı'ndaki direktifini acilen uygulamaya koymaktadır.

Başbakanın 28 Şubat 2024 tarihli 70/TB-VPCP sayılı Bildirisi doğrultusunda, Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı ile Long Thanh Uluslararası Havalimanı arasındaki ulaşım bağlantısı konusunda, bağlantı demiryollarına (yerüstü veya yer altı) yatırım da dahil olmak üzere, kapsamlı bir çalışma acilen yürütülmelidir.

Ulaşım sektöründeki önemli projelerin ve çalışmaların ilerlemesini ve sonuçlarını izlemek için bir bilgi sisteminin kurulması ve verilerin dijitalleştirilmesi acilen gerçekleştirilmelidir.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Başbakan Yardımcısının görüşlerini, Hükümet adına ve Başbakan tarafından yetkilendirilerek, Ulusal Meclis Daimi Komitesine sunmak üzere acilen ve proaktif bir şekilde uygulamaya koymaktadır. Bu süreçte, Ulusal Meclis Daimi Komitesinin 273 sayılı Kararı Nisan 2024 oturumunda gözden geçirmesini sağlamak amacıyla, Ulusal Meclis kurumlarıyla koordinasyon sağlanmaktadır. Bu, Hükümet ve Ulusal Meclis tarafından talep edildiği üzere, Kuzey-Güney Otoyolu Projesinin (Doğu kesimi) 2021-2025 döneminde planlanan tarihte tamamlanması için bir ön koşuldur.

Başbakanın 28 Şubat 2028 tarihli 72/TB-VPCP sayılı Bildirisinde belirtilen direktifi acilen uygulayın ve Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayarak, Mekong Deltası bölgesindeki kum tedarik kapasitesini gözden geçirin ve Güney bölgesindeki projelerin ilerlemesine paralel olarak yeterli tedarik ve kapasitenin tahsisini ve güvencesini sağlayın.

İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimlerin yatırımcıların onayına temel oluşturacak fiyatları yayınlayabilmeleri için taş ocaklarındaki malzeme fiyatlarının belirlenmesi yöntemleri konusunda acilen rehberlik sağlamakta; uygunsuz veya eksik olan mevcut normları derhal gözden geçirmekte, düzenlemekte ve tamamlamakta; ve bakanlıklara ve yerel yönetimlere özel uzmanlaşmış normlar çıkarmaları konusunda rehberlik etmektedir.

Maliye Bakanlığı, kentsel demiryolu projeleri ile Ben Luc-Long Thanh ve My An-Cao Lanh otoyolları için verilen resmi kalkınma yardımı kredileriyle ilgili prosedürlerin tamamlanması konusunda yönetim kuruluşlarını ve yatırımcıları proaktif bir şekilde koordine etmekte ve yönlendirmektedir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Vietnam Elektrik Grubu (EVN), Başbakanın 72 numaralı Bildirisi'nde belirtilen projelerin inşaat ilerlemesine uygun olarak yüksek gerilim hatlarının yer değiştirmesiyle ilgili prosedürleri hızlandırmak amacıyla, yerel yönetimleri ziyaret ederek doğrudan çalışmak, rehberlik etmek ve sorunları çözmek için acilen çalışma grupları oluşturmaktadır; bu çalışmaların 15 Nisan 2024 tarihine kadar tamamlanması gerekmektedir. Ayrıca, ilgili birimlere, projelerin inşaat ilerlemesine uygun olarak yüksek gerilim hatlarının yer değiştirmesiyle ilgili prosedürleri hızlandırmaya devam etmeleri talimatı verilmektedir.

Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, Vietnam Havaalanları Şirketi (ACV) ve Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Şirketi'ne (VEC), havaalanı projelerinin ve Ben Luc-Long Thanh Otoyol Projesi'nin kalitesini ve ilerlemesini sıkı bir şekilde kontrol etmeleri talimatını verdi; ayrıca Vietnam Kauçuk Sanayi Grubu'na da Bien Hoa-Vung Tau projesindeki araziyi derhal teslim etmesi talimatını verdi.

Arazi temizleme çalışmaları sırasında insanları dinlemeli ve onlarla empati kurmalıyız.

Yerel yetkililer, arazi temizliğini kilit bir görev olarak belirleyerek, 2021-2025 dönemi için Kuzey-Güney Otoyolu projesi (özellikle Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang ve Phu Yen illerinde); 2024 yılının ikinci çeyreğinde üç Doğu-Batı otoyolu projesi ve iki çevre yolu projesi için arazi temizliği sorunlarını kesin olarak çözmek üzere tüm siyasi sistemi seferber etti; güzergahın kritik bölümleri için arazi tesliminde öncelik düzeyini belirlemek üzere yatırımcılarla koordinasyon sağlıyorlar. Ayrıca, sakinlerin yaşamlarını istikrara kavuşturmak için yeniden yerleşim alanlarının inşasını hızlandırıyorlar (Dong Nai ve Quang Tri illeri vb.); ve inşaatı etkileyen yerlere öncelik vererek yüksek gerilim hatlarının yerini değiştirmek için EVN ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile koordinasyon sağlıyorlar.

Başbakan, "Yerel liderler, arazi temizleme çalışmalarını başarıyla yürütmek için duruma yakın, kararlı ve halka karşı empatik olmalıdır. Birçok yerleşim yeri çok iyi iş çıkardı, ancak bazıları başaramadı. Tereddüt etmeye gerek yok; halkın en alt kademesine inmeli, insanların görüşlerini dinlemeli, isteklerini ve önerilerini anlamalı ve kendimizi onların yerine koymalıyız. Sadece bir hane için bile olsa, en alt kademeye inmeliyiz; biz inmezsek kim inecek?" diye vurguladı.

Dong Nai ili, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau ve Long Thanh Havalimanı bağlantı yolu projeleri için arazi temizleme çalışmalarını hızlandırmak amacıyla iş gücünü artırıyor; ayrıca Long Thanh Havalimanı arazi temizleme projesindeki düzenlemelerin onaylanmasını hızlandırmak için Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile yakın koordinasyon içinde çalışıyor.

Malzemeler konusunda, deniz kumunun yol yatağı malzemesi olarak kullanıldığı pilot projenin sonuçlarına dayanarak, yerel yönetimler yatırımcıları proaktif bir şekilde araştırma yapmaya ve projeyi uygun alanlara genişletmeye yönlendiriyor. Soc Trang ve Tra Vinh illeri, ilgili kurumları yatırımcılarla koordinasyon kurarak deniz kumu ocaklarını yüklenicilere tahsis etmeye ve Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'nın yönergelerine göre işletme işlemlerini yürütmeye yönlendirmeye devam ediyor.

An Giang, Vinh Long ve Dong Thap illeri, yüklenicilerin ekipman ve araçların işletme kapasitesini ve günlük çalışma süresini en üst düzeye çıkarmasına ve üretim çıktısını sağlamasına olanak tanır. Projeye halihazırda lisans verilen madenlerin fiili işletme durumuna ve onaylanmış Çevresel Etki Değerlendirmesi'nin (ÇED) içeriğine dayanarak, madenlerin madencilik kapasitesini artırmak için planlar geliştireceklerdir (koşullar izin verirse); mevcut madenleri ve yeni madencilik alanlarını (özellikle An Giang ve Vinh Long illerinde) gözden geçirecekler, projeye tedarik sağlamak için yenilenmiş lisanslara ve artırılmış kapasiteye sahip madenlere öncelik verecekler ve 30 Haziran 2024 tarihine kadar Başbakan tarafından belirlenen miktarda kumu şantiyeye tedarik edebilmek için yüklenicilere ek yeni madenler tahsis edeceklerdir.

Kum setlerinin inşası için yeterli kum kaynağına sahip iller (örneğin Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh ve Ben Tre illeri), yatırımcıları ve müteahhitleri kendi illeri içindeki kum ocaklarına erişim ve bunların araştırılması konusunda desteklemelidir.

Yerel yetkililer, arazi temizliğini projenin kilit görevlerinden biri olarak belirleyerek, arazi temizliği sorunlarını kesin olarak çözmek için tüm siyasi sistemi seferber etti. - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Yatırım prosedürleri ve proje uygulamasıyla ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri ve Binh Phuoc ili, Ho Chi Minh Şehri-Moc Bai, Gia Nghia-Chon Thanh Projesi için ön fizibilite çalışması raporunun onaylanmasını hızlandırmak amacıyla ilgili taraflarla koordinasyon sağlayacaktır.

Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong ve Binh Duong illeri, Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong ve Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh projeleri için yatırım prosedürlerini gözden geçiriyor ve fizibilite çalışma raporlarının hazırlanması, değerlendirilmesi ve onaylanması süreçlerini hızlandırıyor.

Lang Son, Hoa Binh ve Tien Giang illeri, Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau ve Cao Lanh-An Huu projelerinin teknik tasarımlarının hazırlanması, yüklenici ve yatırımcı seçimlerinin hızlandırılması ve inşaatın en kısa sürede başlatılması için çalışmalar yürütüyor.

Hanoi Belediyesi, Hanoi Çevre Yolu 4 projesinin 3. bileşeni için yatırımcı seçimi sürecini hızlandırıyor; ve yatırım politikasının düzenlenmesinin onaylanması için gereken koşulları karşılamak amacıyla Nam Thang Long-Tran Hung Dao şehir içi demiryolu projesinin finansmanına ilişkin çeşitli hususların incelemesini acilen tamamlıyor.

Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri halkının ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, kentsel demiryolu projelerinin Ben Thanh-Suoi Tien ve Nhon-Hanoi İstasyonu yüksek hat bölümlerine ilişkin yeterlilik şartlarının tamamlanmasını hızlandırmak için yatırımcıları ve yüklenicileri yönlendirmeye ve ilgili kurumlarla yakın koordinasyon içinde çalışmaya odaklanmaktadır.

İller ve şehirler, yüklenicileri inşaat için yeterli insan ve malzeme kaynağı seferber etmeye, ilerlemeyi ve kaliteyi yakından izlemeye ve belirlenen plana uymak için zorlukları ve engelleri derhal çözmeye çağırıyor.

Kamu Güvenliği Bakanlığı, Devlet Denetleme Kurumu ve ilgili kurumlar, yolsuzluk ve olumsuz uygulamaları önlemek ve bunlarla mücadele etmek, projelerin uygulanmasında güvenlik ve düzeni sağlamak amacıyla görevler yürütmektedir.

Ha Van
baochinhphu.vn

Kaynak